今年合肥新公交换乘细则从6月1日起，合肥通卡公司普通卡7折，低保成人卡3.5折优惠。但你要自己开就另当别论了，自己开个白班，一个月一万多很容易，再找个晚班一个月又大几千，四年左右就可回本，收入算起来在合肥来讲算高收入了，人又较自由，非常高兴回答您的问题，我是一名公交行业从业者，从近几年来国内公交车变化来说吧，我就以郑州市区的公交车为例吧，2013年的时候大部分的公交车以柴油发动机驱动为主，根据车长度和带不带空调分析，10米手动挡柴油公交车在20-30万左右（带空调的上浮5万左右），12米手动柴油空调30-40万左右，2014底的时候宇通客车开售柴油混合动力公交车一台在50万左右，2015又开售了12米插电式燃气混合动力公交车一台在60万左右，后来出现了纯电动公交车12米全铝合金车身的售价百万以上，现在路上主流的两种车型10米纯电续航里程如果是400左右的价格在200万左右，12米的跟10米差不多价位只要续航能力强的都在200万左右，还有现在社区巴士8米的续航能力强的在120万左右，BRT用的U12黑金刚L3级别无人驾驶辅助、全铝车身、无线充电售价450万左右，我的叙述就是近6年间郑州市区公交车的变化，以上价格不准点仅供参考，如果错误请多多包涵。
1、公共汽车多少钱一辆？
非常高兴回答您的问题，我是一名公交行业从业者，从近几年来国内公交车变化来说吧，我就以郑州市区的公交车为例吧，2013年的时候大部分的公交车以柴油发动机驱动为主，根据车长度和带不带空调分析，10米手动挡柴油公交车在20-30万左右（带空调的上浮5万左右），12米手动柴油空调30-40万左右，2014底的时候宇通客车开售柴油混合动力公交车一台在50万左右，2015又开售了12米插电式燃气混合动力公交车一台在60万左右，后来出现了纯电动公交车12米全铝合金车身的售价百万以上，现在路上主流的两种车型10米纯电续航里程如果是400左右的价格在200万左右，12米的跟10米差不多价位只要续航能力强的都在200万左右，还有现在社区巴士8米的续航能力强的在120万左右，BRT用的U12黑金刚L3级别无人驾驶辅助、全铝车身、无线充电售价450万左右，我的叙述就是近6年间郑州市区公交车的变化，以上价格不准点仅供参考，如果错误请多多包涵！很多人喷公交车太贵，买点便宜的不行嘛，我说说自己的看法，我觉得公交车的豪华和公交车站台方便都是政府想方设法为我们最基层人民群众方便出行和减少生活成本支出的好政策，试想一台GUAN车奥迪A6售价50万，天天配合驾驶员接送一个人，你们不说浪费，现在一台车450万拉一车老百姓就不乐意了，我觉得我们老百姓坐1000万的公交车都不奢侈，因为我们是几十人坐一台车！。
2、现在合肥投资一辆出租车多少钱？有投资价值吗？
我前几年也有这种想法，后来因为自己不能开和担心营运证8年到期政府收回等不确定因素而不了了之，现在把我所了解的和你说声，论投资自己不开，回报不高，虽然和14年前一张营运证要一百三四十万相比是便宜多了，但证加上重新买车（旧车基本快报废）现在的行情估计共要50万至60万之间，你大包给别人一年5万算高价的，营运车辆8年报废，不算别的进帐40万，
分包的话费点事找个白班和晚班现在一天大约共二百多元，一年7万多，那么8年进帐不到60万。这都还是不出意外的，你讲我现在买，8年后再卖个几十万不也算赚吗，营运证都是挂靠公司的，现在网页车，地铁都在发展，8年后政策谁也讲不清，回报率不高，风险太大。但你要自己开就另当别论了，自己开个白班，一个月一万多很容易，再找个晚班一个月又大几千，四年左右就可回本，收入算起来在合肥来讲算高收入了，人又较自由，
3、合肥公交要调价了吗？
今年合肥新公交换乘细则从6月1日起，合肥通卡公司普通卡7折，低保成人卡3.5折优惠。另外，将根据“一人一卡”的原则，持卡乘客只有本人能享受换乘优惠政策，如果是“带人乘车”刷卡不享受换乘优惠，带人乘车刷卡，正是对于这种一卡多人用的现象，也就是说，如果带人乘车刷卡，只能本人享受换乘政策，后面的连续刷卡按正常折扣收费。
