假日海滩文昌航天城4.第四天万宁市→（19公里）大花角至石梅湾沿海35公里景观大道一日游→（60公里）清水湾看晚霞。琼州海峡西面是北部湾，东边是南海，东西全长约80公里，南北最大宽度39.5公里，最窄处只有19.4公里，平均宽度29.5公里。
重庆到海南自驾，要轮渡过琼州海峡，然后环海南一圈，不管是选哪条高速到码头轮渡，都是差不多。去海南自驾了两次，结合自己的经历，下面推荐一个环海南岛行程路线，一、下面是此次行程线路图和景点分布图。二、下面是具体行程安排表，来回总里程约3800公里，三、下面详细介绍一下每天行程安排。1.第一天赶路为主，重庆市→（887公里）隆安县，晚上住隆安县，
2.第二天连夜轮渡过海到海口，隆安县→（524公里）粤海铁路北港码头→（轮渡1小时）海口市粤海铁路南港码头→（11公里）海口市假日海滩旅游景区宾馆。3.第三天海口市假日海滩看日出→（116公里）文昌航天城半日游→（130公里）万宁市，假日海滩文昌航天城4.第四天万宁市→（19公里）大花角至石梅湾沿海35公里景观大道一日游→（60公里）清水湾看晚霞。
大花角至石梅湾景观大道清水湾5.第五天清水湾→（35公里）蜈支洲岛码头→（轮渡半小时）蜈支洲岛一日游→（24公里）亚龙湾国家旅游度假区，蜈支洲岛6.第六天亚龙湾看日出→（3.8公里）亚龙湾热带天堂森林公园一日游→（21公里）凤凰岛看夜景。亚龙湾亚龙湾热带天堂森林公园7.第七天凤凰岛→（6.2公里）三亚湾椰梦长廊小半日游→（16公里）天涯海角游览区大半日游，
凤凰岛三亚湾椰梦长廊天涯海角8.第八天天涯海角游览区→（20公里）三亚湾南山文化旅游区南海观音半日游→（132公里）东方市。南海观音9.第九天，东方市→（4公里）东方市鱼鳞洲自然风景保护区半日游→（214公里）粤海铁路南港码头（轮渡1.5小时）→粤海铁路北港码头→（14公里）徐闻县，鱼鳞洲自然风景保护区10.第十天徐闻县→（739公里）南丹县，晚上住南丹县。
2、海南到广东仅19公里,为何不造一座跨海大桥？
别的不说，建设难度太大了海南岛是我国第二大岛，面积仅次于台湾岛，从地图上看海南岛要比台湾岛小很多，但其实这两个岛的面积差不多，海南岛面积3.54万平方公里，而台湾岛的面积为3.58万平方公里，海南岛仅仅比台湾岛小一点点，两岛差距微乎其微。相比于台湾岛，海南岛与大陆的距离更加接近，海南与广州的雷州半岛之间仅仅相隔了一道琼州海峡，
琼州海峡西面是北部湾，东边是南海，东西全长约80公里，南北最大宽度39.5公里，最窄处只有19.4公里，平均宽度29.5公里。（琼州海峡地理位置）30公里的距离其实不算长，目前我国已经修建了胶州湾跨海大桥（36.48千米），杭州湾跨海大桥（35.67千米），港珠澳跨海大桥（55千米），这几座大桥的长度都超过了35公里，港珠澳大桥的超度甚至达到了55公里，远超琼州海峡的最大宽度。
所以说如果看距离，建一做琼州海峡大桥是不成问题的，但是上述的三座大桥都是建在近海沿岸，水深较浅，水文条件相对比较平缓，而琼州海峡虽然也是在近海附近，但水文条件就要复杂很多。（琼州海峡跨海工程路线示意图）琼州海峡的平均水深达44米，最大深度更是达到了114米，44米就相当于15层楼高，这个深度对于跨海大桥的建设已经是非常极限了，而且这还只是平均深度，虽然也有更浅的地方，但一些更深的水域真不一定能绕得开。
而问题更大的是，琼州海峡是一个海鲜，洋流非常明显，大家都知道河水是流动的，其实海洋也是流动的，海洋的流动就叫洋流，巨大的洋流会给施工带来更大的难度，除了施工难度大以外，大桥建成后的运营也是个问题。由于大桥坐落于大海之上，海风非常强烈，若是遇到猛烈的横风将会对来往车辆的行车安全构成影响，并且，琼州海峡是台风的高发区域，一旦刮台风，大桥就肯定要封路，通行效率就会受到极大影响。
