武汉——成都、成都——拉萨、拉萨——西宁、西宁——武汉。西宁——武汉从西宁回武汉，可供选择的线路也很多，可以从西宁到祁连、门源，也可以直接到兰州，经过西安、郑州、回到武汉，楚天君查了一下，目前从武汉到拉萨有一趟直达的火车，7川藏线从成都到拉萨，全长2400多公里。
1、从武汉坐火车去拉萨，沿途风景怎么样？
楚天君查了一下，目前从武汉到拉萨有一趟直达的火车。这趟火车是从武昌出发，直达拉萨，从武昌上车后，沿途经过郑州、西安、兰州、西宁、德令哈、格尔木、那曲，抵达拉萨，一共需要41小时25分钟，从武昌站是晚上的10:54出发，到达拉萨的时间是两天后的16:19，可以说从时间上看是比较合适的。经过了陕西和甘肃之后，就进入到了有“世界屋脊”之称的青藏高原，
这趟列车沿途的风景应该是相当美的。比如途径宁夏中卫沙坡头，沿着蜿蜒的黄河横穿该景区，又比如唐古拉山口、沱沱河、可可西里都会在列车窗外经过。要是运气好，说不定沿路还能远远地看到藏羚羊，要说这趟列车是一个流动的观景平台，似乎一点也不为过。楚天君认为，要是时间充足，坐这趟火车一路北上，慢悠悠地游玩真是不错的选择，
2、从湖北武汉出发去拉萨，开什么车合适？走怎样的路线比较好？需要多少天？
武汉自驾去西藏，任何家用小轿车都能去，2016年9月(当时66岁)，我们三人开的东风日产骐达(1.6升)单车，走川藏南线进，青藏线出，从武汉出发，第8天晚上到的拉萨。关键问题：防止高反！出发前直至回来，未吃任何防高反的药，经验：去的时候过了成都后，尽量每天晚上做一下作业：适当询问一下宾馆住的回程客人，前面的路况，他们从哪一站过来的，开了多长时间。
参照海拔图，计划好第二天一定要住在海拔相对低一点的地方，以第二天的里程和路况，确定第二天早上的出发时间，尽可能不能走夜路。这样，中途可能有完全能够忍受的轻微高反表现，一般，离开成都后4~5天后，就适应了高原环境了。第二，开车时，尽量全程开空调，打外循环，这样，车内空气含氧量相对要高些，可降低高反风险，
那边空气含氧量很低，我们中途抽烟的打火机都很难点着。西藏自驾的时间，9月份最好，雨水少，费用低(淡季)，气温适宜，我们按安排是在十一期间走的回程免费高速公路。我们比其他人多去了敦煌、嘉峪关、张掖、九寨沟、黄龙第，行程多用了1600公里左右，全程跑了9800公里，油费整整3500元(注：高原上一节油些，我离开拉萨时加了一箱油42升，跑了700多公里)，
3、从武汉自驾到西藏，哪些旅游路线比较好？
题主的这个问题涉及到时间充裕川进青出自驾游线路规划、哈佛H9五座车、所需资金等几个问题。我有多年自驾游体验，并且有两次自驾游西藏，我试着规划好路线，在这里与大家一起讨论一下，不足之处希望大家批评指正，一、线路规划从武汉自驾游川进青出，整个线路大体上分为四个部分：武汉——成都、成都——拉萨、拉萨——西宁、西宁——武汉。
因为题主时间比较充裕，希望路上不要太赶，因此这条线路我设计成了一个大环线，不走重复路，这样可以更多地欣赏到不同地方的美景，1、武汉——成都武汉到成都，其实有多种选择，考虑到题主主要是为了自驾游川进青出的西藏自驾游，我就只是简单规划了一下武汉到成都的线路，仅供参考。这条线路是：武汉——荆州——宜昌——恩施——重庆——成都线路总长度1100多公里，无论是旅途住宿、就餐都很方便，景色也不错，这条线路根据自己的时间安排，可快可慢，随意性比较大，
2、成都——拉萨成都到拉萨，有两条经典线路可供选择：317川藏线、318川藏线317川藏线：317川藏线从成都到拉萨，全长2400多公里。考虑到题主时间比较充裕，我在成都与拉萨之间设置了17个节点，节点之间的距离都比较近，也都是城镇，无论是住宿还是就餐，都非常方便，医疗相对要好一点，虽说自驾游的车辆是H9大五座，可以当做床车，这样既可以住在车上，也可以在城镇住在酒店里，可选择的空间比较大。
