科目二上坡定点图解，科目二坡道起步的图解具体有哪些

来源：整理时间：2022-09-29 13:52:18 编辑：深圳本地生活手机版

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1，科目二坡道起步的图解具体有哪些
2，科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些
3，考试科目二坡道定点停车技巧图解
4，驾考科目二坡怎么定点
5，科目二上坡定点规则是什么
6，科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些
7，科二上坡起步绝不熄火的办法科目二上坡定点图解
8，考科目二坡道定点停车技巧
9，科目二上坡怎么定点
10，科目2上坡起步和定点停车全步骤20分
11，科目二坡道怎么定点图解

1，科目二坡道起步的图解具体有哪些

关于手动挡车型半坡起步的步骤，我们在驾校学车时教练就已经强调了很多次，操作的关键就是油门和离合两个踏板的配合。下面，我们再来帮大家复习一下半坡起步的步骤，各位看完后记得找个安全的地方多加练习：步骤三需要注意的是，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火;当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。在起步过程中，我们要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步吧!要知道，起步顿挫或者离合松慢了轰空油，都比溜车撞后车强。

科目二坡道起步的图解具体有哪些

2，科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些

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科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些

3，考试科目二坡道定点停车技巧图解

　　坡道定点是科目二的必考项，那坡道定点有什么技巧呢?下面一起来看看考试科目二坡道定点停车技巧图解。希望对各位学员的考试有所帮助：　　定点停车技巧图解首先是坡起一定要加油。其次，坡道定点停车技巧理论指出要控制好离合。接着油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。 ? 考试科目二坡道定点停车技巧图解　　用一挡油离配合着上坡,保持车的右前盖边的1/3之与右坡边成45度吧,这样车距离坡边就可以达30公分左右,慢慢往上爬坡,到了车前竖立的小镜子与右侧立杆平行,停车即可。　　坡起也简单，先做起步动作，然后把手刹保险打开，拎在那里，然后右脚轰油，轰多少你看转速表也好，听发动机声音也好，轰在那里，不要动，然后左脚慢慢的抬离合器，一定要慢，不要急，现慢也不要紧，慢慢的抬来，同时眼睛盯住车头，等抬到车头抖的时候，2只脚千万不要动了，停在那里，然后放手刹。这里车肯定会走的，走点路然后慢慢给油，再走会儿，把离合器完全放掉，然后就可以加档什么的。如果还是在坡上的话，换档要快，慢了，车速下来了还加档容易熄火。坡起最重要的是2只脚，最后要停住。　　(一) 坡道定点停车技巧の通过要求　　机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。　　(二) 坡道定点停车技巧の动作要领　　是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。　　具体步骤：　　(1)打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。　　(2)保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。　　(3)该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。　　(三) 坡道定点停车技巧の理论分析　　坡起过程(第3步中)，主要要避免起步时向后溜车以及熄火。　　(1)溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。　　(2)熄火的原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。　　(四) 坡道定点停车技巧对策及分析　　(1)首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛.....)在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。　　(2)其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。　　(3)鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。　　(4)油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。　　以上就是关于考试科目二之坡道定点停车技巧图解的介绍，希望对您有所帮助！

考试科目二坡道定点停车技巧图解

4，驾考科目二坡怎么定点

首先，我们将车朝上坡的道路开去，注意保持充足动力，避免上坡时候产生后溜车现象，那样就直接挂了。然后我们会看到坡路右侧有一个定点桩杆。也有可能是几条与车道垂直的横线。然后我们将车开距离边道30mm处，继续行驶，开到桩杆前，注意车头千万不能超过桩杆，否则一样会挂掉，然后猛踩离合和刹车，都踩到底，停车。这里就告诉大家方法吧：将车前轮一定要停到几条线的中间，千万不能出线，这是我们教练告诉我的，嘿嘿。然后是起步，首先，我们打左转灯，这一步是至关重要的一步，任何时候起步都要先打左转灯，否则直接会被毙掉的。然后慢慢轻抬离合，注意千万不宜过快，否则容易熄火。当我们感受到车神剧烈抖动（转速表大概在1500转+）的时候，缓缓抬一下刹车试试。如果车神不后溜，就松刹车，再轻抬一点离合，车就能往前行驶了。如果车神往后溜立马踩住刹车，停止后溜。然后起步成功，成功上坡，我们将左转灯回到正常位置，将车开下坡。至此，定点坡停圆满完成！

你好！搜一下：驾考科目二坡怎么定点如有疑问，请追问。

5，科目二上坡定点规则是什么

1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格；4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分；5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格；6、坡道熄火，扣20分；7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。扩展资料：定点停车技巧1、听到考试指令后，立刻打右转向灯。当车辆行驶到接近停车桩杆约20米时，向右适当转动转向盘，使车辆靠道路右边缓慢行驶，并注意观察停车桩杆；2、在车子即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车子右侧和路边保持平行，并距离在50厘米内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、准确目测目标，当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车关闭转向灯。

6，科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些

坡道定点停车和起步停车:当听到口令时，先轻带刹车，打右转向灯，看右后视镜，往右打方向，等到车头的中间线压到边线时，往左打方向，等车头重点离边线距离10厘米时，回正并保持边线距离，等目标到时，车刹停，拉紧手制动。起步：换一档，开左方向等，按喇叭，拉紧手制动，松刹车，慢抬离合器，等抬到车头往上抬时，轻加油门，松手制动，起步。通过要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。操作要领：首先车亮右方灯，踩下离合器，踩下刹车，松开油门，落下手刹，挂空档，松开离合，松开刹车，车辆处于停车状态;其次准备坡道起步。车亮左方灯，踩下离合器，挂1档，踩下油门，慢慢松开离合器，放手刹，车辆行驶。坡道定点停车与起步口诀：两条标线有标准， 30、50要分清;30扣10分，50傻得很，车轮、前杠(前保险杠)要停稳;停车、溜坡是大忌，手刹、油门要到位;转向不能忘，起步不宜长，超时就是帮倒忙。

倒库和爬坡，教练都要教你看点位的嘛，坡道定点一般是雨刮器，和边缘线对距离，你先把车速放慢，对到三十公分的时候找找参考点，以后就用这个参考点来对就行了。

7，科二上坡起步绝不熄火的办法科目二上坡定点图解

坡道定点停车与起步要求考生控制车辆准确停车，平稳起步，车辆不得后溜，并且起步时间不得超过30秒。如果考生能保证科二上坡起步不熄火，这就意味这考试已经通过一半了。科二上坡起步绝不熄火的办法离合抬得太低，刹车松得太快，两者控制得不好，汽车自然会熄火或者溜车。 1、起步之前，先将离合、刹车踩到底； 2、挂入1挡后松开手刹； 3、慢慢抬升离合，直到车身有明显的抖动后停止，此时为离合的半联动状态； 4、慢慢松开刹车，直到汽车开始行驶后再完全松开； 5、如果起步时动力不足，可以轻踩油门加速爬坡。爬坡熄火怎么办如果在起步或者爬坡的时候不幸熄火，按照规定，在3秒内重新启动就不会挂科。 1、汽车熄火后，先将离合和刹车踩到底，以免发生溜车； 2、挂空挡，转动钥匙打火； 3、成功着车后，挂入前进挡； 4、慢慢松开离合，离合达到半联动的状态后再慢慢松开刹车，汽车前进即可继续进行考试。如果说倒车入是科目二最难的项目，那么坡道定点停车与起步就是最容易挂的项目。总的来说，科目二主要学习离合的半联动状态，离合刹车控制得好，通过科目二就轻而易举的了。

8，考科目二坡道定点停车技巧

考科目二坡道定点停车技巧：第一：定点停车技巧图解首先是坡起一定要加油。第二：坡道定点停车技巧理论指出要控制好离合。第三：接着油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。用一挡油离配合着上坡,保持车的右前盖边的1/3之与右坡边成45度吧,这样车距离坡边就可以达30公分左右,慢慢往上爬坡,到了车前竖立的小镜子与右侧立杆平行,停车即可。

1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时，先观察此项目有无其他考试车正在考试，如果前面有车在考试，将本车停在平路上等候，这样起步比在坡上起步更不容易熄火。2、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器，松开驻车制动杆，汽车就不会“溜坡”了。3、因坡道有比较大的阻力，所以放松驻车制动杆后，不要马上、开离合器踏板，而应立即踏下加速踏板，等汽车慢慢向前走3－4m,再慢抬离合器踏板，汽车就能平稳起步了。4、在坡道上起步，放松驻车制动杆后，要马上加油，基本转速维持在1500r/s左右，才能避免车体“抖动”，做到平稳起步。5、坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就立即停车。

科目二定点停车技巧　　技术要求：　　1、车前保险杠离目标前后均不超过50cm;　　2、车距目标(路边)的横向距离在50——100cm之间;　　3、车停后跟路边平行并且前轮回正;　　4、制动较平稳;　　要领：　　1、听到口令后，距目标30-50米向右打转向灯。　　2、距目标30米左右松开油门开始刹车：稍减速后将车头对向离目标前10米处，在到达距目标约10米时，必须将速度降到5公里以内了(如果用4档行驶、须在稍减速后踩下离合器)。　　3、在距目标约10米时踩下离合器，方向左打将车摆平，并注意将刹车轻松一点、使车能继续向前滑动(感觉车与路平行时方向向右推下)。　　4、估计车前保险杠到达目标时，轻踩刹车将车停下。　　重点：　　正确用点，坡道起步时三者配合(三者是指油门、离合器的半联动点、松手刹的时机)。　　难点：　　身高不同用点不能统一用点(因人而异)起步时触点的正确撑握。　　定点停车看杆的点也是因人而异的，有的人身高些看这个点(比如说雨刮器的某个铆钉)，如果说身高矮一点的那么看点的时候就不能看雨刮器的点了。这就是因人而异。　　温馨提示：　　定点停车刹车要领——刚踩时要快、轻;踩稳后逐渐加重;达到理想速度时稍松;松点后，感觉此速度可以就保持不动;已经感觉车就要停时，将脚刹的力度呈减势放松、车就能平稳停下。

9，科目二上坡怎么定点

定点停车技巧：首先是坡起一定要加油。其次，要控制好离合。接着油离配合，在操作顺序上，先油门后离合。具体操作如下：1、对好路中间行驶，一般有箭头，用方向盘中点对箭头行驶，可以稍微抬离合上坡。2、听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。3、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内。4、起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡，上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍殊离合器踏板，以防熄火。5、快要到达停车点时，珠离合器踏板，放漫车速，当向右看到停车标记时，珠制动踏板，珠离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动器手柄，关转向灯，变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。6、停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备，珠离合器踏板，珠制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动器手柄。7、轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻珠加速踏板，车即向前行驶，如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时珠下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步时间不要超过30秒。8、过完坡顶，要用刹车控制车速，轻点就可，保持左棱筋与边线10cm，车就差不多不会压线了。9、下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。

10，科目2上坡起步和定点停车全步骤20分

科目二考试确实很麻烦。要根据自身与车去找点。开车多的话可以根据自己的经验。首先是侧位停车。车与杆距离三十公分的样子后退，然后杆到车右侧后排玻璃角方向向右打死，再看驾驶座椅上面的枕与后排右侧枕与库底左侧杆三点一线方向回正，再看车头旁边的杆到车钱玻璃右下角地方方向向左打死，把车顺正方向回正，最后就是倒库的经验了，相信你的技术是过硬的。其次是定点停车，坡道会有一个边线，上面会有一个杆，挂一档上桥，让杆冲着你车的大概中心偏右的位置，保证不压线，距离杆近的时候看杆到车前玻璃右下角地方一脚踩死。拉手刹，排空挡最后就是半坡起步了，挂一档，慢松离合器，少给油感觉车开始有动力了，边松手刹边给油同时，离合器松开与手刹松开是同步的。定点停车很简单，只要掌握好边线不压线也别离它很远就行了，来回开两次就掌握了，至于停车，那只是一个死点，看好点，一脚踩死，这都是没问题的。本人是靠经验亲自写的，希望能帮到你。我今年刚办的驾驶证，没找人，自己练车考了四个月，是不是很丢人啊，呵呵，虽然时间长但是各科都是一次性过关。别打没把握的仗好好练车，希望你取得好成绩早日拿证。好了，给分把。谢谢。

考官上来记得笑脸，前面那些自己记得系安全带的什么不用再说了吧，反正他叫你开始你就开始，准备，挂一档，左手抓方向盘，右手放在手刹按住那个肚脐眼准备放手刹，轻踩油门+慢慢抬离合器，感觉到车子的声音变了后，还有车子好像要有点要往前冲的时候，放下手刹+加点油门和放开离合器，然后就完成了，记住，上坡一定要用一档而且要慢，不要没上完坡就进档，定点停车就容易多了，只要你手脚够快基本是不会有什么问题的，当你考官要你在某个目标物位置停车的时候，首先你慢慢的踩下刹车，然后向右打转向灯，和方向盘一起往右边打，当然，这些前提要看右边有没有摩托车和单车之类的，那些步骤基本上差不多同时做吧，然后定点停车的目标最好在右边玻璃的中间，最少也要以内，为目标，就是你前排门上的玻璃，停稳车之...考官上来记得笑脸，前面那些自己记得系安全带的什么不用再说了吧，反正他叫你开始你就开始，准备，挂一档，左手抓方向盘，右手放在手刹按住那个肚脐眼准备放手刹，轻踩油门+慢慢抬离合器，感觉到车子的声音变了后，还有车子好像要有点要往前冲的时候，放下手刹+加点油门和放开离合器，然后就完成了，记住，上坡一定要用一档而且要慢，不要没上完坡就进档，定点停车就容易多了，只要你手脚够快基本是不会有什么问题的，当你考官要你在某个目标物位置停车的时候，首先你慢慢的踩下刹车，然后向右打转向灯，和方向盘一起往右边打，当然，这些前提要看右边有没有摩托车和单车之类的，那些步骤基本上差不多同时做吧，然后定点停车的目标最好在右边玻璃的中间，最少也要以内，为目标，就是你前排门上的玻璃，停稳车之后手刹什么拉好就可以，希望可以帮助到你，我的驾照是07年考的！！！！

还是要多练。。。。上坡起步很简单，慢慢放离合器，车头抬起了放手刹就行了。至于定点停车，没有一段时间的练习时很难掌握的，不过可以靠点运气~

11，科目二坡道怎么定点图解

首先是坡起一定要加油。其次，坡道定点停车技巧理论指出要控制好离合。接着油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。用一挡油离配合着上坡,保持车的右前盖边的1/3之与右坡边成45度吧,这样车距离坡边就可以达30公分左右,慢慢往上爬坡,到了车前竖立的小镜子与右侧立杆平行,停车即可。坡起也简单，先做起步动作，然后把手刹保险打开，拎在那里，然后右脚轰油，轰多少你看转速表也好，听发动机声音也好，轰在那里，不要动，然后左脚慢慢的抬离合器，一定要慢，不要急，现慢也不要紧，慢慢的抬来，同时眼睛盯住车头，等抬到车头抖的时候，2只脚千万不要动了，停在那里，然后放手刹。这里车肯定会走的，走点路然后慢慢给油，再走会儿，把离合器完全放掉，然后就可以加档什么的。如果还是在坡上的话，换档要快，慢了，车速下来了还加档容易熄火。坡起最重要的是2只脚，最后要停住。(一) 坡道定点停车技巧和通过要求机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。(二) 坡道定点停车技巧和动作要领是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。具体步骤：(1)打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。(2)保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。(3)该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。(三) 坡道定点停车技巧和理论分析坡起过程(第3步中)，主要要避免起步时向后溜车以及熄火。(1)溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。(2)熄火的原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。(四) 坡道定点停车技巧和对策及分析(1)首先，坡起一定要给油。训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛.....)在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。(2)其次，控制好离合。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。(3)鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。(4)油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

科目二上坡定点图解，科目二坡道起步的图解具体有哪些

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1，科目二坡道起步的图解具体有哪些

2，科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些

3，考试科目二坡道定点停车技巧图解

4，驾考科目二坡怎么定点

5，科目二上坡定点规则是什么

6，科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些

7，科二上坡起步绝不熄火的办法科目二上坡定点图解

8，考科目二坡道定点停车技巧

9，科目二上坡怎么定点

10，科目2上坡起步和定点停车全步骤20分

11，科目二坡道怎么定点图解

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10，科目2上坡起步和定点停车全步骤20分