厦门动车，动车厦门哪里坐

本文目录一览

1，动车厦门哪里坐
2，厦门站和厦门北站都是动车站吗
3，有谁能告诉我在厦门坐动车哪里坐比较方便
4，厦门北站动车是在哪一层上车
5，现在厦门站动车可以进去了吗
6，厦门动车在哪里
7，厦门的动车在哪里怎么坐车
8，坐动车到厦门站和厦门北站的区别

1，动车厦门哪里坐

厦门火车站。。。。

厦门火车站和北站都可以

火车站

岛内的厦门站和集美的厦门北站

动车厦门哪里坐

2，厦门站和厦门北站都是动车站吗

厦门站是更早的站，早期的火车站，不过也通动车的，而且现在还很繁忙，位置在岛内，周边非常热闹。厦门北站大部分都是动车，在岛外，厦门最大的站。

厦门站和厦门北站都是动车站吗

3，有谁能告诉我在厦门坐动车哪里坐比较方便

厦门站和厦门北站都有去上海的动车组就看你距离那个车站比较近了全程七个半小时二等座50左右现在是2011年夏天了有个sha13居然还用2010年春天的信息糊弄人有人居然还相信了

晋江到厦门36分钟左右，但是下车方便，毕竟在市区晋江到厦门北19分钟左右，但是下车不方便，有点远所以买票还是直接买到厦门好点

有谁能告诉我在厦门坐动车哪里坐比较方便

4，厦门北站动车是在哪一层上车

动车上车是在第三层，但入口在第二层，进入后还要上一层楼。出口在地下一层。

厦门站就是厦门的火车站，厦门北站是在厦门集美。是新的启用站。现在很方便，只是目前只有动车停靠在厦门北站。福州和厦门相比，各有特色，关键你的取舍。我个人建议：厦门

？？、你到那边就知道了有提示的

5，现在厦门站动车可以进去了吗

现在动车知道厦门北站！从目前公布的信息，厦门岛内火车站将于2014年春运后封闭改造，时间初定为2014年3月至2015年1月共计11个月，在此期间所有动车移至集美北站始发，普列移至岛内湖里区高崎车站始发。

动车都只能到北站，岛内的在翻新

有厦门站到厦门北站的动车，时间大概20分钟，到12306火车站查询就可以看到。另外，如果你是从厦门站出发，brt的快1有直达北站的车。

6，厦门动车在哪里

直接到厦门火车站去买票就可以了，在一站台上火车。厦门岛内和杏林段动车是和普通火车一条线路。集美后溪的那个是厦门北站！来自手机

应该不是后溪站,很多都是直接开进岛内的.

从厦门岛内坐厦50路到终点站就是了，也可以坐BRT到华侨大学，坐链接线可以到厦门北站。

厦门动车站点在厦门集美区后溪镇，也叫厦门北站，到福州全程只要1.5小时

动车站点位于厦门集美后溪，也叫厦门北站。

厦门火车站也可以上啊，集美那个是北站！！

7，厦门的动车在哪里怎么坐车

你可以在五缘湾坐6路公交车知道到火车站，目前厦门所有的动车都是从岛内火车站始发的，所以岛内的会比较多，厦门北站目前的动车较少，而且从五缘湾到厦门北站没有直达车

厦门和厦门北站都有，厦门北站离你那里相对近些。【车站名称】：厦门北站【车站地址】：厦门集美后溪【市内到达】：集5线集7线集9线集10线厦50线 64路 403路 409路 416路 690路 790路 980路

泉州动车站位于丰泽与南安丰州交界处的北峰丰州组团北面，背靠清源山，普贤路南北走向直接通到火车站门口。坐3路、45路、17路、33路、39路、201路、202路都可以到

8，坐动车到厦门站和厦门北站的区别

厦门站在岛内，市区；厦门北站在岛外，集美区。厦门站简介：1. 厦门站是华东地区的大站，有始发客车41对，通过鹰厦铁路等与全国铁路网连接，覆盖华北、西南、华中、华东等地区。至东渡港区、海沧港区的铁路已通车，开通了至上海、江西、武汉、郑州、三明等地区的快速直达货运列车。厦门火车站位于厦门市梧村街道。2. 厦门站是一个具有五十年历史的车站，为实践“人民铁路为人民”的服务宗旨，厦门站干部职工努力把握客运工作的特点和规律，探索具有“窗口”特色的服务质量管理，建立了一整套科学管理制度，先后开发运用了计算机全路联网售票系统、图文LED导向显示系统、旅客问讯语音合成系统、行车安全微机管理系统以及多媒体办公自动化局域网等项目，使车站运转、客运服务、售票、信息管理、安全疏导管理系统的技术含量不断提高。3. 为了提高职工队伍素质，厦门站建立了教育激励机制，贯彻落实铁道部规范服务标准，制定了一套齐全的客运服务通用标准、岗位标准、作业标准。厦门站为了强化内部控制和外部监督，还聘请社会有关专家担任“啄木鸟”，对车站服务质量进行监督、检查，促进车站服务质量不断提高。车站还积极推行ISO9001质量体系认证，力求实现服务质量的标准化、程序化、制度化。4. 铁路：厦门辖区共拥有厦门站、厦门北站、杏林站、高崎站、前场站、东孚站、海沧站和白礁站等。拥有站台面积14716平方米，仓库面积13491.2平方米，雨棚面积4150.6平方米?，散货堆装场地22808平方米，可供散货堆放量达17304.4吨。5. 厦门站还将汇集城市快速公交系统、轨道交通和各类车辆等多种交通方式，形成一个大型的综合客运交通枢纽。厦门站将采用巨型空间木行架支撑网架结构体系，体现闽南民居“燕尾脊”意象。客运用房总建筑面积5万余平方米，采取高架候车形式，旅客“上进下出”，将车站功能空间划分为高架候车层、站台层、广场层三个层面。厦门站铁路设施拟一次性建成，设到发线14条，旅客基本站台2座、中间站台4座，旅客地道、天桥各1座，站台上设等长无站台柱雨棚。交通换乘设施均尽量靠近站房布置，缩短旅客换乘距离。规划目标是乘客能在最短5分钟内，实现乘车换车中转的需求。

厦门站在岛内市中心厦门北站在集美后溪附近

下车地点不同，一般都是先到厦门北（集美区），经过半小时后再到厦门站（思明区）。动车进岛是目前公共交通里最舒适速度也是最快的方式了，不拥挤，速度也比BRT快。

厦门站是老火车站,主要经停普通列车,厦门北站是新火车站,主要经停高铁和动车,现在使用率更高,厦门站离开市区近,厦门北站离开市区远,但交通配套设施好

坐动车到厦门站和厦门北站的唯一区别就是在不同的站下车。