我服务分有90，没扣过，滴滴经常不派单，要么就是半个钟来个起步价，很无语啊。好在呼市天然气供应还算充足，因此专职跑滴滴的多数都改了气，这样多少可以抵消一部分成本，这种情况相信大多数区域都一样，一二线城市还好，像题主提到的起步价四五元的地方，更是不可能挣到钱。
1、你所在的城市，滴滴起步价司机到手多少钱？
以我所在的城市呼和浩特市为例，滴滴出行的起步价是9元，司机得到的是7.2元，再减去5毛的服务费，实际到手的是6.7元。呼和浩特市贵为自治区首府，算是三线城市，但是城区面积相比之下，不是很大，人口300多万，这里的滴滴司机，通常的流水在300元左右。当然四五百，六七百的也有，但是比例不大，应该是百分之几的概率，甚至更低。
好在呼市天然气供应还算充足，因此专职跑滴滴的多数都改了气，这样多少可以抵消一部分成本，随着新政正式实施，许多车辆都面临不达标的问题，如果不选择更新车辆，只能是退出。但是如果选择更新，那么面对十几万的投入成本，靠这个单价想要挣钱，绝非易事！这也是目前争议的焦点，和不得不面对的尴尬！这种情况相信大多数区域都一样，一二线城市还好，像题主提到的起步价四五元的地方，更是不可能挣到钱，
2、网约车能多少钱？
今年因为疫情的原因，周边工厂普遍管控加班。各个行业都不怎么景气，这个时候很多有车一族的小伙伴就想到了兼职跑网约车，那么跑网约车究竟赚钱不赚钱呢，为了更清晰的了解网约车市场，前段时间我注册并跑了一千多单。下面我来给大家分析一下，首先，目前常见并且常用的网约车平台有以下几种：常用的网约车平台就拿滴滴来说，注册门槛低，审核通过率高。
属于经济型快车，苏州市内司机端到手起步价6.8元（其中包含3公里），那么简单来算一下3公里起步价6.8元，再加上平台派单，正常很多时候都会派一些距离乘客上车点2公里左右的单子，这样算下来接乘客2公里（市区行驶2公里基本上要8分钟左右），送乘客3公里（市区基本上要12分钟左右），也就是说连人带车，跑5公里花费20分钟，到手流水6.8元。
以此类推，一个小时能接三单连人带车流水20.4元，减去三单路程15公里油费（0.5元X15=7.5元），等于一个小时连人带车挣了13块钱，热力图足以说明网约车市场的饱和度上图是我随手截的一张图，足以说明现在网约车的市场是饱和的，正处于一种车多乘客少的一个状态，很多地区都是，这个时候能接到单的司机都是信用分比较高的。
这是我的信用分像我这个出行分，在昆山南站附近等一天基本上也不一定能接到一单，除非跑到一个特别偏特别偏的地方，周围真的没有其他车辆了，而此时又刚好有乘客叫车，系统才会勉强派单给我，不单单是我自己这样，我也观察过其他网约车的司机，有大白天把脚翘在车门上睡觉的，还有在车里看电影的，基本上都已经麻木了，人少车多，系统不派单，他们也没有办法。
最主要的一点就是跑网约车没有任何的保障，它不像一些工厂里面给缴纳五险一金，跑网约车是什么都没有，而且长期坐在车里对身体很是不好，每一个跑网约车的司机都是疲劳驾驶，安全隐患真的很高。在此奉劝大家，但凡是能找到工作的，都不要去考虑网约车，既不挣钱，又不安全，还伤身体，当然如果你是退休工人，闲着没有事情做，随便跑跑能挣多少都无所谓的话，你可以选择去跑。
3、滴滴司机们，你们那最低的起步价是多少？80到95分的司机有何区别？
我来说说我的经历体会吧！话说我之前在东莞做了大概三个月滴滴，住在石碣，当时起步价乘客七块多，我司机端到手五块一，真的好低，油价不断上涨，摩的起步都十块了，我的是自己的车跑，那段时间运管抓的好严，每天跑的提心吊胆，高峰时段总是派拼车单，每天的奖励看似乎很高，其实我只拿过一次奖励，可能有朋友会说我不够勤快，怎么说呢？我服务分有90，没扣过，滴滴经常不派单，要么就是半个钟来个起步价，很无语啊！天气又热，一个月下来流水6000左右，除去油费，车损，保养，自己每天开销，算完，天！还不如进厂上班，其实我还在跑，后面有一单被查到，还好没罚我，不过吓得不轻，自那以后没再跑，总之，跑滴滴，没前途！。
