综上所述，青岛地区封杀清退快车，只指着合规双证，滴滴无疑在玩火。青岛地界一小时平均30-40之间，预约单全是外挂的天下，滴滴大数据早已经算死了，很难超越，坐标青岛，作为旅游城市，订单量挺多，即使这样高峰依然满足不了用车需求，清退无证不合规网约车，滴滴无疑等于放弃了一块蛋糕。
感谢邀请，滴滴本身就是辛苦钱！坐标青岛，作为旅游城市，订单量挺多，即使这样高峰依然满足不了用车需求，清退无证不合规网约车，滴滴无疑等于放弃了一块蛋糕。清退无非就是不合规的快车和部分优享车型，在这座城市，还是快车在挑大梁，首汽和曹操加起来也没有滴滴庞大，这是事实，对于不合规快车，兼职是个很好的副业，全职实在辛苦！青岛地界一小时平均30-40之间，预约单全是外挂的天下，滴滴大数据早已经算死了，很难超越。
高峰期可怜的奖励，还要从第3单开始有2元每单奖励，全民6.7元的起步价，连接加堵车跑4.5公里还是6.7元，乘客迟到家常便饭，很多乘客定位小区里面，正着进，倒车出！更有路盲者定位在探头监控底下，然后让你等！还是建议高峰期别当雷锋了！这中间的心酸只有自己知道，综上所述，青岛地区封杀清退快车，只指着合规双证，滴滴无疑在玩火。
2、滴滴如果降低抽成，会有更多的私家车办双证跑滴滴吗？
滴滴如果降低抽成比例确实会有一些人去办理营运手续的，因为现在的油价这么贵，除去油钱和滴滴的抽成几乎就不赚钱了，如果再办理营运资质的话成本会更高，就更不赚钱了，司机自然就不愿意去办营运资质，还有一个问题是滴滴平台太不靠谱了，扣钱封号家常便饭，说话不算数，司机连申诉的机会都没有，这就导致司机根本就没有安全感，一但办理手续以后再被滴滴封号，司机的损失会更大，所很多人是不敢去办手续。
