雅阁召回，广汽雅阁被召回了

本文目录一览

1，广汽雅阁被召回了
2，本田雅阁的失速召回能真的解决问题吗
3，现在哪年的雅阁车在召回
4，广汽本田雅阁的召回事件
5，广州本田新一代雅阁招回原因
6，今天看新闻讲本田雅阁车有问题召回是怎么回事情
7，七代雅阁原来发布召回维修没去现在行吗
8，本田十代雅阁失速门车辆在被召回的范围能不能在4s店直接处理
9，最近是不是本田九代雅阁召回中这到

1，广汽雅阁被召回了

没有吧！被召回应该给车主通知！而且新闻上也会播出

广汽雅阁被召回了

2，本田雅阁的失速召回能真的解决问题吗

这个随着时间推移会慢慢淡忘，像去年的机油门事件，不也一样。所以说本田汽车只是在中国两面其说，根本没什么诚意去解决自己设计的汽车缺陷。

本田雅阁的失速召回能真的解决问题吗

3，现在哪年的雅阁车在召回

是召回2004年7月20日至2009年10月8日期间生产的。

现在哪年的雅阁车在召回

4，广汽本田雅阁的召回事件

2019年8月8日和9日，广本和东本分别发布召回公告，222,674辆2019款、2020款雅阁（厂家认定年款）以及29,297辆2019款INSPIRE被召回。这批超过25万辆的本田车被召回，与大量相关车主在包括车质网在内的平台上发布雨天行车车辆出现失速的案例，从而引发媒体普遍关注有关。从舆论发酵到发布召回公告，两家本田合资企业显然是吸取了去年机油增多事件的教训，反应颇为迅速。尽管如此，以发动机技术备受推崇的本田再次犯下低级设计错误，还是令业界感到不可思议。雨天行车频出险情十代雅阁燃爆舆论实际上，近两月，车质网接连收到多个本田车型出现“动力消失”、“熄火”问题的投诉，经过认真分析，车质网发现，虽然故障描述较为相似，但例如思域、UR-V、CR-V等车主反映的“动力消失”、“熄火”情况，在经4S店检测后大多确定为火花塞积碳导致。数据显示，此类问题多出现在老款车型中。而广汽本田十代雅阁的情况截然不同，不仅投诉量比较大，截至8月8日广本宣布召回前，总计已经有47位雅阁车主向车质网反馈了失速（比例见上图），而且，问题指向也非常清晰，几乎所有问题都发生在雨天或者非常潮湿的情况下。最关键的是，这些案例全部发生在最新款1.5T车型上，且涉及两家生产企业，先天缺陷的特征可谓呼之欲出。由于严重影响行车安全，在无法得到厂家迅速回应之后，一些车主加大了维权呼声，从而引发了媒体关注，并迅速发展成了所谓的失速门。从故障车辆地区分布来看，绝大多数出现失速问题的车辆集中在南方多雨地区，其中广东省最多，占比达31%，此外，湖南、湖北及江西省占比也均达10%以上。而结合出现问题时间来看，目前投诉车辆“失速“问题大多集中出现在近两月雨季当中。冷凝水被吸入导致缺陷车辆召回过程需耗费1个半小时究竟是什么原因导致本田1.5T发动机雨天行车出现“失速”问题，坊间进行了各种猜测。而根据召回公告，认定是“由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，以消除安全隐患”。根据车质网从广本一家4S店拿到的一份服务信息资料显示，本次召回的关键是在中冷器出口端安装进气流速调节管（下图）。整个过程只需要4步：拆掉前保险杠、安装、电脑清除DTC、安装保险杠。大约耗费1个半小时。根据资料，这个用以解决本次缺陷的进气流速调节管，成本不超过30元。实事求是讲，从舆论发酵到车辆召回，本田在中国的两家合资车企的确做出了非常高效的反馈，毕竟，冷凝水被吸入燃烧室，比较严重的后果不止加速受限，早一步做出反应，可能就会让更多车主避免险境。投诉数据显示，截至召回之前广汽本田十代雅阁1.5T车型，已出现4宗熄火投诉案例。其中来自湖北武汉的车主黄先生表示，车辆正常行驶途中突然车辆发动机严重抖动，车辆随即失去动力并出现熄火，此时仪表多个故障报警灯常亮。雨天，特别是高速路行车，这是异常危险的车辆故障。但是，如果用更高的标准来衡量，不论是本田中国还是其旗下两家合资企业，原本可以做得更好以避免目前稍显狼狈的局面。数据显示，两家企业直到2019年8月7日，还在生产缺陷车辆，这表明，无论是本田还是两家合资企业都是在最后一刻才真正意识到了问题的严重性。而车质网早在2019年7月15日，就已经公布了第一例相关投诉，之后投诉开始密集，直到有些车主因为企业不为所动开始强化维权声浪才引发了所谓失速门舆情。而更为细致的数据分析显示，至少在2018年11月，就有车辆出现问题（见下图），企业的售后服务体系，理应对此有更为专业的反馈。国内合资企业频频背锅本田技研需要反省回看整个过程，一位业内专家认为，短期而言，由于生产企业的快速反应，可以预料本次本田发动机失速事件会迅速降温，至少在舆论层面如此，但它对于雅阁甚至本田会造成什么长远的负面影响，目前看仍存疑问。毕竟，本田一直以发动机技术强悍、可靠备受全世界范围内的消费者青睐，尤其是在中国，大批的本田粉始终对本田产品不离不弃，这也是为什么今年中国车市那么不好，但本田却维持接近两位数增长的主因。而在此背景下，本田接连出现机油增多门以及失速门，固然令自己小型涡轮增压的转型看起来笨手笨脚，更重要的是，本田发动机研发体系的实力令人质疑，无论是机油增多还是中冷器设计失误，都是绝不应该犯的低级研发错误。从发现本田最新一代1.5T车型存在批量失速风险开始，车质网的技术团队一直在进行原因论证和分析。综合现有资料，可以断定，在发动机台架验证以及整车验证阶段，是有机会发现缺陷的，出现今天这种局面，非常不应该。这说明，至少在本田系，整车验证可能缺失了高湿环境。当下的市场环境，以本田丰田为主的日系汽车品牌迎来了一个不可多得的高光时刻，东风本田和广汽本田却接连背锅，显然是在加速增长的时候突然遭遇了无妄之灾。但是，结合其他合资企业出现的一系列类似召回案例，中方在核心技术上话语权羸弱的问题再一次凸显无疑。在技术研发以及验证阶段，中方需要承担哪些职责，获得哪些权利，看来需要相关各方认真反思和完善，否则，类似的事情恐怕还有可能再次发生。

5，广州本田新一代雅阁招回原因

你说的是广州本田雅阁06新款它的刹车和发动机之间设计不合理！出现的问题！

各有所爱，你这样问，应该是都很喜欢…但是我个人观点，雅阁

6，今天看新闻讲本田雅阁车有问题召回是怎么回事情

电能管理那块的，没事的，开回去店里处理吧，目前国内未发生过相关事故

是日系车，而且是三大日系车之一，出门不会被砸，毕竟被砸车辆属于少数，如果实在怕被砸了，可以去买有中国标志的车贴，没有召回

7，七代雅阁原来发布召回维修没去现在行吗

您好！可以去的，祝您用车愉快！如果我的回复能帮到您，请帮忙选为最佳答案，非常感激！

只要属于那一款就可以。

你好！七代雅阁原来发布召回维修没去,现在只能带着购车的手续跟4S店协商一下看看了。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

8，本田十代雅阁失速门车辆在被召回的范围能不能在4s店直接处理

可以的，很多召回其实就是到4S店更换新的配件。所以雅阁失速门车辆也可以直接到当地4S店处理召回问题的。

中级车里论综合素质，本田雅阁完胜！那么多年的销量冠军

本田这么多年的品牌了，在中国市场上也积攒了一定的美誉度，买他们家的车，可以放心，对于这个品牌多人都熟悉吧，这几年推陈出新的步伐也快

我自己就是本田汽车的车主，感觉他们的车质量还可以，售后服务也做得到位

十代雅阁这一款车，霸气，看上去就大气。再看看别人怎么说的。

9，最近是不是本田九代雅阁召回中这到

凯美瑞是世界销量第一的中型车,但不代表雅阁就差,雅阁也是不错的

安全气囊存隐患本田汽车公司2007年1月17日对外宣称，公司将计划召回在美国出售的近8.1万辆雅阁轿车。此次召回将涉及到2004年至2006年期间内所生产的雅阁轿车。据悉，召回这些汽车的主要原因是安全气囊传感装置存在缺陷。本田公司表示，在2010年1月9日给美国交通安全部门的信中确认，这批雅阁轿车安全气囊的座位传感器布线存在问题，它有可能发生断裂，导致安全气囊的警示灯一直点亮，并妨碍传感装置的感应准确性。安全气囊座位传感装置用以判断驾车人所坐的位置，进而确定气囊打开时的压力。本田公司解释说，传感器布线缺陷将导致安全气囊以最大压力打开，从而增加汽车发生正面碰撞时身材较小、坐姿靠前的驾车人受伤害的危险。助力油管缺陷广州本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2007年3月19日起，召回 2003年1月7日～2006年12月21日期间生产的419613辆雅阁轿车。