莱芜有莱芜高新区、莱芜北、雪野湖等多个高速出入口可以直达济南，100多公里，高速路小车限速110，一个小时左右就能到达济南。济南莱芜之间存在数个黑出租，当地人也叫拼车，具体电话就不提供了，网上随便一搜一大把，济莱高铁西起济南东站，向东经章丘区，向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区，终点钢城区，为双线客运专线，全线布设6个车站，其中济南设济南东站、港沟站、章丘南站3个车站，莱芜设雪野站、莱芜北站、钢城东站3个车站。
1、从济南到莱芜乘坐什么样的交通方式最方便？
1.最安全：乘坐济莱城际快客。济莱城际快客有两种，一种是全程高速，中途不停,全程运行约2小时；另一种是莱芜汽车站-济南长途汽车东站：出城高速路，沿途停靠站点：济南长途汽车东站-全福立交桥-工业南路西口-燕山立交桥-省立医院东院-奥体中心，在港沟上高速-莱芜北下高速（山东财经大学、莱芜技师学院等）-口镇-张家洼-人民医院-火车站-莱芜总站，全程运行约2小时，
票价20元，半小时一般，安全可靠。2.最便捷：济南莱芜之间存在数个黑出租，当地人也叫拼车，具体电话就不提供了，网上随便一搜一大把，这种出行方式一般是点对点的，打个电话给租车公司，跟他们约好时间，去哪里接，送到哪里都能轻松便捷搞定，优点是一站直达目的地，缺点是部分司机不守时、服务态度差、开车打电话，非常不安全。
3.最土豪：自己开车去，莱芜有莱芜高新区、莱芜北、雪野湖等多个高速出入口可以直达济南，100多公里，高速路小车限速110，一个小时左右就能到达济南。如果想来场说走就走的旅行，自驾是比较合适的，但是要自己开车，来回高速路费60左右，加上油钱，还需要忍受济南堵车、停车的烦恼等，4.最长远：目前济莱城际铁路高铁已经开工建设，从济南新东站引出，经过港沟、章丘、雪野、莱城、钢城等站点，设计行车速度350km/h，预计2020年建成通车。
2、济莱高铁快来了，济南到莱芜22.5分钟,你怎么看？
济莱高速铁路济莱高速铁路（济南—莱芜），又称济莱城际铁路，简称济莱高铁，起自济南东站，止于钢城东站，济南至莱芜高铁项目是省会城市群经济圈和济莱协作区建设的重大基础设施项目，是山东省快速铁路网的重要组成部分，新建济南至莱芜高速铁路项目位于山东省济南市境内，起点坐标东经117°09′04″、北纬36°44′57″附近，终点坐标东经117°52′32″、北纬36°04′27″附近。
线路整体呈西北-东南走向，自济南东客站向东引出，上跨在建的济青高铁、石济客专及既有东绕城高速（京沪高速）后拐向南，沿东绕城高速西侧向南至京沪高速以南拐向东，沿京沪高速南侧向东进入章丘区，在章丘三德范村西侧向南进入雪野旅游区，向南经莱芜区、莱芜经开区、莱芜高新区，止于钢城区钢城东站，沿线设置济南东客站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。
新华社济南9月18日电（记者王志）18日，全国首条市内高铁--济莱高铁正式开工建设，线路全长117.5公里，设计行车速度为350km/小时，建成后从济南市钢城区到济南新东站只需22.5分钟，项目建成后，于济南东客站连接济滨、济青高速铁路，向南延伸与鲁南高铁相接，不仅有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，促进区域融合发展，而且对进一步优化山东省高速铁路网络、促进山东经济社会发展具有重大的现实意义和深远的历史意义。
3、济南至莱芜高铁会延长至新泰、蒙阴、临沂吗？
济莱高铁西起济南东站，向东经章丘区，向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区，终点钢城区，为双线客运专线，全线布设6个车站，其中济南设济南东站、港沟站、章丘南站3个车站，莱芜设雪野站、莱芜北站、钢城东站3个车站，济莱高铁设计行车速度350km/h，线路总长度约116km，总投资约170.7亿元，其中济南段长52.2公里，投资约87.8亿元，莱芜段长63.8公里，投资约82.9亿元根据我省最新调整的高速铁路网规划，济莱高铁南延至临沂连接鲁南高铁，成为我省“四横六纵”高铁路网中的重要一纵，形成“才”字型地方高铁枢纽。
