假日海滩文昌航天城4.第四天万宁市→(19公里)大花角至石梅湾沿海35公里景观大道一日游→(60公里)清水湾看晚霞。琼州海峡西面是北部湾,东边是南海,东西全长约80公里,南北最大宽度39.5公里,最窄处只有19.4公里,平均宽度29.5公里。
重庆到海南自驾,要轮渡过琼州海峡,然后环海南一圈,不管是选哪条高速到码头轮渡,都是差不多。去海南自驾了两次,结合自己的经历,下面推荐一个环海南岛行程路线,一、下面是此次行程线路图和景点分布图。二、下面是具体行程安排表,来回总里程约3800公里,三、下面详细介绍一下每天行程安排。1.第一天赶路为主,重庆市→(887公里)隆安县,晚上住隆安县,
2.第二天连夜轮渡过海到海口,隆安县→(524公里)粤海铁路北港码头→(轮渡1小时)海口市粤海铁路南港码头→(11公里)海口市假日海滩旅游景区宾馆。3.第三天海口市假日海滩看日出→(116公里)文昌航天城半日游→(130公里)万宁市,假日海滩文昌航天城4.第四天万宁市→(19公里)大花角至石梅湾沿海35公里景观大道一日游→(60公里)清水湾看晚霞。
大花角至石梅湾景观大道清水湾5.第五天清水湾→(35公里)蜈支洲岛码头→(轮渡半小时)蜈支洲岛一日游→(24公里)亚龙湾国家旅游度假区,蜈支洲岛6.第六天亚龙湾看日出→(3.8公里)亚龙湾热带天堂森林公园一日游→(21公里)凤凰岛看夜景。亚龙湾亚龙湾热带天堂森林公园7.第七天凤凰岛→(6.2公里)三亚湾椰梦长廊小半日游→(16公里)天涯海角游览区大半日游,
凤凰岛三亚湾椰梦长廊天涯海角8.第八天天涯海角游览区→(20公里)三亚湾南山文化旅游区南海观音半日游→(132公里)东方市。南海观音9.第九天,东方市→(4公里)东方市鱼鳞洲自然风景保护区半日游→(214公里)粤海铁路南港码头(轮渡1.5小时)→粤海铁路北港码头→(14公里)徐闻县,鱼鳞洲自然风景保护区10.第十天徐闻县→(739公里)南丹县,晚上住南丹县。
2、海南到广东仅19公里,为何不造一座跨海大桥?
别的不说,建设难度太大了海南岛是我国第二大岛,面积仅次于台湾岛,从地图上看海南岛要比台湾岛小很多,但其实这两个岛的面积差不多,海南岛面积3.54万平方公里,而台湾岛的面积为3.58万平方公里,海南岛仅仅比台湾岛小一点点,两岛差距微乎其微。相比于台湾岛,海南岛与大陆的距离更加接近,海南与广州的雷州半岛之间仅仅相隔了一道琼州海峡,
琼州海峡西面是北部湾,东边是南海,东西全长约80公里,南北最大宽度39.5公里,最窄处只有19.4公里,平均宽度29.5公里。(琼州海峡地理位置)30公里的距离其实不算长,目前我国已经修建了胶州湾跨海大桥(36.48千米),杭州湾跨海大桥(35.67千米),港珠澳跨海大桥(55千米),这几座大桥的长度都超过了35公里,港珠澳大桥的超度甚至达到了55公里,远超琼州海峡的最大宽度。
所以说如果看距离,建一做琼州海峡大桥是不成问题的,但是上述的三座大桥都是建在近海沿岸,水深较浅,水文条件相对比较平缓,而琼州海峡虽然也是在近海附近,但水文条件就要复杂很多。(琼州海峡跨海工程路线示意图)琼州海峡的平均水深达44米,最大深度更是达到了114米,44米就相当于15层楼高,这个深度对于跨海大桥的建设已经是非常极限了,而且这还只是平均深度,虽然也有更浅的地方,但一些更深的水域真不一定能绕得开。
而问题更大的是,琼州海峡是一个海鲜,洋流非常明显,大家都知道河水是流动的,其实海洋也是流动的,海洋的流动就叫洋流,巨大的洋流会给施工带来更大的难度,除了施工难度大以外,大桥建成后的运营也是个问题。由于大桥坐落于大海之上,海风非常强烈,若是遇到猛烈的横风将会对来往车辆的行车安全构成影响,并且,琼州海峡是台风的高发区域,一旦刮台风,大桥就肯定要封路,通行效率就会受到极大影响。