四川人打工为什么不选择重庆和成都，而是选择广东和浙江的说法。说明了重庆在旅游经济方面或国际知名度上面并不会比拥有西湖和Aibaba、浙大的杭州逊色多少，重庆有两点非常值得关注，在去年一年间重庆的进出口贸易总额和杭州相差无几，但杭州是什么地方。
1、很多四川人打工为什么不选择重庆和成都，而是选择浙江和广东？
首先，我不赞成题主：四川人打工为什么不选择重庆和成都，而是选择广东和浙江的说法。在家千日好，外出甚艰难，这样的一句古训流传至今说明是有它一定道理的，试问，如果在家乡能找到一份工作，那怕待遇低一点，有谁还会离乡别井不远千里去广东浙江打工呢？不否认近几年来重庆四川的经济发展迅猛，吸引了大量本土农民工留在家乡工作。
但作为改革开放以来，川俞两地都是我国富余劳动力的集中地，也是我国劳动力输出大省之一，即使现在经济发展起来了，但劳动力还是远远供大于求，这样下来的话，川俞一部分劳动力大军奔向广东、浙江等地寻找工作就顺理成章了，事实上，四川作为中国第一人口大省，在改革开放初期，净流出人口在全国可以排名第一位。但自从四川与重庆分家之后，加上两地的经济迅速发展，创造了大量的就业机会，所以，四川由过去的劳动力输出第一位，下降到目前全国第五位，
据2019年的统计数据显示，四川省净流出人口725万，重庆净流出人口297万，川俞两地加起来的净流出人口达到1022万，排名仍然仅次于河南。综上，川俞两地的富余劳动力达到千万，如果全部留在成都重庆能消化掉这一批劳动大军吗？显然是不行的，或许有人会说，广东的机会多，工资更高是吸引四川人离开的根本原因。但在下认为，持这种观点的人毕竟是少数，真正原因还是劳动力供大于求，
2、杭州和重庆哪个好？
本人杭州人，总公司在杭州，西南片区负责人，重庆分公司我两个月要去一次。杭州和重庆没什么好比的，就说几个点大家体会一下，皇冠大扶梯是个现象点，它折射出来几个问题。一是市政投入不足，这种便民设施居然是收费的；二是夜郎自大宣称亚洲最长电动扶梯并引以为傲；三是安保措施几乎没有，事故隐患消防隐患巨大，重庆的两江沿岸，江堤下杂草丛生，乱石滩遍布，治理投入不足。
本身作为上游江段，江面狭窄犹如一条护城河，上面建个小小的桥，每座却都要加一个“大”，第一次见到的时候几乎没忍住当着人笑出来，整体经济落后，留不住人。在重庆赚钱在重庆花，似乎还行，但这也造成了重庆的企业走不出去，人口整体受教育程度低，受过高等教育的人才留不住。大量重庆郊县的人口不是去重庆市区工作，而是远赴东部、东南，成为唯一一个劳务输出型直辖市，
3、杭州和重庆相比，哪个城市的发展潜力大？
这个不能比吧？一个省和一座城对比？其实本屌丝作为非专业人士回答这样的问题是有点抓瞎的。不过对这问题感兴趣还是来怒答一发，壹重庆和杭州来对标其实是有点不太对称的。毕竟重庆是一个3100万人的直辖市且国家中心城市，论级别连旁边的四川省都小半级，而杭州只是一个将近1000万人的副省级城市，在政治资源配置方面就直接小了一级。
在一个凡事讲政治，政治挂帅经济优先的社会中，哪个城市发展机遇更大，所获国家资源或扶持更多不言而喻，现阶段而言，杭州发展得更好是由其历史缘由和天时地利人和。古时名句：暖风熏得游人醉，直把杭州作汴州，这说明了什么，杭州自古以来就是富足之地，才有心思寻欢作乐，文人骚客成堆。而形容重庆的名句向来就是：两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山，再有形容川渝的蜀道难，难于上青天，
反正重庆四川就是山和路难走，交通不便。事实上也的确如此，江南水乡一马平川沿江又沿海，而重庆是地无三里平，号称连高德都失灵的地方，可想而知交通落后造成经济发展滞后，直到近现代做为陪都的重庆来慢慢发展起来，当代改革开放后，重庆才真正迎来了高速发展的时期，贰社会已发展到现在，横在重庆的交通瓶颈问题解决了，通了火车高铁、高速，有机场码头。
