汽车修理基础知识，学修车的基本知识

本文目录一览

1，学修车的基本知识
2，想要学习汽车修理需要具备哪些基础知识
3，汽修学徒入门知识
4，提供汽车维修的基础知识
5，学汽车维修的基础是什么
6，汽车修理知识
7，汽车修理基础知识有哪些呢

1，学修车的基本知识

你可以到当地的技校，找一套他们汽车检测与维修的专业课教材，学习一下。那里面有车辆的系统介绍、各系统的工作原理及控制方式。是初学者不错的教材。

学修车的基本知识

2，想要学习汽车修理需要具备哪些基础知识

学习汽车修理需要掌握以下知识，第一汽车机械基础，电路基础和机械视图等；第二如果是进口车的话们还要掌握一些专业英语和基础英语知识；另外就是认真学习汽车的专业知识。

由于汽车结构原理比较负责，涉及的专业知识又较多，还是建议找个专业汽修学校来系统学习！

首先我不是行内人士. 但是，我知道汽车修理属于工科（要问什么是工科的话自己百度去）. 不过想要学好汽修，的确不能是个理科文盲，至少基本算术得会吧.当然，也没要你多好，过得去就行. 其实学汽修在我看来根本就不需要什么基础，初中毕业就行. 像你说的英语啊物理啊什么的，只要了解基本就行. 到真正开始学的时候再看哪些用得着的酌情恶补下就好了啊.

想要学习汽车修理需要具备哪些基础知识

3，汽修学徒入门知识

学修车也要看你在什么样的公司，最好是那种维修业务量比较大的公司，这样虽然技术不一定有长远进步，但是熟练度会上升比较快。如果这时公司有较好的人才培训制度，那么坚持才能成才。但是如果没有比较系统的培训晋职系统，建议你更换一家新开业的维修站，也许你去了会发现你就成主力了，没有人再教你，会逼得你自学成才。当然这都是些投机取巧的东西，最关键的还在于你自己喜欢这个行业，愿意钻研。

你必须对每部汽车的控制开关请楚，电器部件的作用不线路走向好机器每个部件的作用等都必须学会。现在的汽车应用了较多的高科技技术，因此，除了在工作中多实践，多动脑以外，还有一个重要的方面就是要增强自己的理论知识。建议你读一读机械原理、电工基础、电子技术、汽车修理等方面的书籍，这将使你受益匪浅。

汽修学徒入门知识

4，提供汽车维修的基础知识

http://auto.qq.com/zt/2008/autoxuetang/autoxuet.htm这个很好的网站可以让你写了解理论知识

建议先去找些汽车的相关基础知识的书籍或课件看看，这对你新学期接触汽车专业课有好处的。给你推荐一个网站吧，叫汽车爱好者，百度搜索一下，排在第二个的就是，或者搜索汽车课件，第一个就是。这个网站里有很多汽车基础知识的课件，提供免费下载学习，那些课件都是老师上课用的，所以很适合你去学习的。这些课件有汽车构造课件，汽车发动机课件等等。

好学的孩子！找本关于汽车构造的书看看，对汽车有个大概了解，打好了基础将来学的更容易。除了看书，还要多动手。

建议你去买本汽车构造书先看看,最好是交通局出版的,比较权威

5，学汽车维修的基础是什么

感兴趣，身体要好，能吃苦，耐寂寞。这些是基本的要求。假如文化稍微高点，以后就业面会广些，学技术也更得心应手，提升机会更高。努力学好手艺，尽量加强理论，最好考个高级点的技能证（正规店需要），那你走到哪里都没问题了。

基础就是最起码你要感兴趣，再来就是理论知识。然才动手去学艺

基础是你想学。

学汽修一定要选择好学校这样才能学到真技术！

基础是你想学。条件是肯吃苦。悲剧是社会地位不高，好处是这门手艺养家糊口没有问题。

汽车电路维修是一门独立的科目，你如果能有电工方面的基础，一两个月就能搞懂，但最主要还是要故障的判断，以及维修点的掌握。这都是花时间总结出来的经验！你经验越足，别人一说现象你就知道哪有问题，那才是真的出师了。你要问在市场上怎么样，那就要看你自己了，比方说，保养个马达，也就是启动机，（一会就能搞好）我们这一般要80元。要重整个半挂货车的全车电路。我们这就600-800元，还是要靠你怎么要价。反正这东西不难学，也不难精通，但不是有技术就能赚钱。搞这行的人也不少，还是要靠自己找车子修！就算开修理厂也是这道理，你厂开了，没人去你那修，你赚什么钱？

6，汽车修理知识

发动机活塞环的安装（1）检查活塞环间隙。在安装活塞环前应首先检查环在气缸中的开口间隙及环的侧隙。将活塞环装入气缸，用一个活塞将环推到气缸中活塞行程底部，用厚薄规测量活塞环开口间隙，应符合要求。如果不符合要求则应更换活塞环，不允许加工活塞环。（2）装配顺序。将选配好的活塞与活塞环擦净，用活塞环钳子将活塞环装配到相应的各缸活塞环槽上。认准活塞环朝上的一面。用活塞环钳子依次装上油环、第二道气环、第一道气环。加少量润滑油，如图 4所示，三道活塞环的端口互错120°，以防开口重叠时，混合气从开口处串入曲轴箱内，影响发动机的动力性和润滑油的质量。安装时应注意：桑塔纳发动机应将镀铅环装在第一道环槽内，活塞环上有“TOP”记号的一面必须朝上安装。捷达轿车发动机第一道气环是桶形环，第二气环是鼻形环，第三道为组合式油环。富康轿车TU发动机第一道气环为桶形环，第二气环为鼻形环，第三道为V形铸铁油环，安装时不要装错位置。油环在安装时必须使用专用工具，以避免折断。一般厂家都会有标记，从环的标记上可以区分出来。如果标记没有或模糊不清，也有很多区分方法。1 外周方向区分，活塞环外周一般要求顶环为桶面形状，二道为斜面形状。但非专业人士靠肉眼可能会很难区分出来。2 材质区分，一般顶环要求为钢制，二道为铸铁。铸铁在加工后棱角分明，用手触摸会感觉有锋利感觉。而顶环为钢制，四周较圆滑。但如果碰到两道环都是钢制的话，恐怕很难靠这种方法区分。3 表面颜色一般二道为全黑色，而一道一般外周颜色与侧面颜色不同。但如果碰到全周颜色都一样的特殊表面处理的顶环，估计又很难区分出来。4 测量此种方法仅限于专业人士，因为需要专业的测量仪器。综合1，2，3和标记等方法，靠肉眼和触摸90%的环都是能区分出来的正常值一般气环为0.2-0.4毫米，油环0.2-0.5毫米。（不同的发动机该数据可能有所差异）

7，汽车修理基础知识有哪些呢

第一：汽车机械基础，电路基础和机械视图等。第二：如果是进口车的话们还要掌握一些专业英语和基础英语知识；另外就是认真学习汽车的专业知识。汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。其原则是“视情修理”，其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上，按照不同的技术检测结果，制定不同的作业范围和深度，这样可以防止拖延修理造成车况恶化，又防止提前修理造成浪费。汽车在使用过程中，不可避免的要发生各种故障。汽车在行车途中，发生故障，要由汽车驾驶员当场检查、当场诊断、当场排除故障，才能使汽车继续行驶；有些故障比较大或比较复杂，汽车驾驶员较难自己解决，要由汽车修理工和汽车维修工程技术人员来检查、诊断、排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，种类繁多，但是故障诊断的方法和步骤都是一定的，只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断也是容易做出的。汽车故障诊断的方法基本上可以归纳为12种：望问法、经验法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等。应用这些方法，要有理论做指导；充分了解汽车的使用和维修情况，充分了解故障的发生情况。对于汽车上出现的比较简单的故障，只凭经验和感官即可找到原因和所发部位；对于疑难故障，只能凭仪器和应用专门的故障诊断设备才能找到，有了仪器和设备，也要会用，使用中还要结合维修经验，灵活的运用这些故障诊断方法，对故障做出综合评价。在诊断中不断实践，不断总结和积累经验，就会应用自如。

有时当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动, 这是令人十分懊恼的事。可是有的时候, 发动机不能启动, 只是由于一些小毛病造成的,如果了解这些原因,了解这些汽车修理基础知识, 就能尽快地解决基本问题, 自己的爱车出小问题的时候也能自己修理。汽车修理基础知识：首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。再次, 检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样, 把车挂二挡，脚踩离合, 用车拖拽（一般不建议,最好找人推一下 ),当行驶到一定速度时, 松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到on档上), 汽车就能够启动。如果是发电机有问题,此法不能奏效。