作为武汉都市圈的重要城市，孝感向东发展，无疑也是助推武汉孝感同城一体化的规划。孝感是湖北省地级市，该市拥有武汉城市圈和长江经济带、长江中游城市群等众多国家层面的相关规划，此举将为孝感市的未来发展起到功不可没的推动作用，去年，孝感GDP名义增速再次超越10%，名义增速是分析一座城市未来发展的主要参考数据之一，能够达到10.5%的增速，预计今年的GDP有望突破1900亿关口，为跨入2000亿奠下有利的基石。
1、孝感这座城市未来发展怎么样？
孝感这座城市未来发展怎么样？孝感是湖北省地级市，该市拥有武汉城市圈和长江经济带、长江中游城市群等众多国家层面的相关规划，此举将为孝感市的未来发展起到功不可没的推动作用。由于本市地处武汉城市圈核心区的得天独厚优势地理区位，为孝感建设现代化大城市提供重要的基础，被定位为武汉城市圈的副中心城市，意味着孝感市将来发展空间巨大。
孝感市于2017年湖北省各市州GDP年终统计中位居同类城市第三名，由此说明本市潜力巨大，具备进一步提升综合实力的契机，去年，孝感GDP名义增速再次超越10%，名义增速是分析一座城市未来发展的主要参考数据之一，能够达到10.5%的增速，预计今年的GDP有望突破1900亿关口，为跨入2000亿奠下有利的基石。
2、孝感为什么要向东发展？
作为武汉都市圈的重要城市，孝感向东发展，无疑也是助推武汉孝感同城一体化的规划，其实孝感离武汉真的很近，从东西湖吴家山往西北开半个小时，孝感地界就到了，两个城市就这么近！所以，建设武汉大都会，孝感的作用非常重要，也是武汉都市圈的一颗非常重要棋子。不过，武汉孝感的同城化，其实也还有很多美中不足，汉孝城际虽然建好运营，却没有进孝感市中心。
比如武汉市中心直达孝南区市中心的快速路高速路至今还没有，107国道速度慢，红绿灯多，而高速，又绕路太远，所以，汉孝一体化，还有很大的提升空间。孝感为了对接武汉，也在G107沿线布局了大量的工业开发土地，建立工业园区，随着武汉的产业升级和外移，孝感无疑是接受武汉产业溢出的第一洼地。直接紧挨大武汉，区位得天独厚的孝感，无疑也会随着大武汉的崛起而振兴，
3、湖北荆州未来的发展前景怎么样？
荆州的发展在湖北越来越有边缘化的趋势！一主两副的定位，省政府明确发展武汉，襄阳，宜昌，失去了天时。交通区位优势的丧失就不必说了，两条高铁的绕道，失去了地利，最大的问题是，城市缺乏一种人和，优质的人才都没有留在这里，普通的市民对城市的发展失了信心，领导层的频繁更换，缺乏一个持续的定力！这才是最可怕的。荆州最有优势的人，荆州人不缺钱，从双11的消费就可以看出来，但是财随人走，人留不住，财也留不住，
4、湖北省应城市的经济发展如何？未来的发展前景怎样？
谢谢邀请！看到这个问题我还是有不少感触的，因为我大学期间第一个要好的女生就是应城的，还是有点怀念的，言归正传，说一下应城吧。应城市是孝感市代管的县级市，人口大概在71万，2017年GDP突破300亿大关，成功进入湖北县市县域经济中上游水平，而且应城市曾获得国家园林城市、中国优秀旅游城市、中国最佳休闲养生旅游城市、中国温泉之乡、等荣誉称号。
应城市作为湖北老工业城市，自然资源丰富，盛产石膏、岩盐，应城市目前已经形成以纺织、服装、机械、电子等六大工业支柱。应城也有便利的交通条件，铁路、公路及水运极其方便，应城的商贸繁荣，市场兴旺。下面我来说说应城的对外交通，俗话说的好，火车一响，黄金万两！应城目前只有长荆线一条客运专线，并设有三等站应城站，我们都知道长荆线是一条湖北地方铁路，由于年数已长，加上国家高铁战略的强势推行，应城站的普铁车次已经远远不能满足应城人民的出行，周边县市纷纷兴起高铁建设，导致应城现在对外交通一直处于比较封闭的状态，落后周边县市。
今年的东西干线沿江高铁在轮番争夺之后，应城钟祥京山最后落败于天门沙洋，根据武汉铁路局发布的铁路建设方案，应城再次与高铁失之交臂，以后估计很难有这样的机会了，我觉得应城还应该继续争取武天城际铁路及其其他中远期铁路规划，打破应城交通落后的现状。我认为应城在湖北县市中排名中上，70万人口创造的GDP其中工业占了很大比重，不过环境也存在很大问题，希望应城在注重工业发展时优先考虑生态环境问题，毕竟绿水青山，就是金山银山！。
