供应链—社区团购平台—社区平台团长（自提点）—客户需要做社区团购的话那就要从这个链条模式上准备。想去跑社区团购配送的司机得三思才行，社区团购如何起步1、社区团购是在新零售思想上经过几年的探索孕育出来的新的商业零售模式，以前也有社区团购，但一直不温不火，甚至有点颓废。
1、做社区团购配送的司机怎么样？
废话不多说，我是过来人，今年9月没事干，去武汉做了近两个月的拼多多社区团购送货员，自己的车，面试时说30元每天的覆约达标有奖励，什么意思呢，就是每天11点前把每个团点的送货任务点“我已送达”这个要距团点300米才能点成功，不然会违规打点会罚款，货能不能11点送不送到无所谓，只要当天送完就行，我想着11点前卡打完应该不难，只要当天货送完这30元就相当于油补了，于是就第二天5点半上班跟着老司机跑了一天，感觉还蛮简单，只要会用智能机会用导航就行，反正团点在手机上的导航都有，误差不大，跟了两天就自己单独干了，第一天跑了400多单，0.26元一单，不论大小单，1袋50斤的大米，1件24瓶的纯净水，半斤青菜，或者一条冰冻鱼，肉等等，都算一件的钱，2毛6，大件冻品不能错，错了自己买单，青菜类的小件不能让团长售后，否则自己买单，我想这还简单，400单除油钱加11点覆约达标还可以搞个百把块，若送一千单还可以挣个200元左右，于是就这样干了第二个月月底，由于家里有事就没干了，说的押25天的工资，结果押了35天，发工资时我傻眼了，11点覆约达标没钱，说是一个月没上满28天没有钱的，（我是9月中旬去的）并且不是每天30元，而是10元，还有仓库没货发，但顾客下单了然后就退款的每个司机也要承担一部分钱，因为之前每天开会说了不能让团长售后申请退款退货，还有手机每天送的单量都有记录，但算工资时说手机单量有这多但实际没送那么多也要扣钱，这算加在一起要扣几百元，辛辛苦苦起早床干半个月自己出车出油钱还要扣几百元，想想心里都不爽，然后10月份的工资也推迟十天发也扣了几百元，覆约达标也没钱，心想幸亏走了，不然会越做越亏，干的都是辛苦活，武汉早高峰车多开车本来就危险，还要开快抢时间极时送达才能不被投诉，我想不是到万不得已，司机朋友们还得三思后才决定去不去上班，反正这些都是外包的，外包老板拿来肯定不是0.26元每单，吸的都是司机的血汗钱，碰到水啊米啊油啊什么大件多的团点，那基本是亏的，因为单价太低了往油钱都不够，做了快两个月看到流动的司机特别多，我想这些都是留不住司机的原因吧！所以想去跑社区团购配送的司机得三思才行！面试时一定得录音好谈话的内容才能保证结工资时不会出现矛盾。
2、社区团购生鲜配送，配送团队怎么打造？
近期，永辉、盒马、叮咚买菜爆火，社区生鲜电商迎来又一次风口，消费市场的旺盛需求，成为生鲜领域成熟的催化剂。此时，社会各大企业如锅圈、中石化、百果园，以及一大批创业者纷纷跨界入局，然而，蓦然进入一片陌生的领域，如入深海，社区生鲜创业者又该如何启航？1.找什么样的人当团长？给多少分佣？很多人遇到第一个难题就是：找谁当团长？去哪招募团长？给团长多少钱？首先，我们要想办法理清团长的本质，社区生鲜电商，是围绕社区消费者进行的。
招募团长本质，就是为了帮助平台解决对应问题：团长是社区内真实的人，（解决信任）团长通过社群的方式快速聚集小区消费者（获客成本)团长通过营销等手段促使会员下单复购（加速转化）团长提供场地，消费者自提或送货上门（交付成本）故此，经过业内多方实践，团长的人选在这两者中较为合适：一类为社区便利店、水果店有实体店的店主。
代表企业兴盛优选，预估兴盛优选团长数超过13万。一类为社区居民、小区KOL、宝妈等社群意见领袖，代表企业食享会，公开数据表明食享会团长超过5万，目前来说，团长的分佣都在8-10%左右，也可以按照不同商品进行差异化定价。比如引流产品，本身利润就不高，分佣可以设置为5%，如果商品毛利较高，也可以适当调高分佣，刺激团长带货。
