光靠着郑州一边出死力，开封心有余而力不足，因为自己二产几乎就是个废柴，连个像样的工业都没有，做一些郑州的附加产业都相当吃力，你让开封和郑州在跟其他新一线城市干架的时候，帮郑州一把那是痴人说梦，能不让郑州分心就是好的。郑州虽是平原城市，但往西出郑州主城区不远便逐步进入丘陵和山地。
1、郑州西边的发展前景如何？
感谢邀请，郑州西边的发展是非常可观的，除郑东新区外，西区也会首先承接郑州的优势资源。先看郑州的总体规划在2018年郑州启动了到2035年城市规划，准确的来讲，是郑州建设国家中心城市行动纲要，其中就有“一心两翼”，加快新郑、中牟、荥阳撤县改区的规划，所谓两翼其中的一翼便是将郑州西区常西湖一带建设成为中央文化区，对荥阳的撤县改区也说明了郑州在变大的同时并不是一味的发展东区，而是侧重东区，向四面扩展，而郑州西区距离郑州南北中心轴也是近在咫尺。
再看郑州西区的规划我认为郑州西区目前可以大致分为三个片区，北面高新技术开发区，开发建设较早，也是郑州的科技园区；中部是正在建设常西湖新区，以四个文化中心为核心；南部是郑州提出的二七运河新区，从这三个区域的位置来看，几乎已经全部涵盖荥阳和郑州西部之间的空白区域，由此可见，郑州想要将荥阳撤县改区，先期的准备已经是非常有格局。
总之，郑州在不断变大的同时，郑州西区不会搁置不顾，省政府在郑东新区，市政府在西区，也能看出在郑州的角度西区的发展是多么迫切，所以也许到2035年后，郑州主城区与荥阳也会真正连接，而起着填充作用的便是如今正在建设的西四环附近。我是河南这些事儿，持续更新更多河南本地问答，欢迎关注、点赞、评论、转发，谢谢！，
2、郑州会向西南发展吗？
今天将本回答梳理了一下，重新进行了编辑，让内容显得更为丰富和饱满，希望读者喜欢。本次重新编辑，仍然是直接干货，不放图片，整体说一下东，南，西，北四个方向，用排除法，看哪些不可能重点发展。北部，有黄河天堑阻隔，老老实实做郑州后花园，至于说什么将黄河成为郑州内河，那是不懂长江和黄河在航运方面的不同，长江在航运方面的作用用“黄金水道”形容一点不为过，只要能通航，造就一个长江三角洲经济区没问题，再造一个中下游经济区更是没问题。
黄河？不行！尤其是中下游，因为没水，不通航！长江航道被称为“黄金航道”，因为每年有大量的船只过往，就能对长江两岸的城市码头带来交易，繁荣经济，但黄河中下游受汛期影响非常大，在枯水季河道几乎是没水的，没有谁的河道当然不能通行船只，也就产生不了交易。那些要让黄河成为郑州内河的太想当然了！西部，奈何有丘陵山川阻隔，那洛阳本就是除了郑州之外神一般的存在，一，二，三产业结构合理，有强大的二产基础，也是河南为数不多的重工业城市，这也是郑州比较眼红的，
但有山川阻隔，也让西部独自成为副中心的可能。何况河南省已经确定洛阳成为河南的副中心城市，辐射和带动豫西地区的核心城市，咋可能再去与洛阳融城发展呢？西部就说自家代管的巩义，工业也不是一般的强，就因为丘陵阻隔，难以形成互动，再往西，与洛阳互补？东部，奈何孤掌难鸣，一个只有2000亿左右的文旅城是，也没什么像样的工业，郑州在东扩过程中，到白沙貌似都已是极限，向东发展，貌似跟郑州互补型也没有啊，
还是个拖油瓶。光靠着郑州一边出死力，开封心有余而力不足，因为自己二产几乎就是个废柴，连个像样的工业都没有，做一些郑州的附加产业都相当吃力，你让开封和郑州在跟其他新一线城市干架的时候，帮郑州一把那是痴人说梦，能不让郑州分心就是好的！再说，郑州向东发展融城这么多年了，除了郑州挣完GDP然后开车去开封逛个夜市，给开封送送钞票之外，这还是自产自销啊！另外，河南省住建厅已经搬到中牟的象湖开府办公了，但为什么省政府其他厅局机关迟迟不搬进象湖呢？小道消息是“一主一城”战略，现在的主城区和航空港区之间缺少一个联通的环节。
