毕竟像有些经济落后的小县城工资都能拿6、7千块钱了，像苏州这样的大城市没有1万的工资最好不要去生存。毕竟苏州属于经济发达的准一线城市，房价、物价、消费水平都是极高的，普工在苏州正常平均月薪必须达到8000以上才能勉强生存，还是在省吃俭用的情况下。
1、在苏州月收入多少能才算高工资？
钱多少都不回够花的。打工苏州就这么多了，不同家庭情况对这个的要求不同。如果你是土著家里有几套房，老人有自己收入，你一个月三五千都够了，过的可能比我们这种一个还月两三万的舒服的多。如果一个月两万，税后单手可能就一万六，有房贷，孝敬父母，再养个娃，还有物业水电宽带车位费等全部扣除，你的可支配收入可能也和五千块的没区别，
2、在苏州用4米2的车拉货，每天能挣多少钱呢？
每天赚多少钱不取决于你有什么车，关键是市场需求。所以如果你想切入这个行业或者市场，先去做做功课吧，找个业内人士或者就是这样的货车司机聊聊，如果最差的货车司机都能活得很滋润，那你就干吧！抄作业总会的吧。等稳定了，摸透了，你想赚多少钱取决于你转化的效率，而转化效率取决于你的格局，境界，层次，毕竟每个人的时间都是一定的，有的人一天工作24小时，业务繁忙，就赚那么多的钱，有的人业务繁忙就专业接单，转包给别人，一样赚的盆满钵满，有的人有车有人有业务，但不全是自己的，只是某种组织者，合伙人，就看市场和自身资源如何匹配出利益最大化，或者说可持续发展化，所以开货车的可以蜕变成搬家公司，货运公司，物流公司，物流网络平台，如此等等。
真正能够做大事情的人是能够超越一个所谓的“我有什么，我就干什么的”这样的一种狭隘的小农思想，而是“用天底下的人，天底下的钱，为天底下人做事”，当然自己参与其中，这么样的一种心态。这个心态的背后是什么？其实就是“无我诸，无我执”的心态，以其无私而成其私。从另外一个更宏观、更大智慧的角度讲，怎么样让所有人都为了私去努力，而成就了你的更大的公，而你这个更大的公里面，有更大的私呢？有一天有个朋友跟我说一句话，他很有趣，他说他想跟成功人士合作，然后，他又说他可以吃亏，他多花点钱少占点比例，
我说为什么这样？他说他接触过很多的高人、大人物，发现了一个事情，就是你不要跟别人斤斤计较得失，你只要做成，他说，再穷的非洲国王那也不愁吃穿。因为你成功了，你就能够得到这个，而成的前提是你能够开放，你能够打开你的世界，这一点是我们今天很多年轻人要学习和思考的问题，可惜很多人把创业变成了某种自我雇佣，还自己提供免费的生产场地，生产工具，结果只拿了一份稍高于打工者的工资，和投入的时间，精力，资金不成比例。
没有发展空间的创业不如去打工，省心省力，等有了能力，资源，经验再出来，如果下定决心要自己去体验一下也可以。创业初期，务必少想多做，别人做什么你就做什么，做的更多也足够你积累原始资金和经验，一般来讲，如果你指望做个小买卖混口饭吃，那么你就应该把你这个买卖最核心的三个因素找出来，然后盯死不放，即可；如果你要发展，那么差异化-野蛮人-梧桐树-机制-寻人-借力。
3、开叉车一月能挣多少钱？
刚买一台叉车，不知道怎么找活，挺着急的，又没有人脉，想找一个比较靠谱的长期的工作，最好是一天一结这样比较有保障。前几天朋友跟我推荐了一个非常好用的线上平台工匠人APP，建议你也试试，手机下载工匠人APP，手机开启地图定位，平台智能推荐附近的工程机械，你可以根据自己需要的机械型号，也可以根据服务星级及其他雇佣方的评价来选择车主，一键下单，电话联系，随时随地的叫工程车，非常方便，
4、我想问一下搞旅游车一年能挣多少钱？
你好，很高兴回答你的问题。这个依个人情况而定！也分淡旺季之说！还有市场供求关系！首先，你是贷款还是全款买的旅游客车！就像买了一套房子，假如说贷款，一个月还一两万，压力也会促使你人变的勤快！努力去找活儿跑，而看淡利润，讲究的是细水长流！假如是全款就没这么多考虑！其次，旅游旺季的时候活儿找你，接不完的活，你恨不得有好几辆车大把大把挣钱！淡季了多少天也电话不响一次！不过，话说回来了！淡季可以跑公司厂子的班车，也可以跑春运！勤快人眼里没淡旺季！再次，现在市场上，明显是旅游车一抓一大把！即便是旺季也有空闲在家的！供求关系明显发生了变化！车多活少了！自驾游的也渐渐变多了！对跟团游也是个冲击！我的回答希望对你有所帮助！。
