相应的，你租车跑滴滴，遇到问题。以租代购说白了就是分期付款买车，只不过是附加了一个职业在里面，其实也都是套路罢了，表面上是可用付租金的方式把车开走去跑滴滴，两年后车就属于自己的了，可是有没有想过总体这辆车要多付多少钱，而且现在是要把车变营运性质，只能开8年，最最最要命的是，滴滴现在根本就没什么钱赚，一天下来三四百，既当孙子又累成狗，一个月下来一万多块钱，还是每天都要出车的情况下，去掉车子租金，去掉油费，剩下的自己去算吧。
1、为什么有人愿意以租代购跑滴滴呢？
以租代购说白了就是分期付款买车，只不过是附加了一个职业在里面，其实也都是套路罢了，表面上是可用付租金的方式把车开走去跑滴滴，两年后车就属于自己的了，可是有没有想过总体这辆车要多付多少钱，而且现在是要把车变营运性质，只能开8年，最最最要命的是，滴滴现在根本就没什么钱赚，一天下来三四百，既当孙子又累成狗，一个月下来一万多块钱，还是每天都要出车的情况下，去掉车子租金，去掉油费，剩下的自己去算吧。
2、广大司机请谈谈你对跑滴滴的感受，以租代购跑滴滴合适吗？
以租代购跑滴滴盈利，已经终结，跑滴滴平台给司机布置两个套路：新手1-2个月会有些单子。到了以后无论单子数量和质量开始变差，开始变相要求你的计费时长，这时候会发现收入与付出极端不成正比，如果贪便宜开始买车，血泪史模式就开启了，越往后发觉越来越绝望。它在控制你每天的收入，控制你的工作时长和单量，甚至你的健康与生命。
3、想去武汉租个电车跑滴滴或者去首汽跑，大家觉得怎么样？
目前武汉的网约车市场比较比较混乱，价格层次不齐，目前来说，网约车市场只有两种公司，一个就是滴滴和车厂的合资公司，这部分公司都有滴滴的股份，叫直营公司，这部分公司，车子都是自己公司的，有道路运输证，是正规公司，公司人员配置齐全，司机客户经理，维保专员，资产专员，运营专门，保险专员等！另外一种，就是挂靠型的，叫渠道公司，多半没有自己的车，只是中介而已，帮合资公司出车，签的合同也是合资公司的！但是他们能拿到合资公司的政策，所以价格通常比合资公司低！相应的，你租车跑滴滴，遇到问题。
他们解决不了，损失的还是自己！另外武汉主流的车子为比亚迪E5-450续航400公里，实际续航夏天360左右，冬天300左右一天充电1次，大约1小时，充电费用在60左右比亚迪E5-300续航300公里，实际续航夏天270左右，冬天200左右一天，一天充电2次，一次大约1小时左右卡罗拉双擎/雷凌双擎理论油耗4.2实际油耗4.4-4.5夏天0.35-0.4元/公里冬天0.3元/公里东风E70东风E11K续航300实际夏天250公里左右，冬天180公里左右一天充电2次，每次大约90-110分钟充电费用在60左右综合来说，合资公司比渠道公司价格稍贵，但是，租车后，服务有保证！遇到问题，合资公司处理更高高效！毕竟跑滴滴，时间更宝贵车型来说，续航300的车子，是去年，前年的车型，续航400的是今年的车型马上到下半年，400的车型更有优势！。
