昆山地铁线路图，请问上海地铁11号线延伸到昆山的线路图是什么样子的会设哪几个站

来源：整理时间：2022-10-11 21:25:10 编辑：深圳本地生活手机版

本文目录一览

1，请问上海地铁11号线延伸到昆山的线路图是什么样子的会设哪几个站
2，昆山地铁s1号线线路图哪个区域升值潜力大
3，求上海到昆山花桥地铁线路图上海到昆山怎么坐地铁
4，昆山地铁s1号线线路图哪个区域升值潜力大
5，昆山地铁的站点设置是什么
6，去昆山做地铁几号线
7，我要知道昆山地铁1号线所有的路径站点名称
8，昆山前进东路世贸广场到11号线地铁光明路站开车路线图
9，昆山地铁的线路走向
10，昆山地铁路线怎么路规划的
11，昆山未来地铁规划图
12，我要知道昆山地铁1号线所有的路径站点名称
13，昆山的地铁规划

1，请问上海地铁11号线延伸到昆山的线路图是什么样子的会设哪几个站

最终会到无锡哦！

你好！按照目前的规划11号线从嘉定的安亭延伸到昆山的花桥。暂定车站是安亭——兆丰路——光明路——花桥希望对你有所帮助，望采纳。

请问上海地铁11号线延伸到昆山的线路图是什么样子的会设哪几个站

2，昆山地铁s1号线线路图哪个区域升值潜力大

目前大概就这样苏昆沪市域快线沿苏州园区现代大道向东进入昆山境内后，沿环城西路向北，将于君子亭路路口设正仪站，下穿沪宁城际、京沪高铁后向东转至前进路，在阳澄湖城际站北侧设城铁阳澄湖站。随后，线路沿着前进路一直向东，于鄱阳湖路路口设时代大厦站后，沿章基路向南，最终与沪宁城际花桥站衔接。

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3，求上海到昆山花桥地铁线路图上海到昆山怎么坐地铁

坐地铁11号线到花桥。上海地铁11号线线路途经站点：罗山路-御桥-浦三路-三林东-三林-东方体育中心-龙耀路-云锦路-龙华-上海游泳馆-徐家汇-交通大学-江苏路-隆德路-曹杨路-枫桥路-真如-上海西站-李子园-祁连山路-武威路-桃浦新村-南翔-马陆-嘉定新城-上海赛车场-昌吉东路-上海汽车城-安亭-兆丰路-光明路-花桥。

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4，昆山地铁s1号线线路图哪个区域升值潜力大

5，昆山地铁的站点设置是什么

S1线昆山境内途经站点有：渔家灯火站——城铁阳澄湖站——莲湖公园站——祖冲之路站——文化艺术中心站——虹祺路站——鹿城路站——白马泾路站——玉山广场站——珠江路站——黑龙江路站——青阳路站——顺帆路站——金沙江路站——洞庭湖路站——时代大厦站——金融街站——昆嘉路站——洪湖路站——城铁花桥站——光夏路站——陆家站——展览中心站——西环路站——花溪公园站——花桥站苏州市域轨道交通S1线5个换乘站，分别为：夷亭路站——苏州3号线换乘站祖冲之路站——S2换乘站玉山广场站——昆山K1线换乘站时代广场站——S1支线换乘站花桥站——上海11号线换乘站

6，去昆山做地铁几号线

你好。上海，轨道交通11号线支线，到江苏昆山。其中，兆丰路站、光明路站，花桥站，是在昆山境内的。安亭站往三林站、罗山路站在上海境内。希望我的回答能够帮到你，如果满意，请采纳，谢谢。

搭乘11号线，注意是：花桥方向昆山房姿势看血色残阳搜房博客在花桥地铁下来会有很多到昆山各地的公交

7，我要知道昆山地铁1号线所有的路径站点名称

S1线：自苏州工业园区引出，在昆山境内沿沪宁铁路南侧路向东，经过沪宁城际铁路阳澄湖站后，沿前进路向东经过西部新城核心区，体育文化艺术中心、玉山广场、昆山市政府，至东部新城核心区后向南，沿夏东路进入陆家镇，并与沪宁城际铁路花桥站进行换乘，向南至花桥国际商务城服务外包区后，沿光明路向东与上海轨道交通11号线在墨玉路站实现对接或换乘，总长度约41.1km，设站28座，平均站间距为1.47km，主要服务对象为阳澄湖公园、科技教育园、西部新城、体育中心、老城区、开发区、东部新城、夏驾河沿线、陆家镇、花桥国际商务城，并与城际铁路阳澄湖站及花桥站换乘。其中上海轨道交通11号线向昆山延伸段为昆山城市轨道交通网络S1线的组成部分，延伸段长度为5.76km，共设车站三座。

8，昆山前进东路世贸广场到11号线地铁光明路站开车路线图

坐车到安亭站，然后走过个安检站在过个马路就可以到昆山的花桥国际商务城了，可以做102到底就是昆山的老客站了，也可以做101到底是昆山的火车站，建议是102，班车多点

楼主你好解决你的问题最好的办法就是下载一个手机导航目前我用过最好用的就是腾讯地图它现在改版之后是完全零流量使用了而且在手机里查看也很方便输入地点之后就会为你导航交通信号灯啊减速啊都有语音提示的当中收录的全国城市和乡镇也都挺全如果你想知道附近有什么餐馆啊宾馆医院等在里面一搜就会很清晰的显示出来现在的高科技是真心不错啊哈哈楼主你可以用试试看哪希望帮到你给人与善望采纳哦~

9，昆山地铁的线路走向

站点设置沿前进路东西贯穿核心区，在核心区内共设置6个站点，由西向东分别为江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、长江路站、青阳中路站。线路走向S1线西起高新区建林路，经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至外城河向东南折向三星路，继续向东沿现代大道东西贯穿苏州工业园区，跨京沪高速公路后折向北沿新城路跨沪宁通道，经沪宁城际阳澄湖站，向东沿马鞍山路、昆太路至太仓，经上海路、康福路、飞沪路、禅寺路、长江大道至太仓新城，全长95.1公里，设站27座，平均站间距3.66公里。同时考虑预留向西延伸至东渚、镇湖。该线在苏州城区范围规划与苏州城市轨道交通1、2、3、4、5、7、8号线形成换乘。昆山地铁昆山地铁初期即为上海与苏州主城区轨道交通无缝对接中段的市域线路，包含上海轨道交通11号线昆山花桥段, 市域S1线和市域S2线, 市域S3等线路。目前昆山有1条轨交线路: 上海轨道交通11号线昆山花桥段, 于2013年10月16日正式通车，沿线共设3个站点: 兆丰路站, 光明路站, 花桥站换乘市域轨道交通S2线（规划）, 本线路东起11号线北段支线终点安亭站，西至昆山花桥站，线路呈东西走向，其间穿越沪宁高速公路、312国道。线路全长约6公里，将与市域轨道轨道交通S2相接，全线均为高架线。此条线路的开通标志着昆山正式步入“地铁时代”。使昆山成为全国第一个拥有地铁的县级市. 该条线路也是全国第一条跨省地铁, 开通后, 促进沪昆两地经济发展具有十分重大的意义。

10，昆山地铁路线怎么路规划的

苏昆沪轨道快线预可行性研究》初步方案，线路从苏州工业园区接入昆山环城西路，在环城西路-君子亭路交叉口设正仪站，向北转入前进西路一直向东，在城铁阳澄湖站附近设城铁阳澄湖站；昆山房姿势看狩坊新浪博客，向东分别在祖冲之路、体育中心、江浦路、白马泾路、人民路、珠江路、黑龙江路、青阳路、黄浦江路、吴淞江路、鄱阳湖路附近设置祖冲之路站、文化艺术中心站、江浦路站、白马泾路站、玉山广场站、珠江路站、黑龙江路站、青阳中路站、黄浦江路站、吴淞江路站、时代大厦站；沿金融街西侧向南至城铁花桥站，分别设金融街站、昆嘉路站、洪湖路站、城铁花桥站；再向南至陆家老镇区，设菉溪路站，向东沿光明路至上海轨道11号花桥站，在集善路交叉口设集善路站。

11，昆山未来地铁规划图

昆山市区轨道交通加快推进轨道交通系统建设，引导人口、产业、空间集聚，促进中心城市功能完善，强化片区特色塑造。（1）普通铁路：保留沪宁铁路昆山站为客运专用站，货站东迁；规划通苏嘉铁路与苏州东绕城高速公路共用通道，沿其东侧通过，在中心城区北侧设置客货混合站。（2）高速铁路：京沪高速铁路东西向穿越昆山市域，在黄山路与创业路交叉口处设客运专用的新昆山站。（3）城际轨道交通：沪宁城际铁路与京沪高速铁路并行设置，与京沪高速铁路共设新昆山站，另设花桥站和阳澄湖站。（4）区域旅游专线：苏州S2B线经过周庄、锦溪和淀山湖，东接上海轨道交通20号线朱家角站，西经同里至苏州市区，是苏沪共建的环淀山湖旅游专线，同时承担南部片区通勤功能，可采用有轨电车形式。（5）市域轨道交通（昆山地铁）城市轨道交通1号线：由上海轨道交通11号线西延线的花桥行政中心站引出，沿绿地大道向西穿过东城大道后向北经沪宁城际铁路花桥站，沿夏驾河和东城大道之间廊道向北至东部副中心，沿前进路向西经旧城区、西部副中心至沪宁城际铁路阳澄湖站，接苏州市域轨道S1线，线路总长31.5公里，建议站距1.2－1.5公里，共约设24个站点。在环城西路以西、沪宁铁路南侧设置轨道交通车辆段，用地规模约29公顷；在夏驾河西侧、三巷路以南，设置轨道交通停车场，用地规模约10公顷。即：上海轨道交通11号线西延线由安亭墨玉路站引入昆山，在花桥由东向西分别设置先导区站、总部基地站、行政中心站。城市轨道交通2号线：由张浦副中心沿银河路经京沪高速铁路新昆山站、沪宁铁路昆山站，沿北门路穿旧城区向北至萧林路，沿萧林路向东至青阳路，沿青阳路向北至迎宾路，沿迎宾路向东至太仓，线路总长24.2公里，建议站距1.2－1.5公里，共约设19个站点。在迎宾路北侧、金鸡河西侧设置轨道交通车辆段，用地规模约24公顷。（与上海、苏州城市轨道交通制式衔接，采用常规轮轨制轻轨，铺设方式建议以地下为主、高架为辅。）即：苏州市域轨道S1线接苏州轨道交通3号线、沪宁城际铁路唯亭站向东进入昆山，至沪宁城际铁路阳澄湖站与昆山城市轨道1号线并线，从前进中路站换乘昆山城市轨道2号线沿迎宾路向东至太仓；预控从昆山城市轨道1号线东部副中心站至太仓的廊道。

12，我要知道昆山地铁1号线所有的路径站点名称

13，昆山的地铁规划

过陆家，具体花桥（上海11号线）到陆家，往北，到昆山老城区，西行再南下，之玉山镇新镇政府西行和苏州S3对接，工程预计2015年！还早呢

昆山市区轨道交通加快推进轨道交通系统建设，引导人口、产业、空间集聚，促进中心城市功能完善，强化片区特色塑造。（1）普通铁路：保留沪宁铁路昆山站为客运专用站，货站东迁；规划通苏嘉铁路与苏州东绕城高速公路共用通道，沿其东侧通过，在中心城区北侧设置客货混合站。（2）高速铁路：京沪高速铁路东西向穿越昆山市域，在黄山路与创业路交叉口处设客运专用的新昆山站。（3）城际轨道交通：沪宁城际铁路与京沪高速铁路并行设置，与京沪高速铁路共设新昆山站，另设花桥站和阳澄湖站。（4）区域旅游专线：苏州s2b线经过周庄、锦溪和淀山湖，东接上海轨道交通20号线朱家角站，西经同里至苏州市区，是苏沪共建的环淀山湖旅游专线，同时承担南部片区通勤功能，可采用有轨电车形式。（5）市域轨道交通（昆山地铁）城市轨道交通1号线：由上海轨道交通11号线西延线的花桥行政中心站引出，沿绿地大道向西穿过东城大道后向北经沪宁城际铁路花桥站，沿夏驾河和东城大道之间廊道向北至东部副中心，沿前进路向西经旧城区、西部副中心至沪宁城际铁路阳澄湖站，接苏州市域轨道s1线，线路总长31.5公里，建议站距1.2－1.5公里，共约设24个站点。在环城西路以西、沪宁铁路南侧设置轨道交通车辆段，用地规模约29公顷；在夏驾河西侧、三巷路以南，设置轨道交通停车场，用地规模约10公顷。即：上海轨道交通11号线西延线由安亭墨玉路站引入昆山，在花桥由东向西分别设置先导区站、总部基地站、行政中心站。城市轨道交通2号线：由张浦副中心沿银河路经京沪高速铁路新昆山站、沪宁铁路昆山站，沿北门路穿旧城区向北至萧林路，沿萧林路向东至青阳路，沿青阳路向北至迎宾路，沿迎宾路向东至太仓，线路总长24.2公里，建议站距1.2－1.5公里，共约设19个站点。在迎宾路北侧、金鸡河西侧设置轨道交通车辆段，用地规模约24公顷。（与上海、苏州城市轨道交通制式衔接，采用常规轮轨制轻轨，铺设方式建议以地下为主、高架为辅。）即：苏州市域轨道s1线接苏州轨道交通3号线、沪宁城际铁路唯亭站向东进入昆山，至沪宁城际铁路阳澄湖站与昆山城市轨道1号线并线，从前进中路站换乘昆山城市轨道2号线沿迎宾路向东至太仓；预控从昆山城市轨道1号线东部副中心站至太仓的廊道。