国家发改委批复哈嘉至嘉兴快速铁路项目后，铁道部将同步进行嘉禾、嘉双扩能改造(时速200公里，扩能改造项目由铁道部自行批复)。贾母线是规划中的客运专线项目。届时，佳木斯与鹤岗、双鸭山、七台河之间将形成半小时经济圈，即黑龙江省东部煤电经济圈。通江铁路桥开工建设后，双鸭山至通江同步改造(时速200公里，扩能改造工程由铁道部审批)。佳木斯至同江仅一个多小时250公里，同江港将成为第二个后方通道畅通、客货运输繁忙的铁路口岸。
4、哈尔滨到佳木斯高铁什么时候能通哈尔滨至佳木斯高铁于2018年9月30日正式通车。哈佳快速铁路于2014年7月9日正式开工建设；2018年5月1日正式开始联调联试；2018年9月30日正式通车。全线共设19座车站:哈尔滨站、赵安屯站(预留及货运)、滨北西站、滨西东站(预留及货运)、滨州站、滨安站、胜利镇站、日兴屯站(预留及货运)、双龙湖站、方正站、得莫利站、高楞站、达连河站、依兰站、红柯站。
5、2018 哈佳铁路最新情况时刻表 票价 停靠站今年十一，除了高速公路免费的好消息，还有哈佳高铁的开通！妈妈再也不会担心我没地方玩了！以前坐五个小时的车到佳木斯，现在不到两个小时就到了，还可以在车上看沿途的风景。据传将于9月份通车。终于在28号，火车开始运行了。以前要坐五个多小时的车去佳木斯，现在两个小时就能去沿途所有市县看风景。没事就走哈佳铁路结束沿线大部分地区禁止火车通行的历史。全线共设19座车站，包括哈尔滨、太平桥、西北宾、宾夕法尼亚、胜利镇、方正、得莫利、依兰、佳木斯。
哈尔滨西站助理工程师边志基介绍，运营初期，铁路部门安排开行哈尔滨西至佳木斯动车组列车13对。每天5时至17时，哈尔滨至佳木斯间将运行26趟列车。铁路部门还对不同时间段的火车票价实行差别化定价，满足不同旅客的出行需求。旅客可在12306网站和车站售票窗口查询各车次各区段的具体票价。
6、哈佳城际铁路的项目简介线路西起哈尔滨，经宾县、方正、依兰，止于佳木斯。线路全长343公里，其中改建既有线6.2公里，新建线路336.8公里。哈尔滨、宾诺思西、宾西东、宾西法尼亚、胜利镇、双龙湖、方正、得莫利、高楞、达连河、依兰、红克力、平安屯、佳木斯14个车站近期已开通，赵庵屯、宾南镇、日兴屯、兴化4个车站已预留。本项目是一条以客运为主，兼顾货运的客货共线铁路。
该项目预计总投资347.14亿元，其中工程投资322.14亿元，机车车辆采购25亿元。资金来源为:项目资本金占总投资的50%，其中:国家发改委安排中央预算内资金28.6亿元，交通运输部安排车辆购置税21.4亿元；黑龙江省政府负责筹集50.2亿元(其中征地拆迁32.8亿元)；其余73.4亿元由中国铁路总公司用于铁路建设基金和铁路建设债券。
7、 哈佳铁路的线路概况绥佳线西起滨北线绥化站，东至松花江下游佳木斯站。与哈尔滨市滨北线绥化段(即滨北线)共同形成今天所说的“老哈佳铁路”。现有车站42座:哈尔滨(东)站、新松铺站、北松铺站、徐佳站、呼兰站、沈家站、康金井站、石人城站、白葵堡站、兴隆镇站、万发屯站、绥化站、幸福站、靳东站、全盛站(与高老站合建)、龙川站、青屯站。
10)、双峰站、王洋站、铁力站、桃山站、石场站、神树站、圣朗站、界山站、小白站、朗乡站、带岭站、宋庆站、南岔站、吕潭站、陈明站、凌薇站、好两河站、蓝翔站、汤原站、望江站等全长约510公里。建设地点:哈尔滨至佳木斯等相关地点；建设规模:线路从哈尔滨站引出，沿松花江南岸经宾县、方正、依兰至佳木斯市，正线全长约343.088公。
