地铁推手，快乐大本营这个地铁推手到底是真的还是假的

1，快乐大本营这个地铁推手到底是真的还是假的

真的有地铁推手的存在，但是那期站在快乐大本营上的人不是地铁推手

你好！假的啊，你没有看那一期的节目吗？仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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2，日本地铁推手真的吗

有的，主要是早高峰的东京吧。

当地铁里的人超过容载量的200%的时候，地铁的门就会关不上，但是地铁推手会不停的推人进入车厢。当第一次出现在地铁站的时候，人们称他们“乘客疏散人员”，当时，这些疏散人员大多都是兼职的学生；然而当前，这个岗位成了固定的职业，有兼职也有全职。

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3，有没有好玩一点的没那么枯燥的职位可以推荐

地铁推手高峰期的东京地铁，人们都是被推进去的。地铁推手们负责在早晚高峰期把人们推进拥挤的车厢里。当他们第一次出现在地铁站的时候，他们被称为乘客疏散人员，大都是兼职的学生。如今，地铁推手已经成了一种固定的职业，有兼职也有全职。想象着大都会地铁里每一个混沌的清晨，你目光如炬，步伐坚定，朝人群最熙攘的地方走去，对着一具具交叠粘稠的肉体轻讪一声，紧接着用盘龙根般粗壮有力的双手使出乾坤大挪移，有条不紊地将国家机器的螺丝钉们推向装配线，难道不有趣？

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4，地铁推手的工作

早高峰时段，地铁的拥挤情况在各个国家都差不多。在乌克兰首都基辅，拥挤的地铁还催生了一个全新的岗位、“推手”，他们的任务就是帮助乘客挤上地铁。高峰时段，基辅地铁里人满为患。在车门口，人们能看到一位身穿橙色马甲的工作人员，这就是新近开始上岗的地铁服务人员，被人们形象地称为“地铁推手”，负责在拥挤的车门口帮助乘客挤进车厢，并及时关好车门，保证车辆安全通行。当前，这里的地铁每一分半钟发车一次，要在这么短的时间内保证乘客安全乘车也并不容易，尤其是在高峰时段客流量大增的时候，推手因此应运而生。尽管大部分乘客认为，这些工作人员能帮助自己安全乘车，一些人依然坚持说，要从根本上解决地铁拥挤的问题，就得继续增加车辆，或者干脆就新建一些地铁线路。