轻铁，什么是轻铁

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1，什么是轻铁
2，什么是轻轨
3，请问重铁跟轻铁有什么区别重铁跟轻铁的密度的范围各是多少呢
4，轻铁的英文是什么
5，高铁与轻铁有什么分别
6，轻铁的介绍
7，香港轻铁和地铁的区别
8，轻铁含什么化学物质
9，广东话的轻铁和电车和叮叮这三种交通工具用普通话讲是
10，高铁轻铁和地铁的区别
11，what is轻铁
12，轻铁跟地铁有什么区别呢香港哪里可以做到轻铁

1，什么是轻铁

轻铁是城市有轨交通的又一形式，（又称：轻铁、城铁）。其以电力机车为牵引，具有速度快、安全、绿色环保的特点.

什么是轻铁

2，什么是轻轨

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什么是轻轨

3，请问重铁跟轻铁有什么区别重铁跟轻铁的密度的范围各是多少呢

重铁跟轻铁的区别就在于，轨道的载重量。材料的密度差别不大，主要是钢轨的截面大小不一样。

你说呢...

请问重铁跟轻铁有什么区别重铁跟轻铁的密度的范围各是多少呢

4，轻铁的英文是什么

Light Rail Transit（LRT）。1978年3月，国际公共交通联合会（UITP）在比利时首都布鲁塞尔召开会议，会上确定了新型有轨电车交通的统一名称，英文为Light Rail Transit，简称“轻轨”，英文缩写LRT。望采纳~

5，高铁与轻铁有什么分别

你说的是轻轨吧，区别在于，高铁是跨省高速运行。而轻轨属于省内或市内运行。

可以，广珠轻轨就是在广州南站始发的，坐武广高铁在广州南站下车后，在周围的站台，你会发现广珠轻轨的列车。

6，轻铁的介绍

轻铁是城市有轨交通的又一形式，（又称：轻轨、城铁）。其以电力机车为牵引，具有速度快、安全、绿色环保的特点。2000年，国家计划在长春、大连、武汉、重庆四城市为轻铁示范城市。2001年12月28日我国第一条轻铁（一期工程）线路在吉林省省会长春市竣工，并试运营。

7，香港轻铁和地铁的区别

轻铁（Light Rail；通车时称轻便铁路，后来改称九广轻铁，最后改为现时名称；法例上仍称为西北铁路1）是香港目前唯一的轻型铁路系统，行驶于新界西北部的屯门及元朗。轻铁由九广铁路公司拥有，于2007年12月2日即两铁合并起，租予香港铁路有限公司营运。轻铁的代表颜色，两铁合并前为橙色，而合并后则改为泥黄色；过去属九广铁路系统，现在是港铁的一部分轻铁就是轻轨

轻轨其实是动车，广东这边的城际动车就叫轻轨，就是在省内城市间运作的动车，一般一个城市会停2-4个站的，时速在150-250km/h的动车。

8，轻铁含什么化学物质

轻轨铁路、简称轻铁或轻轨，是指轨道整体重量比重轨铁路轨道要轻的铁路。轻轨的标准并不明确统一，包括许多学者专家在内，都只是把相对于传统重轨而言比较轻型化的铁路称之为轻轨铁路。从文字上解释，轻轨铁路包括了轻便铁路、单轨铁路、磁悬浮铁路、甚至有轨电车等，因为这些铁路都是事实上的轻型铁路。由于没有特别大的载重要求，轨道重量就比较轻，轨道规模也就比较小。中国现代城市轨道交通中有轻轨概念，但不是指轻轨铁路，而是指轻轨系统。相关技术工程学科中仅提到轻轨列车概念，没有对轻轨铁路作明文规定。在实际轨道交通建设中，国内只有重轨铁路、单轨铁路、磁悬浮轨道和电车轨道，没有轻轨铁路。很多媒体或官方报道中所谓的轻轨，在铁路建成后，其实都是地铁、单轨或城际铁路等，与轻轨铁路完全无关。

9，广东话的轻铁和电车和叮叮这三种交通工具用普通话讲是

轻铁—— 就是有点像日本的新干线，在上海有这种交通工具。轻铁是城市有轨交通的又一形式，（又称：轻铁、城铁）。其以电力机车为牵引，具有速度快、安全、绿色环保的特点。（像开在地面的地铁）电车—— 广州还有很多电车在运行。用电做动力的公共交通工具，电能从架空的电源线供给。就是：车顶有两条电线的无轨电车...叮叮—— 也是电车，只不过是有轨电车（也叫单轨电车）。在香港就能看到了。在日本和一些欧洲国家还在运行..

貌似是一种交通工具，都是电车，叮叮可以发出“叮叮”的响声，在香港一些电影中可见！

10，高铁轻铁和地铁的区别

一，高铁中国的规定中国高铁建设从起步到比较成熟，规定上有过认识变化：1）中国起初阶段（1998年或2004年起）对高速铁路没有明文规定。早期的捷运铁路秦沈客运专线的本线工程设计和试验速度都超出了既有线的工程限制和承受范围，使得铁路界在多年里争论它是否为高速铁路。时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。2）中国2009年试行的《高速铁路设计规范2009（试用）》规定：﹝2.1术语：2.1.1 高速铁路high-speedrailway（HSR）：新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到250km/h 及以上的铁路。﹞这种统一规定里，不区分改造线与新建线（网上到处抄袭式误传中国有过区别，其实那是西欧早期的规定，这种误传曾长期作为百度该词条的概述内容）。将高铁限定于新建铁路（改造旧路为高铁的成本高于新建）；而且，总则将高铁划分为全期高铁和远期高铁（近期兼顾货运）。——实际上，中国高铁大多都设计时速350公里。3）2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》（附则）规定：高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路（简称客运专线或客专）。这个定义有两个要点，设计时速250公里以上及客运专线；至于初期运营时速200公里以上，不是决定因素，例如兰新高铁设计最高时速350公里，据报道，因为它经过风沙等复杂环境，初期运营有意降速，实际上是190-200公里，但并不影响该铁路的高铁品质，地基变化（微型下沉）要经过几年才能完全稳定。4）2015年2月1日起实施的《高速铁路设计规范2014》是中国正式发布的首部高铁规范，也规定高铁为客专。二，轻铁是城市有轨交通的又一形式，（又称：轻轨、城铁）。其以电力机车为牵引，具有速度快、安全、绿色环保的特点。2000年，国家计划在长春、大连、武汉、重庆四城市为轻铁示范城市。2001年12月28日我国第一条轻铁（一期工程）线路在吉林省省会长春市竣工，并试运营。城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式，地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道，与国铁列车选用的轨道规格相同，并没有所谓的钢轨重量轻重之分。按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车，有90%的线路都是在高架上，但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路；上海轨道交通6号线采用4节编组C型列车，有70%的线路都是在隧道内，但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。A型车是目前最高端的城市轨道交通列车。其特点是车体宽和编组大，A型车宽度为3米，上海轨道交通10号线采用的阿尔斯通Metroplis地铁列车宽度达到3.2米； 6节编组A型地铁列车最大载客量为2460人，上海轨道交通1、2号线的阿尔斯通和西门子8节编组A型地铁列车最大载客量达到3280人。B型车和C型车的造价和技术含量要小于A型车。三，地铁是铁路运输的一种形式，对该词有两种理解：指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（Subway，tube，underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），台湾则称为“捷运”（Rapid transit）。地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。除了上述的地下铁以外，也包括高架铁路（Elevated railway）或路面上铺设的铁路。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。在英文环境中，根据各城市类似系统的发展起源与使用习惯之不同，常称为：Metro（法国巴黎、中国大陆部分地区）、MRT（新加坡、台北、高雄等）、MTR（特指香港）、Overground（特指地上轨道）、Railway（特指地上轨道）、Subway（美国及周边地区、北京）、Tube（特指伦敦）或Underground（特指伦敦）

11，what is轻铁

轻便铁路系统由九广铁路公司拥有及经营。位于新界西北的第一期轻铁系统，在1988 年9 月起为屯门和元朗居民提供服务，两条屯门支线则分别在1991 年和1992 年启用。轻铁网络在1995 年伸延至天水围。铁路系统全长31.75 公里，以双轨行车，沿途设有57 个车站。目前有119 辆单层车卡，辅以接驳巴士提供服务，每天载客量约35.8 万人次。advlt单程车费由4 元至5.8 元不等。随着天水围新支线在2003年12月7日通车，轻铁网络已经拓展至36.15公里及68个车站。轻铁亦已成为西铁的主要接驳交通工具，并继续担当作为区内主要交通工具的角色。轻铁每日运作十九小时，车队现有一百一十九部轻铁车辆，每部可载客二百余人。轻铁采用开放式收费系统，不设闸口，乘客上落非常方便。轻铁系统主要在路面行驶，沿途约有八十个路口与其他交通工具共用。

按路线划分505 三圣总站←→兆康 507 屯门码头←→田景 610 屯门码头←→元朗总站 614 屯门码头←→元朗总站 614P 屯门码头←→兆康 615 屯门码头←→元朗总站 615P 屯门码头←→兆康 705 天水围循环线（天慈→天恒→天瑞） 706 天水围循环线（天瑞→天恒→天慈） 751 友爱←→天逸 751P 天逸←→天水围 761 天荣←→元朗总站 761P 天逸←→元朗总站

12，轻铁跟地铁有什么区别呢香港哪里可以做到轻铁

轻铁多数在路面行走,而且服务新界西的居民为主.与地铁是不同公司管理的,每列的轻铁卡箱也只有两到三卡.而地铁的运客量就大大超过轻铁了.主要服务在港岛区,九龙区,新界南,还有新的东涌区.可说经营的面积给轻轨大很多.想坐轻轨的话,你可以到屯门,元朗和天水围这些区域都能坐到.

轻鉄在地表上行走，车厢少，速度比较慢。

地铁主要是在香港和九龙市区行走,而轻铁是新界区的屯门和元朗之间的铁路

目前，城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。对于两者的区别，有人认为，地面下的轨道交通叫地铁，反之就是轻轨；也有人认为，钢轨轻的就是轻轨，重的就是地铁。这两种划分方式都是不科学的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢？　　其实，无论是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨，但为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨，它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨，而轻轨要小于13吨，其次，一般情况下，地铁的平面曲线半径不小于300米，而轻轨一般在100米到200米之间，另外，地铁每列车的编组数也要多于轻轨，车辆定员亦多。从运输能力、车辆设计以及建设投资等方面来看，轻轨与地铁均有所差别。其实归根结底的区别，或者说本质的区别还是运量，地铁线在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0．6万至2万人次。运量的大小决定了编组数（地铁列车编组可达4－10节，轻轨列车编组为2－4节），决定了车辆，决定了轴重，决定了站台长度（很重要，牵涉到预留用地，而土地对城市而言就是钱，地下车站的直接牵涉到造价，因此客流预测很重要）。　　如今的地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式，而是泛指高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量轨道交通系统。运行线路多样化，地下、地面、高架三者有机结合。而事实上在国外一些城市中，地铁已经改名，比如纽约、旧金山、香港等地，已经称之为大容量铁路交通（mass transit rail）或者快速交通系统（rapid transit system）。这种轨道交通系统通常的建造规律是在市中心为隧道线，市区以外为地面或高架线（厦门拟建的轻轨也是采用这种形式，但是就是差别在运量上，所以还是要称为轻轨）。”

轻铁，什么是轻铁

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1，什么是轻铁

2，什么是轻轨

3，请问重铁跟轻铁有什么区别重铁跟轻铁的密度的范围各是多少呢

4，轻铁的英文是什么

5，高铁与轻铁有什么分别

6，轻铁的介绍

7，香港轻铁和地铁的区别

8，轻铁含什么化学物质

9，广东话的轻铁和电车和叮叮这三种交通工具用普通话讲是

10，高铁轻铁和地铁的区别

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7，香港轻铁和地铁的区别

8，轻铁含什么化学物质

9，广东话的轻铁 和 电车和叮叮这三种交通工具用普通话讲是

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