开车技巧，新手上路开车技巧之怎么准确判断车距

本文目录一览

1，新手上路开车技巧之怎么准确判断车距
2，新手开车在路上有哪些开车技巧
3，开车都有哪些技巧啊
4，开车的技巧
5，新手开车技巧
6，学开车有哪些技巧
7，开车技巧有那些呢

1，新手上路开车技巧之怎么准确判断车距

看到后保险杠的一半大约就是3米左右

新手上路开车技巧之怎么准确判断车距

2，新手开车在路上有哪些开车技巧

1 心态要好。你开久了就会知道在路上什么样的人都有，要平静不要冲动。 2 技术的话速度不要太快，但是太慢也会招人讨厌，所以开慢的时候记得不要开在左边，会影响别人超车。 3 还有就是多开，真的是熟能生巧。 4 在市区内要点踩点刹，既省油又保护车。 5 另外变道的时候除了看后视镜，如果可以最好把头歪过去一点看旁边后面，有时候有的车在你半车身的地方的话，在后视镜里你是看不到的，这样死角的状况如果你变道的话就会造成事故。 6 到路口要往哪个方向时要提前换好道，很多路平常走的时候你觉得很熟悉，但是刚开车的话你会发现很陌生，经常会忘记变道，比如这个路口你要右转时你会发现你在引导区域内的直道上了，这时候再去变道会引起其他车的不满。

新手开车在路上有哪些开车技巧

3，开车都有哪些技巧啊

主要看你是什么车.记住四句名言:一望(也就是望自己的方向盘,变速器),二看(看路牌,红绿灯,交警手势),三通行(读万卷书,行万里路), 小车,货车,客车都要注意不要饮酒,不要开疲倦车保持清醒的头脑最重要, 小车的技术最好掌握,一脚离合(也就是说挂挡踩油门一气合成)注意半坡起步用一挡,平路二挡,刹车离合,脚刹一起来避免熄火,这是对车基本的保养,开了1W里路换机油检查,对车要经常保养,现在是买车容易养车难货车要记住两脚离合(也就是挂挡送一脚油门踩一下离合,进挡再松.挂起挡位踩油门,货车在半坡主要看你货物的多少决定起步的挂挡.货物重用一挡,轻用二,三挡都行.平路三挡都可以.用三挡离合要掌握好.半离合这在驾校会有教练指导你.没学的话就要靠你平时积累..货车主要是减挡要注意送脚离合的同时,踩一脚空油使速度降下来,然后进挡,不然要打坏齿轮就很麻烦. 客车的程序也和货车差不多,就是多个乘客的人生安全,相信你会成为一个好驾驶员..

开车都有哪些技巧啊

4，开车的技巧

技巧~我觉得就是多练，放松，有一些省油的技巧，就是不急加速，不急减速，保持车速的稳定，速度不要超80~90，这个范围试车的最省油的速度，至于熟练程度这都没有技巧，慢慢练~

眼睛要看远方，要看到路的尽头，不能看着眼前，否则车子不会走直线的，道路尽头的中心点就是车子的准确方向，打方向时，应该学会大把方向右转：左手从9点位置往右推，到3点位置结束，之后右手从12点位置接手，到6点位置结束左转与右转相反至于上面的几点的位置只是大概，具体要根据车速和转弯角度进行修正的

首先要有一定安全意识，树立好的心态，戒骄戒躁、戒急戒酒、戒疲劳！调整好座姿，內外倒车镜，发动车辆，挂上1挡，离合抬到接触点，轻踩油门松刹车，起步要平稳。掌握好方向盘，换挡要及时，选择好行车路线。遇到障碍提前减速，有时灵活应用，该快就快，该慢则慢。转向灯要回用，它就像自己的眼睛，告诉别人要到何处。特别是过交叉路口，红绿灯，转盘，闹市区提前减速慢行学会打望哟。高速路上保持80到100[小车]，跟车别太近。到车要小心。手握方向盘，心中系安全。一定要牢记！

俗话说的好，师傅领进门修行在个人！至于开车的技巧就很难说了，基本上每个人都有自己的开法，自己觉得怎么开舒服.稳又安全就怎么开，只要不感觉到别扭就行了。再者就是开你本人的眼光和判断力，把握好角度.速度接可以了！

实际上你讲的这些问题，新手都曾经遇到过；熟能生巧，经过一段实践、摸索就好了；实际就是多听、多看、多练；如果估算不好人在车头的位置，在目前，你可以邀请你的朋友站在相应的位置，你在车里，多留心些、慢慢就找到感觉了；前后左右都是如此；新手上路，可以邀请朋友一起；即使不会驾驶车辆也行，起码能够帮你多观察一下周边的情况；在道路狭窄路段，可以采取先尽量靠左、然后再观察右边的方法驾驶；实在不行让朋友帮忙下车看一下；如果是独自一人出去，把握不准的地方，可以自己下车看一下，多停几次车、下来看一下并不丢人，因为总比有刮蹭要好；真正有了事故追悔莫及。

开车的技巧吖，不知道你指得是那方面的技巧，简单给你说几个我个人的驾车技巧吧： 1. 开车时用心感受车子的每一个动作，包括你自己让车子作出的动作。 2. 车子在路上驰骋时，别忘了，你需要和车沟通，是心灵里的沟通。做到以上两点，然后在平日里好好爱你自己的车子，好好保养它，日子久了你会做到人车合一，操控车子的技巧自然不难！完全是我个人的观点，我平时都是这样对待、这样爱自己的车子！毕竟车是男人的第二老婆嘛！

5，新手开车技巧

万事开头难，开车当然也不例外。相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，小编总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。第1计：调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。第2计：轻松玩转转向盘驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

6，学开车有哪些技巧

学开车的技巧如下：1. 开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。2. 于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。3. 开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。4. 如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜了，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

换挡低头看变速杆。如果养成习惯，极易造成交通事故； 9 二、长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡； .m/bQ4` 三、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损； IYp0!9e 四、换挡时方向跑偏。现在北京车道与车道之间的距离都比较近，稍不注意就有可能发生刮蹭。一手扶住方向盘，另一只手换挡，其实并不难； \}G 五、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机；六、越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。 0m=tj\ 0 七、车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

16项学开车技巧　　绝技一：勤按喇叭，特别是在山路或小城镇，警告行人和车辆。当禁用喇叭时，用变换远近光灯提醒。　　绝技二：不跟大货、出租车、公交车、外地车，甚至不跟面包车，好处自己去体会。　　绝技三：宁靠中间不沿路边，如果三车道，第二车道可有效避免左右拐的等车。　　绝技四：见缝插针。如果是在堵车的城市里，让车可以更把稳，但如果车太多，您会非常慢，别人都会欺负您。　　绝技五：跟紧前面的车。我们都知道，如果车多，一旦没有跟紧前面的车，后面的车会插队，甚至行人和自行车都会跟您抢道。　　绝技六：远离行人。车辆擦挂无所谓，总之有保险公司，但行人是老虎的屁股，千万摸不得。现在很多车，轻轻沾上行人，少则几百上千，多则倾家荡产。离开行人远点。　　绝技七：装孙子。无论是违章被抓还是大小事故，这是一条绝妙的办法。　　绝技八：尽量错过危险时间开车。午间时分大脑神经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。黄昏时分光线由阴转暗，容易出现视觉障碍。午夜时分人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态。　　绝技九：省油绝招：迅速起动，减少升温时间。适当换档，尽可能以直接档行驶。坚持中速行驶。提前采取措施，减少制动及避免紧急制动。减少发动机空转。发动机在怠速运转时，需要较浓的可燃混合气。要尽量减少发动机的空转。　　绝技十：搞双手套戴上，好处太多了。如果您的手一只白一只黑，就体会到手套的好处了。　　绝技十一：磨合好您的车，受益多多。　　绝技十二：正确的姿势。　　绝技十三：勤做保养，付出的劳动回报非常值得。　　绝技十四：前后左右。除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，造成紧张不安的情绪。　　绝技十五：死不认账。如果不是被警察抓现行，坚决矢口否认。　　绝技十六：定力。好多车祸来源于分神，定力是您防身绝招。

不难，技巧什么的找个驾校啊，

稳扎稳打，，，，安全

7，开车技巧有那些呢

安全行车请把握好关键点一不：车辆通过闹市受阻时不要急躁。二要：两车交会前要提前降低车速；车辆转弯前要减速、鸣喇叭并靠右行驶。三查：对车辆安全部位，出车前要查；行车途中要查；返回车场后要查。四看：出车看气候；行车看风向；鸣喇叭看反应；遇人、车看动态。五不开：宽阔道路不开“英雄车”；复杂地段不开冒险车；熟悉道路不开麻痹车；任务紧急不开急躁车；遇到情况不开赌气车。六让：你追我让；你抢我让；你冲我让；你强我让；你挤我让；你急我让。七防：下雨要防滑；跟车要防前车紧急制动；见行人过马路要防急穿；遇骑自行车人要防急转猛拐；过道路口要防争道抢行；见老人过马路要防“回马枪”；遇雾、暴雨、大风等恶劣天气要防突然情况。八快：遇到紧急情况制动反应要快；遇到险情应变措施要快；在铁路轨道内发生故障撤离要快；发生伤人事故抢救要快；遇执行任务特种车礼让要快；排除机械隐患要快；掌握交通信息要快；保养车辆要勤快。九慢：进出城镇、乡村道路要慢；遇到行人稠密、儿童玩耍及盲、聋、哑人过路要慢；通过傍山、险路、狭桥、铁道、山坡要慢；起步、停车、调头要慢；装运易燃、易爆、易碎物品行车要慢；拐弯、狭路要慢；通过交叉路口时要慢；交会车要慢；视线不良要慢。十不超：前车速度不正常或不让超时不超；对方有来车不超；视线不良不超；交叉路口不超；有行人在横道线上不超；出机场、狭路、隧道不超；过铁路道口不超；人多地段不超；通过桥梁时不超；不违章超车!

开车技巧-驾驶员应该避免驾车过程中的20个误区 1、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。 2、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。 3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。 4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。 5、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。 6、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。 7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。 8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。 9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。 10、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。 11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。 12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。 13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高 14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。 15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。 16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好挡位来控制汽车行驶。 17、空挡行驶时省油；错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。 18、习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶技术好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。 19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。 20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错误，更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。

胆大心细

..不知道。