半坡起步不熄火的窍门，半坡起步怎么才能不熄火

1，半坡起步怎么才能不熄火

半坡起步很简单，多练习就适应了，整个过程用不着手刹，右脚踩刹车，左脚踩离合挂一档，左脚轻抬离合直到感觉车体震动（代表已经联动上了），不要猛抬离合会灭火的，这时右脚松刹车，这时你会感觉到车子虽然没踩刹车，也不会往后滑，车子在坡上是平衡不动的，这时右脚慢慢给油同时左脚慢慢松离合，车子就平稳起步了。

半坡起步怎么才能不熄火

2，半坡起步如何避免熄火

预防上坡熄火的方法：不能抬油门踏板；松手刹一定要快；踩油门时不能抬离合器。1、挂上一档后，首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动。这时候一定要注意不能再抬油门踏板!2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。3、踩油门时不能抬离合器;离合器要抬得慢，过快易熄火。坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。扩展资料：爬坡离合要松：慢慢松开离合器到半联动点，车子开始抖动，再松一点点，车子开始前进，表示半联动到位了。但是坡道上坡的时候，由于需要的动力比平地多一点，可能离合器松开的就要比平地上多一点点，就是要多松一点离合，不要踩那么紧。坡道上坡时踩离合器很紧，虽然车子还是在爬坡，但是速度会很慢，如果，离合器踩多了，车子没动力了，由于本来速度就慢，爬坡的时候就会马上停下来，甚至倒退。参考资料：百度百科-半坡起步

半坡起步如何避免熄火

3，上坡起步绝不会熄火的诀窍

抬离合注意到半联动（就是汽车已经起步的那个点）的时候就稳住不要在抬了，汽车自然会顺利起步保证不熄火。慢抬离合不是让你无论多慢都要一口气连贯抬起的。靠怠速也上不去，注意加点油门在慢抬离合稳住！！

挂一档,然后1踩着离合和刹车2仍踩着刹车不要松，如何离合松到吻合点上，（此时车子有些抖动） 3松了刹车马上踩油门（不要踩太大了哦）不要紧张，很容易的，心态最重要。祝你好运！

上坡起步绝不会熄火的诀窍

4，半坡起步永不熄火绝招

半坡起步永不熄火的绝招如下：1、进行半坡起步时，首先要确保离合和刹车已经踩到底，慢松离合器，当车身抖动的比较厉害时，左脚控制离合器踏板不动，右脚缓慢松刹车，当车辆运行时，完全松开刹车，轻点油门完成坡道起步。2、还可以利用手刹进行起步，在坡道停车时，已经将手刹拉起来了，在起步时，右手控制手刹，左脚控制离合器，在左脚抬离合器的过程中，达到半联动状态时保持离合器不动，稍微给油松手刹，坡道起步完成，使用这种方式进行坡道起步时，最重要的是要掌握半联动状态。3、加油：换挡后需要油门迅速跟上，由于车辆上坡时阻力较大，只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力，避免在上坡过程中出现动力不足的情况。4、合理使用手刹：在通过坡道时，需要车主合理的使用手刹，尤其是在车辆走走停停的过程中，合理的使用手刹可以避免在停车过程中出现溜车现象。离合器达到半联动状态具体确定方式：1、我们可以通过发动机声音，当离合器抬到联动点时，发动机转速下降，声音明显减小，这时离合器就抬到半联动点。2、部分车型带有抖动感，轻抬离合，当车辆和变速杆出现轻微颤动时，这就证明离合器抬到半联动点。3、观察仪表盘的转速表，在离合器抬起过程中，如果转速表的转速开始明显下降，就证明离合器抬到半联动点。4、还有车辆的冲劲，在离合器抬到半联动点时，车辆会形成一种微微前冲的动势，当你感受到这股动势时，就证明离合器抬到半联动状态。

5，科目二爬坡不熄火的诀窍是什么

起步前，离合、刹车踩到底，挂入1挡后松开手刹，踩住刹车的脚不要松开，慢慢松开离合，当车身抖动得比较厉害的时候，稳住离合踏板，慢慢松开刹车，汽车开始行驶的时候再完全松开刹车。如果坡度较陡，汽车怠速又不够，可以适当踩一下油门助力。半坡起步除了防止汽车熄火以外，还要防止汽车出现后溜，后溜和熄火的原因是比较相似的，主要都是刹车松得太快。在离合没有达到半联动的状态下，汽车的自重会使汽车发生后溜。一般情况下，只要按上述的技巧去操作，基本上是不会出现溜车的。科目二爬坡不熄火诀窍：1、起步前，先将离合、刹车踩到底。2、挂入1挡后松开手刹，踩住刹车的脚不要松开。3、慢慢松开离合，当车身抖动得比较厉害的时候，稳住离合踏板，保持不动。4、慢慢松开刹车，待汽车开始行驶的时候再完全松开。5、此时离合保持不动，如果坡度较陡，汽车怠速又不够，可以适当踩一下油门助力。汽车爬坡熄火的原因：1、离合松得太快，油门跟不上就会导致熄火。2、刹车松得太快，汽车还没有达到半联动的状态，刹车就已经完全松开。3、出现溜车后，赶忙踩刹车或者松离合也会导致熄火。