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硬座是什么意思,火车票上面写 加1车002号B 硬卧代硬座 是什么意思

来源:整理 时间:2022-10-10 01:15:14 编辑:深圳本地生活 手机版

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1,火车票上面写 加1车002号B 硬卧代硬座 是什么意思

就是加挂的1车,002号,B号座位,是硬卧改的硬座,一般乘坐还是比较宽松的。

火车票上面写 加1车002号B 硬卧代硬座 是什么意思

2,火车硬座是什么意思硬座是怎么滴

硬座就是最普通的硬板座。一排座位分为3席和2席,中间是过道。加1车就是额外增加的车厢,不一定在车尾,也有可能在中间的位置。你去坐车的时候,看清楚车厢号,也可以直接问列车员。

火车硬座是什么意思硬座是怎么滴

3,动车的硬坐是什么意思有座位坐的吗

动车一般都是二等座、一等座或者商务座以及无座。应该没有硬座,如果是硬座就应当有座位。

动车的硬坐是什么意思有座位坐的吗

4,我火车票上写的是 硬卧带硬座 是什么意思

原来是硬卧的火车,卧铺当硬座用
硬卧代硬座 这种车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现。 由于我国春暑运的严峻形势,以及铁路运力严重不足的现状,铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够,因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客。 该种车实际上并未进行结构上的改造,仅仅只是将下铺当成硬座座位,中上铺放行李。一个下铺坐4个人,从车窗到走廊座位号依次是ABCD四个。该种车载客较一般的硬座车厢要少,因而可能较同时的其他挤满人的硬座车厢更舒适。

5,火车票上面有02车无座硬座是什么意思

02车是你乘车的车箱,无座是你没有座位,硬座是席位。席位分硬座和软座,硬卧和软卧
02车就是2号车厢 无座就是没有座位 硬座你按号做就行 如果同时出现我觉得是火车票印错了
是指第二节车厢,是硬座位,但是你是站票,没座位
硬座车厢,无座,就是站票,到时候你在车厢里有空位就坐,没空位只能是站着或者蹲着了
火车票上写着02车无座,硬座意思是你的车票是02车厢的 没有座位 俗称站票

6,什么是包厢硬座

动车组都是软座的,但分为一等座及二等座。动车组 包厢硬座是指临时加的,像卧铺规格,但没有被子,留坐的 。
火车分硬座、软座、硬卧、软卧是真的. 客车一般有硬座车、软座车(车厢定员比硬座车少,乘坐更舒适一些)、行李车(运送行包)、邮政车(邮政局自备运送邮包的车)、硬卧车(一般分为上中下三层铺位)、软卧车(一般为上下两层铺位,且每四个铺位一个房间)、餐车(为旅客供应饮食和商品的车厢)、发电车(空调列车供电专用)等。 你可在车门附近看到每节车的种类:硬座车为YZ、软座车为RZ、硬卧车为YW、软卧车为RW、餐车为CA。 票价由高到低分别为:软卧下铺、软卧上铺、硬卧下铺、硬卧中铺、硬卧上铺、软座、硬座。

7,软卧代硬座是什么意思

软卧代硬座,是将下铺当成软座座位,中上铺放行李。一个下铺坐4个人,从车窗到走廊座位号依次是1234四个。该种车载客较一般的硬座车厢要少,因而可能较其他挤满人的硬座车厢更舒适。  这种车次一般是在春运或者暑运、节运时间段内出现。  原因:  由于中国春暑运的严峻形势,以及铁路运力严重不足的现状,铁路部门开行的临时客车有时挂接的车厢数目不够,因而只能用卧铺车厢改造成硬座车以尽可能多的载运旅客。
1. 软卧代硬座意思是是将下铺当成硬座座位,上铺放行李。2. 一个下铺坐4个人,从车窗到走廊座位依次编号。该种车载客较一般的硬座车厢要少,因而可能较同时的其他挤满人的硬座车厢更舒适。3. 一般在春运、暑运期间为缓解客流而实施这种办法。4. 其价格是按硬座价格收费。
意思就是收你硬座的钱,上车后是卧铺车厢,但是只能坐,一个铺位好像有三个人坐,以前去云南旅游从大理到丽江的火车上是这样坐的。

8,我没坐过火车所以想问问软卧硬卧软座硬座是什么意思 搜

硬座指的是客运列车最便宜的坐席,车箱每排五个座位,一边三个,另边两个,中间被过道隔开。软座:其实感觉和硬座没有多大区别,就是外套干净点,座位大点,舒服一些,车箱每排四个座位,中间过道隔开,当然价格比硬座高出很多 硬卧中:硬卧分为上中下三种,车箱卧铺为全通的,没有门遮挡的,价格从上到下依次增加,中铺位于中间,价格基本上为硬座的两倍, 软卧下:软卧车厢为包间,每间4个铺位,分上下两层分布,软卧条件较好,有电视收音机,价格为硬卧的1.5倍左右。
高级一点的床位,普通床位,高级座位,普通座位
好一点的床位,一般床位,好一点的座位,一般的座位
软卧是软的像床一样(好像就是床),硬座是像凳子一样(好像就是凳子)特别不舒服,如果时间长的话建议买软卧。
硬座软座和卧铺的区别就不说了吧,就像上面说的,一个坐着睡觉,一个躺着睡觉。硬座和软座的区别主要是定员上的。一般硬座定员是118-128人,双层硬座车定员是170-186人,但软座车的定员只有78-80人。双层软座车的定员是108人。同样的大小的一节车厢,人数少了三分之一甚至将近一半,自然每个人的空间就更大一些,相应的也更舒适一些。软座车都是两人一排的坐椅,没有三人一排的。座位也更舒适一些。而且在客流高峰的时候经常有硬座车挤的满满当当跟罐头一样,软座车一般超员,有着站票的时候很少。因为同一趟列车既编有软座又编有硬座的时候,一般软座不卖站票。另外,有的车(比如2509/2510),软座的WC有坐便器,而硬座的WC则只有蹲便了。这个硬卧和软卧的区别就更大了。首先还是定员上的,一般硬卧每节车厢的定员是66人,软卧是32人,而且硬卧的睡觉的铺厢是全开放的,有人从旁边一走一过就能欣赏到你的睡姿。精品25K和25T车底的硬卧最好,也只不过是半包的。6个人一个铺厢,分上中下三层。而软卧是有包厢的,睡觉的时候可以把门一插,有相对的私密空间。而且软卧四个人一个包厢,也只有上下两层。即使在上层,也不像硬卧上铺空间那么小。而且有的软卧车里面是有液晶电视的,还有充电器接口。硬卧自然就享受不到了。
是有靠背的硬座位,长途坐太累,做过一个就不会想坐第二次再看看别人怎么说的。
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