科目二坡起，考驾照科目二坡起的停车最佳点是再什么位置

来源：整理时间：2022-09-22 13:15:07 编辑：深圳本地生活手机版

本文目录一览

1，考驾照科目二坡起的停车最佳点是再什么位置
2，科目二坡起高度是多少
3，驾驶员考试科二的坡起的具体操作
4，驾考科目二半坡起步正确的起步方法
5，科目二上坡起步有什么窍门
6，科目二坡道顶点停车和起步怎么起步
7，科二坡起技巧
8，科目二坡道定点停车在坡起时如何起步

1，考驾照科目二坡起的停车最佳点是再什么位置

首先是车头前沿与停车线距离10公分以内（不到线或超过线10公分），其次右侧的车轮要距离边线10公分以内。祝你下次好运！

车头最前沿与停车线距离在10公分以内。也就是≤10公分。再看看别人怎么说的。

考驾照科目二坡起的停车最佳点是再什么位置

2，科目二坡起高度是多少

科目二坡起的坡度要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上，坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求在坡道上固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

科目二坡起高度是多少

3，驾驶员考试科二的坡起的具体操作

1、科目二定点停车后，就是坡道起步，此时的双脚，一脚离合，一脚刹车，缓慢松离合，当感觉车身抖动时，发动车转速表也在抖动时，缓慢松开刹车，再缓松开离合，车即起步。2、就是你们教练教的那种方法了。

不知道

驾驶员考试科二的坡起的具体操作

4，驾考科目二半坡起步正确的起步方法

把刹车踩住，慢慢松力活，感觉机器有一点发抖的时候松刹车加油门，这个要你自己找感觉的。千万不要直接松力活猛加油！

首先是要拉手刹,挂挡松离合,在半联动状态下松开手刹就可以啦,不过对于新手来说手将配合是最难控制的,最好自己找个车先练练再去考试,

5，科目二上坡起步有什么窍门

答：一、科目二考试内容：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。坡道定点停车和起步准确地判断停车位置；协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。二、坡道定点停车操作技巧指南：1、坡起前调整好后视镜，确保可以从左后视镜看到车后轮。2、挂前进档，鼻尖对准箭头缓慢行进，至上坡时缓抬离合（控制好保持车速不要太快）。3、行至后轮压“起步停车”的“起”字的“已”下面的横线刹车。4、打左转向，缓抬离合，车振动后松刹车起步。5、左带方向盘稍后右带方向盘（关闭转向）继续上坡。6、车下坡时，离合踩到底，缓带刹车，调整好车速前行至下坡。

6，科目二坡道顶点停车和起步怎么起步

坡道定点停车与起步1.弄清楚评分标准此项实际应为：坡道靠边定点停车与起步（边线在30公分内，不扣分，距离白色边线30公分—50公分扣10分，边线大于50公分为0分）注意先定边线，再定点：1.坡道前要完全松开离合器让车辆1档上坡；2.靠边：拉直车身，车头三分之一处（右边的筋），切边线行驶，将边线放在筋线的左边，此时距离白色边线20厘米样子上坡；3.准备定点：扶稳方向盘，眼镜盯住定点停车的三根线，当引擎盖到达第一根虚线时轻压离合器；（压离合器时机）4.看左后视镜右边的柄下方，当第二根粗线出现在此处，迅速踩下离合器和刹车；5.打左灯，慢松离合器，注意听，当听到发动机声音时，离合器停顿一下不要松，脚掌感受半联动时离合器顶脚的力量，半联动状态一到，车子就在抖动，让车抖几下，这时就要左脚顶住离合不松，右脚慢松刹车，车子向前走起2秒后，左脚慢松离合，离合器松多松快都有可能熄火或溜车。）

7，科二坡起技巧

可以不拉手刹上坡前离合稍抬注意别太高了就该熄火了离合稍抬车就会有一点动力待车身完全上坡后要稍微压着点离合待车到停止线时离合刹车一起踩此时不用拉手刹当听到语音提示请起步后打左转向轻抬离合待转速表到6的时候停住此时车身抖动的很厉害轻抬刹车车身就会起步走了完事儿待车身全部上了平坡平稳后轻抬离合就可以了，下坡的时候可以稍微压着点刹车。拉手刹的技巧（离合与刹车踩到底，摘空挡，拉手刹）松放手刹（离合与刹车踩到底挂一档放手刹）

以下是库木尔坡起的操作要领，掌握好了，定位是没有问题的：考试的重点在于学员要找准桩杆线和路边缘线的参照点，并熟练掌握离合器、油门、手刹三者的配合。科目二坡道定点停车与起步坡道定点停车与起步的评分标准1.车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2.车辆停止后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格；3.车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分；4.车辆行驶中压道路边缘实线，不合格；5.车辆起步时一旦挂挡，30秒内未驶离原地，不合格；6.车辆起步时后溜大于30厘米的，不合格。坡道定点停车技巧三步走?第一步：上坡前将车辆驶至道路右侧、距边线30cm以内，并注意小幅度修正方向，保持直线行驶。第二步：为了使车辆在上坡时有足够的动力，要轻踩油门。第三步：在车辆行至距离停车杆线约5cm时，迅速轻抬油门并将车速控制在5km/h，之后立即踏下离合器踏板；此时只要充分利用惯性就可以使车辆行驶至桩杆线，当学员从驾驶室看到车辆最前端与桩杆平齐时，立即停车，车辆停稳后拉紧手刹。坡道定点起步三步走第一步：先踏下离合器踏板待车身抖动后挂入一档，然后左手握稳方向盘，右手放到手刹位置。第二步：松抬离合器踏板至半联动状态的同时，踩下油门踏板，待车身稍微抖动，右手松手刹。第三步：松手刹的同时，右脚适度踩下油门，左脚慢慢松抬离合，让汽车平稳起步。坡道定点停车与起步操作注意事项1.正确掌握离合器的接触点，找准并记住车辆在半联动状态时的感觉；2.正确掌握踩踏油门的时机和力度；3.正确掌握手刹的拉、松时机；4.起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

8，科目二坡道定点停车在坡起时如何起步

路定点停车与坡道起步是驾驶员考试中的一个考核点，其中包括两个考试项目﹐先是上坡路的定点停车﹐再是坡道的起步行车，是9选3必考项目。学好上坡路定点停车与坡道起步可以使机动车驾驶人员在坡道路段停车与起步时熟练操控车辆，防止车辆在斜坡起步时发动机熄火或向后溜动而造成追尾。　　驾驶技巧和操作方法：　　坡道起步最怕熄火、倒溜，需要控制车辆转速（2000转以内，超过会扣10分）。　　接下来，踩死离合器，挂一档，然后稍微松一点离合器，轻踏油门。看转速表（仪表盘最左边圆形）右手放在手刹上，快到2000转时，把持油门不动，轻轻松离合器，转速表会下降（多练习自然就把握尺度了）。当下降到1000转时，再给一点油门，等转速上到快1800时，保持油门不动，然后继续慢慢松离合器。这时车体开始震动车头下沉并有类似于咔咔咔的声音时，保持双腿不动，快速松手刹。　　之后车辆顺利启动上坡，上坡以后，记得要松开油门哦，以免转速过高被扣分。半坡停车与启动完成，多练习、多想、多问、多体会，是掌握的要领。只要多多练习，掌握技巧就能顺利的通过考试了。

无论用不用手刹，关键都在于离合器的半联动上。就是说离合器到了半联动状态，车就算不往前走，也不容易往后溜了。这个时候松刹车加油，就上去了。只要车有了向前的趋势，稳住离合，不要继续松了，等车起来之后逐渐把离合完全放开。

油门不要轰的超过两千,最好不要用手刹和油门做为依靠,你得问下你们教练考试点的车能不能用油门,反正黄州这边不用油门的.你学的大众的还雪铁龙的?大众的车离合到半联动车会很抖的,这时你只要稳住松脚刹就行啊!多学学就好,我刚开始学这个被教练骂惨了也学出来了,松离合时不要心慌啊

我才考不久，一次PASS。我是放手刹起步的，其实加油不到二十都可以起步的，主要是离合要放到位。整个车身抖动，就加油，松手刹，稳住，过关！

半坡起步。停的是直接用脚刹停。根本不涉及手刹。起步：右脚踩刹车到底先不要放、左脚慢慢松开离合（同时看转速表，大约到了1000，然后左脚离合可以先停一下不要放，等转速表稳定在1000左右。）、这时候右脚刹车可以慢慢松开（慢慢松。这个时候车就会慢慢往上走）、如果脚刹慢慢松开的过程都没有后溜。证明已经够力。这个时候可以完全放开刹车、完全放开右脚刹车后左脚离合也可以慢慢松开直至全松开。又或者：右脚踩刹车到底先不要放、左脚慢慢松开离合（【感觉车开始抖动，同时看一下转速表。超过1000的，证明车已经有力了】）、这时候右脚刹车可以慢慢松开（慢慢松。这个时候车就会慢慢往上走）、如果脚刹慢慢松开的过程都没有后溜。证明已经够力。这个时候可以完全放开刹车、完全放开右脚刹车后左脚离合也可以慢慢松开直至全松开。由于不同地方不同驾校的车教练调的程度不同。所以导致有的车容易熄火。有的车没那么容易。不过一般都差不多。我用的是第二种。反正车抖动了。我就会慢慢松开脚刹。如果松开的过程车有后溜的感觉马上左脚继续松离合。这样就不会后溜了。我过的时候是用第二种方法的。教练说的就是保持1000.希望以上内容对你有所帮助。