商丘高铁站也在商丘站，不过是在商丘站北边。商丘站位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域，始建于1913年，是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁相互交汇的枢纽站，是陇海铁路的主要大站之一，郑徐高铁的三大站和商杭高铁的五大站之一，同时又是商杭高铁和京九高铁的始发站，现为一等站。
1、商丘高铁站在哪里？
商丘高铁站也在商丘站，不过是在商丘站北边。商丘站位于河南省商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域，始建于1913年，是陇海铁路、郑徐高铁、商杭高铁相互交汇的枢纽站，是陇海铁路的主要大站之一，郑徐高铁的三大站和商杭高铁的五大站之一，同时又是商杭高铁和京九高铁的始发站，现为一等站，
商丘站共计建设9台23线，16个站台面，其中陇海铁路3台8线、郑徐高铁3台7线、商杭高铁3台8线，1站台至5站台为陇海铁路站台、6站台至11站台为郑徐高铁站台、12站台至16站台为商杭（远期京九）高铁站台。现有的商丘站总建筑面积20.5万平方米，站房总建筑面积25151平方米，其中南站房建筑面积5156平方米、北站房建筑面积15995平方米、南北站房高架连廊建筑面积4000平方米，北站房于2016年9月10日随着郑徐高铁的正式通车投入使用，
2、京九高铁建好是不是在商丘与郑徐高铁之间形成了真正意义的枢纽？这样更利于商丘的发展吗？
感谢邀请，京九高铁我国又一条南北通道的大动脉，也是确定要经过商丘的，到时会和郑徐高铁一起成为真正意义的交通枢纽。首先看京九高铁建设的意义京九高铁从我国东部穿过，大致走向与京九铁路一致，全段由多个高铁线路连接，共同构成京九高铁，到时商丘可以向北到北京，向南到香港，更重要的是可以成为商丘与我国沿海发达省份的桥梁，将来无论是外出务工，还是返乡就业，来往交流都方便了很多。
再看对于商丘的意义商丘作为豫东门户，铁路、公路交通便利，并且在十三五期间还计划有航运通往商丘，还要在商丘和民权修建两个机场，但目前只有东西向的郑徐高铁，再加上京九高铁无疑是如虎添翼，商丘每年有大量人口外流，现在作为区域中心城市也在积极的招商引资，所以都离不开交通的支持。但我认为商丘虽然交通便利，但周边100公里范围内没有同等级的大城市，这也就意味着商丘比较孤立，想要组团发展基本无法实现，
再加上商丘本来底子薄，工业企业较少，所以高铁的建设对于商丘当然是好的，但短时间内无法使商丘得以快速成长。总之，还是那句话，要想富、先修路，希望商丘也能够搭上京九高铁的快车，加快对外交流，促进本地的经济发展，发挥京九高铁过境商丘的最大意义，我是河南这些事儿，持续更新更多河南本地问答，喜欢请加关注，欢迎评论点赞，谢谢！。
