雨天你备注（骑手小哥慢点，实在来不及到附近先点送达也可以的），骑手小哥心理暖不。管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据极好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手就会造反，单多了之后骑手又无法保持数据，除开这个，顾客和骑手之间，我希望能互相理解。
1、外卖骑手的收入怎么样？
首先是累，如果想要达到10000这个层次的收入，你每天至少要工作12个小时，这是最少的，除非你所处站点的单量非常大，而且骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长不能缩短。就比如过年期间和盛夏的高峰期，午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况，即便时效延长了，你扪心自问，这么跑你累不累？这可不是一天两天，而是连续数天都处在这种压力下，
爆单，雨雪天，周末高峰期的时候你是请不下来假的，除非你和站长的关系不错，但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系，小站的问题更多，很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增。其次就是晋升空间，大站里的管理层相对都比较稳定，你一个新来的工作一年了可能都排不上号，小站的数据不稳定，可能两个差评就导致你对应考核周期的奖励清零，干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过，
即便晋升上去了，你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了，所谓的走访商家，到最后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作。好说话的小店本身就很难出什么大问题，而KA店根本不会理你一个区区配送站长，而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据极好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手就会造反，单多了之后骑手又无法保持数据。
你做两年KA店餐饮店长，即便你在这个店不干了，也可以申请调到其他区域，但是你做两年配送站长，你不干了之后去其他站点你依旧是骑手，顺便给那些奔着高薪想入行的年轻人说一声，你付出多少才能得到多少，这两年外卖跑下来我很累，真的很累，我只想赶紧找个别的工作好好修养一段时间，如果你不是背负着很多债务，真的不要来跑外卖，你赚的都是快钱，赚来之后都花掉了，没意义的。
2、如何评价武汉饿了么骑手为赚差价瞒天过海给顾客换菜？
作为从业三年的外卖小哥，这个骑手确实过分了，不过这个行业确实有很多潜规则，打个常见的比方，今天客户想吃必胜客，可是由于距离问题点不到餐，这时候会选择下个跑腿帮买订单，骑手接单以后会选择从外卖平台下单，110减50，买的越多，满减越多，买500的必胜客，骑手可能只要付250，但是东西确实是500块的东西，只是钻了满减这个空子，身边现在很多人现在每天就盯着着这些帮买订单，一个月稳稳的1.5w！，
3、美团外卖没骑手接单，不做任何提示，不停要用户等，有这么服务差的吗？
我是跑众包的，相信很多回答靠谱点的，也是骑手小哥小姐姐。我直接跟你说个实话：很多时候，是否好送是接单首选（只要价格不是太离谱），其次才是配送费，老司机都懂，配送费低全部是美团的责任，怪不到商家怪不到顾客。商家除非出餐速度出了名的慢（上过当了，比如我就碰到过了），加上这个单价格不值得到店等10多分钟，就不会有人接，
当然，就像我前面说的，这些问题都能勉强接受了，那就剩下是否好送了：1、想要配送块点，你可以备注你到楼下取，如果小区实在复杂，能到门口接一下就接一下（可能你3分钟到门口，骑手需要10多分钟找到你，你体谅骑手，下次人家都会优先选择给你送）；2、不要偷奸耍滑写门口或者路口，到了骑手打电话你又说往左往右到哪一栋到7楼几号，你写在门口，就自己去门口取一下吧，不然后果还是你自己尝；3、雨天，雨天有多难送，骑手才知道。
雨天点餐的人更多，都不想出门嘛，能理解，但是雨天对于众包骑手来说，平常可能你能一次送6单，雨天就要衡量着4单甚至3单了，肯定导致爆单（加之如果雨太大，都淹水了，有多少人愿意送？小命要紧，别提专送，专送不拿骑手的命当命的）。所以，雨天你备注（骑手小哥慢点，实在来不及到附近先点送达也可以的），骑手小哥心理暖不？肯定暖，心理暖了，就拼命给你早点送到。
