路径图，做系统路径图用什么软件比较好

本文目录一览

1，做系统路径图用什么软件比较好
2，吸塑移门精雕路径图怎么制作
3，有谁知道配电网线路走径图与规划图的区别
4，在ps中怎么使用路径抠图
5，精益物流配送路径图怎么画
6，如何做电力线路路径图

1，做系统路径图用什么软件比较好

选择大部分都是精雕软件，也有TYPE3，AUTCAM等软件，看您的应用。软件要深入才能学到深邃，而且雕刻的产品效果除了机器精雕外，和软件作图也是有关系的。

做系统路径图用什么软件比较好

2，吸塑移门精雕路径图怎么制作

用矢量软件做成需要的图形，再用刀路软件做成刀路，到雕刻机里加工成需要的毛坯，再拿去吸塑或贴皮革，简单吧

微信多少，我需要找人做图

微信多少，我需要找人做图再看看别人怎么说的。

需要图找找，我做图

吸塑移门精雕路径图怎么制作

3，有谁知道配电网线路走径图与规划图的区别

规划阶段的路径图。规划关心的是线路大概长度（涉及工程造价规模）、沿线经过的行政区划（项目立项前，需要经过地方的路径规划许可、环评许可等，如果只有路径没有行政区划，找谁去报批？）。初步设计阶段，关心的是更详细的投资概算，所以要对工程进行初设计，将涉及造价的主要、典型部分要给出图纸。但只要从规划图出来后路径没有大的变化，仍然可以用规划图来代替。施工阶段路径图。由于要交给施工单位做为施工的依据，施工图要尽可能细化，要能让施工人员根据图纸的描述和相关说明，就能找到需要的所有数据。但在实际工作中，路径图要与线路施工明细表或杆（塔）位明细表、杆（塔）位图等配合起来使用的，而在初步设计阶段这些还都没有呢。总体来说，两都因使用对象不同，详细程度不同。

有谁知道配电网线路走径图与规划图的区别

4，在ps中怎么使用路径抠图

1、打开ps软件及其要编辑的文件，在右边工具栏中选择"钢笔工具"，或者按下快捷键P选择钢笔工具。2、然后在要抠出来的图片边缘绘制路径，直到路径闭合。3，接着在菜单栏中点击窗口选择路径功能。4、接着打开右侧的路径面板，选择"工具路径"。5、最后单击路径面板下方的"将路径作为选区载入"按钮，即可将路径载入选区，此时刚才用路径勾选的地方会变成蚂蚁线，按下Crtl＋J即可抠出了。6、将原图隐藏，即可看到抠出的图形了。

路径抠图方法、特点和适用范围：路径抠图就是用钢笔工具把图片要用部分圈起来，然后将路径作为选区载入，反选，再从图层中删除不用部分。这种方法也属外形抠图的方法，可用于外形比较复杂，色差又不大的图片抠图。再辅之以橡皮檫工具，可取得好的效果。操作步骤： 1、打开图片； 2、双击该图层，将背景层改为普通层； 3、选取钢笔工具，在其属性栏选取参数；4、把图片中要用部分圈起来；5、终点接起点，形成闭合区；6、在路径面板下面点选将路径作为选区载入按钮；7、选择/反选.

选择钢笔工具。上面属性栏设置如上。然后沿边描绘就行了。

5，精益物流配送路径图怎么画

汽车行业叫循环取货(milk run),绘制路径图的原则是将所有送货点和取货点汇到一个封闭的路径内,这样一辆车就能够将所有工位照顾到,当然具体实施很困难,需要先定义送货和取货点，然后还要看路径是否合理，当然送货量能否够安排一个岗位也很关键

精益物流作为一种先进的管理理念，正好能够满足这种需求。那么，精益物流应如何精益？笔者认为，需要解决好认识问题和结合问题。认识问题是首要问题。精益物流是从精益生产中演变而来的管理理念，是精益思想在物流管理中的应用。“精”，指追求更好的品质，“益”，指更低的成本。精益物流的核心，是避免一切浪费，并围绕此目标探索的一系列具体方法。结合问题是核心问题。做好结合文章，就要在行业物流流程管理、服务管理、运营管理、队伍管理等方面牢固树立“精益物流”思想。具体可从以下五个方面来展开：在服务管理方面，要明确供应链上下游各个环节的服务需求，规范服务流程、明确服务目标、细化服务内容，建立覆盖供应链各环节的质量保证体系，严把各个环节关口，实现物流服务过程中的零缺陷。在流程管理方面，要按照流程最优、效率最高的原则，重新审视和论证现有业务流程、工艺流程和工作流程的科学性，改善其中不合理、不顺畅的迂回作业，通过不断简化环节、优化流程、固化模式达到精化流程。在运营管理方面，规范企业物流运营行为，完善物流管理信息系统，做好准确感知物流状态，精确分配物流任务，精准控制物流作业；搭建物流综合管控平台，贯彻工商、商零卷烟在途信息系统，实现物流信息实时采集、全程共享、精准协同，实现物流上下游、各环节、各工序无缝对接和高效运作。在费用管理方面，以地市级公司为主体，在全面调研物流管理现状的基础上，建立健全物流组织体系、运作机制、费用管理方式和绩效评价体系，从机制上理顺配送中心与相关利益主体之间以及配送中心内部的组织关系和业务流程，切实增强配送中心自我管理的主动性和积极性，做到各项物流费用精算、严管、细抠。在队伍管理方面，在充分调研培训需求、科学设置培训课程的基础上，细化培训内容，丰富授课形式，进一步提高培训的针对性，高质量地组织好物流业务培训。以“突出运用、突出创新、突出解决工作中存在的实际问题”为指导，以流程管理、标准管理、精益管理为重点，倡导和推进qc小组活动，开展物流课题研究，努力实现qc小组活动参与率、推广率、成果率的新突破。积极组织符合条件人员参加行业物流师资格认证。

6，如何做电力线路路径图

电力线路（输电与配电）路径选择分图上选线（初设阶段的室内选线）和现场选线（施工图阶段终勘的选线）两个阶段。路径选择是影响送电线路投资的关键环节。因此，在整个设计过程中应给予高度重视。1. 图上选线1.1 事前准备 a) 了解电力系统规划：电压等级、输送容量、回路数、导线截面； b) 线路起迄点，中间落点； c) 线路经过地区的城市规划、工矿发展规划、水利规划、铁路规划、高等级公路规划； d) 森林及经济作物分布； e) 军事设施：机场、导航台、电台、靶场、大型仓库； f) 沿线已有电力线情况； g) 沿线已有通信线情况，类别（电缆、架空明线、光缆、轨道电路）、等级、所属单位； h) 搜集电力系统（5～10年）单相接地短路电流资料（短路电流或阻抗图）； i) 按地质条件估计沿线的大地导电率； j) 搜集1/5万～1/10万军用地形图。 1.2 对有影响的通信线进行初步估算。1.3 根据所掌握的情况，尽量避开有影响范围，让线路交通方便，路径最短，地形最好拟定若干个路径方案或局部小方案进行比较，一般保留2个方案，作为初勘方案。2. 现场选线根据批准的路径及初勘现场踏勘的印象，终勘中进行实地选线。2.1 选线要求：要认真贯彻国家建设的各项方针政策。在选线中要对运行安全、经济合理、施工方便等因素进行全面考虑，综合比较。 a.路径短,转角少； b.交通方便； c.少占农田,少砍树 d.避开重冰区、多雷区、矿区、严重污秽区、采石场(300m以外)、不良地质地段(滑坡、坍塌、大冲沟、泥石流、溶洞、较高大的山头、薄山梁、陡坡、悬崖峭壁等)； e.满足无线电台、军事设施、雷达站、导航台、定向台要求的距离； f.远离通讯线, 与其交叉时, 满足规定的交叉角; g.线路跨河时，塔位应设在最高洪水位以上不受冲刷的地方； h.少跨或不跨房屋； i.做到"线中有位"(即所定的线中, 要有放杆塔的地方)。 2.2选线注意事项 a.要仔细研究地形图，抓住现场定线的控制点, 在必要的地方要切取断面图检查, 尽量避免出现吊档; b.选择转角时要注意: ①.不宜放在山顶、深沟、河岸、悬崖边缘、陡坡等处 ②.不能用转角来代替大档距(35kv-500m以上,110kv-800m以上); ③.要注意转角前后相邻杆塔档距的充分利用, 避免出现小档距; ④.不宜将转角放在跨越物较高的杆位上; ⑤.线路中间的转角不宜超过60°。 c.杆塔位置及拉线坑不得放在各级道路上； d.尽量避免出现大档距、大高差； e.也要避免小档距、要注意杆塔使用条件的充分利用； f.地质上要保证各个塔位的稳定； g.档距要尽量均匀，上下坡要选择"爬楼梯"的地形, 不要突然爬高或降低(如高差在200m以上)。 h.现场打桩时，桩间距不宜超过400m。桩与桩间要通视。