飞机上能用手机吗，在飞机上我们可以用手机吗

本文目录一览

1，在飞机上我们可以用手机吗
2，飞机上是否能用手机
3，请问在飞机的飞行过程中能用手机吗
4，飞机上可以用手机吗
5，到底在飞机上能不能开手机包括飞行模式
6，飞机上能用手机吗
7，飞机可以玩手机吗

1，在飞机上我们可以用手机吗

不可以，在飞机上需要打开飞行模式停止手机的所有无线网络通讯服务，为确保乘坐安全也可将手机关机。

前国内航班全程是严禁使用手机的，随便使用。。，但国际航班是没有限制的

不可以

不可以会干扰飞机信号而且需要关机状态飞行模式也会干扰的为了安全性最好ipad一切电子产品都不要用。

不可以只能用平板or电脑

在飞机上我们可以用手机吗

2，飞机上是否能用手机

客机当然是不可以的,但是军用飞机可以如果想改变这一情况很难,因为这在技术上并不难,关键是实施后它有可能影响到军事领域,从而有可能造成泄露机密还会因为改变通讯终端设备等等,造成通讯花费非常昂贵,从而得不偿失.坐飞机又要不了太长时间,如果改的话,实在太没有必要啊!

当然不可以啦，使用手机会影响飞机导航，只要把手机设置成离线或飞行模式，就不用关机。这也是关系到个人安全的问题，所以在飞机上一定不能让手机处于待机状态。

飞机上是否能用手机

3，请问在飞机的飞行过程中能用手机吗

首先，根据我国民航法，飞机飞行过程中全称禁止使用任何无线设备，如手机、无线对讲机、无线网卡等其次，普通飞机的飞行高度为1W米左右，而一般的无线基站信号辐射范围是1000-5000米，所以在天上是收不到任何手机信号的最后，现在部分航班允许使用WIFI功能，但也不能使用手机网络

可以的。有飞行模式的手机可以使用，但是你必须确定你的手机具有“飞行模式”，并且已经打开。飞机飞行中，尤其是起飞和降落的时候，可能会对精密仪表带来影响，从而给飞机安全带来隐患。飞行模式可以有效的屏蔽短信和电话信号，仅仅让手机具备一个没有电话功能的mp3的形式。

请问在飞机的飞行过程中能用手机吗

4，飞机上可以用手机吗

现在可以在空中使用手机啦，只需设置为“飞行模式”，但在起飞和降落过程中是不允许使用手机的。这一点可以根据飞机上的播报来进行操作，飞机进入平流层后，可以玩手机。

你那种做法不可以，你可以在起飞前把手机设置成飞行模式，然后关掉，再在飞机起飞后十五分钟，降落前十五分钟的这段时间内以飞行模式的状态进行使用，许多飞行员都是这么做的。但我想，一般只要看见你使用手机就要禁止，这些在空乘的安全手册中提到的。

上飞机前，您需要把手机调成飞行安全模式。然后在飞机滑行，起飞降落的时候，手机就需要关掉。起飞时要等过了15~20分钟后才可以开。降落时要等飞机停稳了才可以开机。注意：（一定要在上飞机前，把手机调成飞行安全模式)

手机只要在开机状态下就发射和接受信号，这种信号对飞机的无线通信构成干扰，影响飞行安全，如果你坚持要开手机，空保有权暂时替你保管手机，待降落后移交机场公安机关，严重者可追究危害公共安全罪

要开飞行模式。。。电话、短信、上网、wifi都不可以用离线状态下，看书看电影玩游戏没关系

飞机上不允许使手机发出信号，以防手机信号干扰飞机的信号，但是没有手机卡的手机可以听歌曲，看电影。

5，到底在飞机上能不能开手机包括飞行模式

在飞机滑行、起飞、下降和着陆灯阶段，不能使用手机，其他时候乘客可以在空中使用“飞行模式”状态下的手机，途中可以拍照，玩游戏，看电视剧。

手机的飞机上开启飞行模式理论上是可以使用的，但是大多数航空公司仍然禁止使用手机。目前中国民航以及国际上大多数民航都严格要求，手机在飞行过程中必须关机，不认可飞行模式，因为它的信号会干扰到飞机与外界的通信联系。飞机在飞行过程中，时刻都要与地面取得联系，获取信息。如同一高度上，有多少架飞机在飞行，前方的天气怎样，这些都是与地面联系中获得的。就像地上交管要分片一样，空中飞行也分片管理，每到一个新区域就得接受管制中心的信号，如南京到北京的航班，出了南京就受华东高空区域管制中心管制，然后是济南，最后是北京高空区域管制中心。而在与这些管制中心联络时，不能受到无线电波的干扰。　　航空公司为了安全考虑一般都会要求电子设备全部关机，建议还是少玩一下比较好，被罚款或者行政处罚不划算。

理论上是可以的，一般手机飞行模式不会向外发射信号，也不会干扰飞机。就算你的手机一直开着，以现在机载设备的抗干扰能力也足以应对。但是法规上则是完全不可以，因为法规规定，飞机上不可以使用手机。如果某款手机厂商声称自己的产品可以在飞机上使用，则必须通过民航总局的适航审定，这个问题上手机厂商说话是不管用的。而现在的手机生产商多如牛毛，根本没有哪家专门去操这个心，当然也没有通过民航总局的审定。所以空姐广播中反复强调关闭手机，包括带有飞行模式功能的手机，是有章可循的。飞机上使用手机是违法的，飞行安全不同一般，所以还是不要使用的好

6，飞机上能用手机吗

不能，即使不打电话手机也会影响飞机与地面的通信，影响到飞行安全。

一、不能使用手机的理由：手机传出的无线电波还可能会引起爆炸，或影响客机在9500公尺高空上飞行的航行系统。 1、科学证据也显示，在机上使用手机，确实潜在危险。如果电器的频率，与一些航空器的频率差别越大，所造成的干扰将减至最低点，或完全不受干扰。手机、电脑、收音机等传送的电信号，除了强度会影响航空器，它们传送的频率，如果与航空器的频率恰巧相同或相近，加上振幅（或波幅），就会产生最大的破坏，出现危险的状况。 2、在飞机上，使用中的手机会干扰飞机的通讯、导航、操纵系统，是威胁飞行安全的"杀手"。飞机在整个飞行过程中，飞行已利用机载无线电导航设备与地面导航台保持实时联系，控制飞行航线。在能见度低的情况下，需要启用仪表着陆系统进行降落，也就是利用跑道上的盲降台向飞机发射电磁波信号，以确定跑道位置。而手机不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号，在待机状态下也在不停地和地面基站联系。在它的搜索过程中，虽然每次发射信号的时间很短，但具有很强的连续性。所以手机发出的电磁波就会对飞机的导航系统造成干扰。二、飞机上不能打手机已成为历史： 1、2000年起,在飞机上打手机的梦想就已实现了.在英国维珍航空公司由上海飞往伦敦班机,乘客成为第一批被允许在飞行途中使用他们的手机进行通话的客人,这在全球航空公司中尚属首例. 这项最新的空中电话服务技术配备了英国电信开发的机载移动通讯系统,这套系统可以让乘客自由地在飞机上拨打手机,其电话费用将自动转入用户的全球通手机帐号上.乘客只需在登机后,将其sim卡放置在飞机上专门提供的手机上,输入注册号,便可自由通讯了. 2、2004年08月14日人民网-江南时报：移动、联通两大运营商之争“级别”越升越高，已经从地上杀到天上了！联通率先透露，即将推出商业性的空中cdma无线电话服务，飞机上不能打手机将成为历史。据联通公司相关负责人介绍，要达到飞机上使用手机的目的，只要在飞机上安装一个内置式的cdma基站，该基站可以利用通信卫星实现与地面的联系，然后再接入全球的陆地cdma网络。飞机上一旦有了这种装置，乘客在飞行过程中就可以自如地用手机进行通话或发送短消息了。

7，飞机可以玩手机吗

如果缺乏精细化的管理手段，仅仅开放使用手机，坐飞机就是一件很痛苦的事情——较之不能玩手机时的寂寞与无聊，这样的痛苦体验无疑更加糟糕。　　日前，一条有关中国航班拟开放手机使用的消息引起广泛关注，论者纷纷予以正面评价。该消息称，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订版已予发布，将于2017年10月起实施。这次修订放宽了对于机上便携式电子设备的管理规定，允许航空公司对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。　　这意味着，中国民航业在是否允许乘客于飞行途中使用手机这个问题上，已逐渐向国际航空业趋势靠拢。现行规定严禁乘客在飞行全程中使用手机，其初衷当然是出于安全考虑。但国外有研究表明，飞机上使用手机主要对地面网络造成干扰，“绝大多数商业航班可以承受来自便携电子设备的电波干扰”。因此，在一定限制条件之下，允许乘客在机上使用手机未尝不可。　　但说实话，这条消息并未引起我太大的兴奋。飞机上可以玩手机了，对面临乏味的飞行过程（尤其是长途航班）的乘客来说，当然是个好消息；问题是，如果配套措施不到位、管理跟不上，以目前一些人遵守秩序的自觉性，允许乘客在航班飞行途中使用手机，实际效果不一定好，至少有待检验。　　很多国外航空公司虽然允许使用手机，但要求在起飞降落阶段关机，或者开启飞行模式。如果开启飞行模式，就意味着不能通过移动网络打电话和上网。假如机上没有WiFi，或者机上WiFi价格昂贵，那么就很难保证乘客不会偷偷取消甚至压根儿就不开启飞行模式。任何一个航班都不可能对用户手机逐一检查、全程监控，现有的管理手段无法杜绝乘客违规。　　当然，飞机升至一定高度后，即便不开启飞行模式，也是没有移动信号的。但并不妨碍有些人一直保持正常模式。一旦发现信号，保不准就会与地面的朋友接通电话，叽叽喳喳报告情况，甚至旁若无人聊天唠嗑。尽管目前禁用手机，但飞机落地后电话声此起彼伏已很常见，何况手机解禁？　　允许在飞行过程中使用手机后，可能有更多人在飞机上打游戏、看视频、听音乐……航空公司要准备应对各种复杂的情况，防止乘客的娱乐行为影响他人，比如准备适合各类型号手机使用的耳机等。显然，开放使用手机，意味着航空公司的服务水平要跟上。

在国外很多国家坐飞机可以玩手机，可是国内几十年来一直不允许使用手机，究竟是什么原因呢？手机信号会不会影响飞机飞行到目前为止并没有确定的结论。很多年前美国联邦航空局和美国航空无线电技术委员会一起做过研究，但是并没有得出确切的研究结论，所以国外大部分航空公司都是在飞机平飞过程中可以正常使用手机，起飞降落是开启飞行模式。而我们国家这么多年来一直没有开放手机在飞机上的使用是因为谨慎谨慎再谨慎，避免因为使用手机而出现任何问题。尽管到目前为止还没有因为手机信号干扰而发生飞机通讯导航干扰所引发的灾难，但是并不能因此就认定手机信号对飞行通讯完全没有影响。因为出现过飞机导航系统出现异常的情况，而当时机组人员检查所有的飞机设备并没有出现问题，之后全面检查发现真的是有乘客在使用手机，但是也不能因此就认定这次的异常就是由于手机信号的干扰，因为飞机在空中飞行过程中，受干扰的因素太多，而且这些因素是无法模拟的，之后也没有办法通过相关的“测试”来证明究竟是不是手机信号对飞机航行所造成的影响，因为很多因素交叉存在的时候，才会发生异常现象。

坐飞机可以玩手机。2018年01月19日起，凡搭乘南航实际承运航班的旅客，可以在飞行过程中使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED）。2018年1月16日，中国民用航空局官网发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，为航空公司如何验证和评估机上便携式电子设备的使用提供具体要求和指导。民航局指出，开放机上PED使用的条件已基本成熟，各航空公司可以自行决定何时开放机上使用手机。根据南航公告，旅客在空中使用手机时，须将手机设置为“飞行模式”，关闭移动通信功能。在低能见度飞行阶段等特殊情况下，或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时，有权要求关闭便携式电子设备。旅客应听从指令关闭所有PED设备电源，并安全存放PED设备据悉，除南航外，东航、海航等航空公司也宣布可在飞机上使用手机。扩展资料：《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》明确，此次在飞机上放开的设备包括便携式电子设备PED(含笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机、视频播放器和电子游戏机等)、发射型便携式电子设备(能够主动发射无线电信号的PED)。以及非发射型便携式电子设备(不具备无线电发射功能的PED；或具备无线电发射功能，但功能已被关闭的PED)等三类便携式电子设备。参考资料：人民网-多家航空公司解除使用限制坐飞机可以玩手机了新华网-可在航班上用电子设备？

当然可以