现在请不到挑土司机了，只有老公一个人硬挺着全年无休，每天都开，每天基本上开十二个小时，运气好一天能挣毛利四五百块，运气不好一天只能挣毛利百来块。除开管理费，汽车修理费一个月平均能挣个五六干块，辛苦一场都是替公司干的，不干一天－百多块要交，干了又累又赚不了什么钱。
我老公就是全职开的士的。他的车是从出租车公司承包的，每个月要向公司交纳四千多块钱的管理费，以前滴滴、地铁等很少的时候生意还行，请了两个挑土司机轮流开，收租金白班一百五晚班一百自己每周休息二天。除开管理费，汽车修理费一个月平均能挣个五六干块，现在由于滴滴也多，地铁也开通了多条，人们私家车也多，所以的士生意不好做赚不到钱，两个挑土司机都转行去跑滴滴和专车了。
现在请不到挑土司机了，只有老公一个人硬挺着全年无休，每天都开，每天基本上开十二个小时，运气好一天能挣毛利四五百块，运气不好一天只能挣毛利百来块，赚的钱除开交公司的钱所剩无几，他已经欠公司好几个月的管理费了，愁人的很。辛苦一场都是替公司干的，不干一天－百多块要交，干了又累又赚不了什么钱，现在只能勉强过日子。
2、济南出租车还能生存多久？
出租车司机有的职业素质太差，年前我家婆婆和孩子回家，我给他们叫了辆出租车，本来我家在东边，司机从我店门口让他们坐上往西走，故意绕路，我看情况不对，赶紧给司机打电话，他说走高架不堵车，他纯属骗人，晚上十点多了，下边辅路一点都不堵，我以前回家都是二十块钱多点，他看老人和孩子不懂，故意让她们多花钱，到家花了三十多块钱，碰到黑心司机，我说投诉他们，我老公说算了吧！像这样的司机，天天拉不到人就是报应。
