科目三挂挡，科目三挂档咋挂呀出个教程呗

本文目录一览

1，科目三挂档咋挂呀出个教程呗
2，科目三挂档技巧
3，科目三挂档到底是怎么做到平稳又快速
4，科目三轻松挂档的诀窍
5，学车科目三要怎么换挡
6，教练科目三考试时要注意挂挡这几个细节动作很容易
7，科目三怎么换挡

1，科目三挂档咋挂呀出个教程呗

科目三的挂挡事整个科目三中最重要的环节，挂1档起步，然后给点油就可以换二挡了，继续加油速度在20到25码加三挡。

科目三挂档咋挂呀出个教程呗

2，科目三挂档技巧

挂档要快：1.踩离合，挂一档，慢抬离合到半联动 2.速踩下离合，挂二档。3.轻点油门到25迈左右，松油门，踩离合挂三档。4.轻踩油门到35迈，松油门踩离合挂四档。这样就可加违行驶了。

科目三起步用一档，离合器在半联动的位置稍停两三秒，之后踩下离合器换二档，在半联动的位置上再稍做停留两三秒放开，加油门。如果前面没情况，马上踩下离合器换三档，保持三档，速度在25-30左右。如果路况良好，踩离合，换四档，加油门，前方路况很好，踩离合，换五档，加油门，当你换到四档和五档的时候，注意下速度，不要让速度超过50km/h，因为毕竟是考试，别太猛，考官也不希望考生开的很快，考官注意的是你操作的熟练程度以及对发生情况的处理。此外升档必须一级一级往上升，而减挡可以越级减。在一、二档的时候别停留很多时间，容易造成"档位和速度不匹配“，如果前方有情况，需要保持二档，千万记住轻踩油门。

科目三挂档技巧

3，科目三挂档到底是怎么做到平稳又快速

科目三挂档到底是怎么做到平稳又快速？科目三考试的项目看起来好像很多，有十六个，远超于科目二的五个项目，但是科目三的项目难度比较均匀，更多的是考验学员对细节的把控和突发情况的处理，其中科目三的挂档比较重要，很多学员都表示自己容易挂错，资深老教练总结告诉你怎么平稳又快速的挂档掌握正确的踩离合的方式，一定要在练车的过程熟练离合器的踩踏，并保证踩踏的稳健，多多练习找到感觉，一脚到底，然后缓慢抬起起步档位不要相信挂二档起步什么的，正确的起步档位就是一档，如果停车后准备起步，无论如何都是一档起步的，是其它档位的话，就退到一档再起步离合踩到底，加档的时候，右脚松开油门的，左脚将离合踩到底，再进行升档到对应的档位；降档的时候先踩一点刹车减速，当速度已经降下去以后，再松刹车，再踩离合进行降档有句话是这么说的“减档先减速、减速先刹车”通俗易懂，一下就能把减档时该有的操作表达出来了，升降档也要看准时机，因为驾考的改革，现在升降档将不会语音播报了，所以到了空闲路段的时候，考官会有默契不报其它项目，这时就是升降档的时机，另外升档不能越级升档，但是减档是可以越级减档的

科目三挂档到底是怎么做到平稳又快速

4，科目三轻松挂档的诀窍

科目三考试中，有一个扣分项目是：速度与档位不符。所以挂档要看你的速度是多少。在速度达到的情况下，右脚松油门，左脚离合器踩到底，挂挡；挂挡完成后，右脚轻踩油门，慢慢给油，同时左脚的离合器要慢慢抬起，直到左脚完全离开离合器。切记离合器不能抬的太快了，不然容易闯车，也是要扣分的。

正常操作，按平常教练教的操作，2000转升档，1500转降档。科目三考试技巧：1. 起步档位控制，车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。2. 逐级换挡，路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。3. 换挡要快，换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。4. 换挡要稳，换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。5. 换挡也要目视前方，不论是在老的考纲还是新版的考纲里，看换挡都是要扣分的。科目三考试口诀：1. 上车：一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。2. 行车：一关(转向灯)二看(左右后视镜)。3. 路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。4. 靠边：一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。

5，学车科目三要怎么换挡

1、挂一档，轻松离合，车头上抬（发动机力量已经传递到变速箱），松开手刹，油门加一点，同时逐步松开离合。车辆前行，待发动机转速达1800-2000左右时踩离合换2档。 2、挂档时，踩离合，不要踩油门，离合慢放，同时逐步加油门，车辆平稳行驶。（离合与油门配合时基本双腿是平行操作） 3、拐弯时，高档位情况下，先带点刹车降低车速后利用惯性拐弯，或者降低车速此时再换挡。千万不要去踩离合换挡（此时踩离合车速就快，踩离合时行车惯性将出现不安全因素），根据路况，一般情况，刹车不要到底，降低车速在踩离合换挡。紧急情况下，刹车直接倒底，不要考虑去换挡了。个人建议，仅作参考，你可以用车轮驾考通app具体了解下怎么换挡，里面有详细的视频教程

离合踩到底，换挡中间停一下，不然会连挡会扣分，其他也没啥希望能帮到你，谢谢

三、科目三考试要求： 1、检查上车上车前安全检查报告上车。调整座椅、系安全带、调整后视镜、检查仪表盘。 2、报告考官确认车辆启动后，报告考官检查准备完毕是否运行车辆。 3、正常行驶得到答复开始一踩、二挂、三转向、四喇叭、观察瞭望放手刹，轻给油门缓抬离合驶入行车道。并道关转向灯，提速进二挡。开启左转向灯、观察瞭望并入快车道。看到掉头地标标记减至一挡开启左转向灯、观察瞭望鸣喇叭驶向调入方向快车道。开启右转向灯、观察瞭望并入行车道。提速逐级进挡至行车最高档。接近路口看到减速地标标记减至四挡，观察瞭望、鸣喇叭，通过路口提速进五挡（每个路口、模拟学校采取同样的操作规范动作）。 4、通过红绿灯是红灯减四挡将车停在停车线内，拉手刹、摘空挡进一挡等候绿灯放行。绿灯亮时松手刹加油抬离合，观察瞭望，提速逐级加挡至行车最高档。是绿灯时及时通过。当绿灯闪烁时视同红灯操作规范操作。通过红绿灯禁止鸣喇叭，但必须观察瞭望。 5、靠边停车看到靠边停车标记开启右转向灯逐级减挡至一挡停车（逐级减挡没有特殊情况不能用脚制动可采取机械制动）。要求：车辆右侧距道沿不得大于30厘米。前方保险杠不得超越停车线。起步（按起步要求规范操作）驶入行车道逐级加挡至五挡行驶。 6、公路掉头看到掉头标牌接近150米开启左转向灯观察瞭望并入快车道逐级减挡，距掉头地标标记处减至一挡，观察瞭望、鸣喇叭调头驶向调入方向快车道。开启右转向灯观察瞭望并入行车道提速逐级进挡至行车最高档。 7、驾车返回返回时注意观察路口、模拟学校、红绿灯。操作方式与以上同等情况操作方法相同。考试终点停车与靠边停车要求相同。

6，教练科目三考试时要注意挂挡这几个细节动作很容易

科目三考试中，加减档是最难的，一个档位不到位，就有可能扣分，甚至挂科。科目三换挡时一定要注意以下几点：第一，挂挡时不能低头去看。在考试时，低头去看档位是要被扣分的！因为低头的瞬间，极易出现交通安全事故。第二，离合没踩到底不能换挡。离合没踩到底就换挡，就会出现刺耳的打齿声，无疑会被扣分。第三，可以越级减档，但不能越级加档。越级加档，容易出现低速高档，导致档位与车速不匹配，车身会抖动，严重时会导致熄火。第四，不能低档长跑。考试中，长时间低速行驶，会直接导致挂科。注意：一般来说，一档起步，二挡转弯，三挡直行。在没有障碍物的前提下：一档超过200米，二挡超过300米都会挂科！人们学车时，最困难的就是挂挡。这样说吧，学车的人一般刚开始都挂不好挡的。这挡位不光在科目三时非常的有用，同样在科目二也是非常有用的。在科目二中我们一般只要用到2个挡位，那就是1挡和倒挡。一般我们刚开始练车时就只要这两个挡位。所以熟练了一段时间以后也就应该没问题的。但科目三考试可是要用到1挡到4挡的。一般不用挂5挡的。在考试时特别是加减挡时，都要求从1挡加2挡再加3挡最后加4挡。然后依次减到2挡。老实说，在这加减挡中就有不少的考生会手忙脚乱了。而且乱象频生，像什么离合没踩到底啊，低头挂挡啊，速度不匹配啊，等等之类的。其实加减挡很容易的，首先你要先熟悉挡位，千万不要低头换挡了；然后你要速度与挡位相匹配，最后离合一定要踩到底了。不然加不了或减不了挡的。其实科目三就主要考核挡位、转向灯以及速度的。这里人们比较容易出错的也就是挂挡了，不过当你熟悉了挡位了，你就会觉得挂挡不难的。在科目三这些考试项目中，模拟夜间灯光是起步前考试，靠边停车是1档半联动考试，其余考试都需要档位和速度的配合，那么科目三如何正确运用档位来完成考试呢？科目三大多考试地区运用的档位是1档2档和3档，1档的匹配速度是1到20km，2档的匹配速度是15到35km，3档的匹配20到45km。1档起步换2挡车速在10km以上，2档换3挡车速在25km左右。科目三考试中档位和车速不匹配是扣10分，如果电子语音播报了档位和车速不匹配，你继续前行不作出改正，还会继续扣分，然后直接就会挂科。现在科目三考试车大多数使用桑塔纳系列车，档位向上是倒档和1、3、5档，向下是2、4档1、3档和2、4是对应档，挂倒档时需要在空挡按下挡杆拉到左边，然后推上去，科目三向前行驶，用不着倒档，所以在换挡时不用去按下档杆。很多小车在空挡时，档杆就在3档和4档之间。科目三在换对应挡时，不能直接拉进拉出，最好在空挡停留一下，这样挂档的准确性更高，传感器也会更好感应你在档位之间的过渡。大家需要注意的是在科目三考试时，3档行驶累积距离必须在1000米以上，1档连续行驶不能超过200米，如果违反了这些规定都会导致挂科。

7，科目三怎么换挡

第一：加档操作。加档只能从一档到五档依次加上去，不能越级加档。加档时，先踩油门加速，然后松油门，再将离合踩到底，接着挂挡，松开离合，继续踩油门。第二：减档操作。先刹车减速，再离合踩到底，接着挂挡，再松开离合，继续踩油门。减挡操作必要时可以越级减挡。遇到紧急情况，尽量不要紧急刹车，越级减档减速是最安全的。加档时机：车身起步后，缓加油门，将速度提高到10公里以上可以加二挡，当速度达到20公里以上可以加三挡，当速度达到30公里以上可以加四挡。减挡时机：当速度降到30时可以减到三挡，当速度降到20公里时，可以减到二挡，当速度降到10时，减到一档。扩展资料：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线。通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。参考资料来源：搜狗百科-科目三

一、基本步骤 1、一档起步，起步后提速后，踩离合松油门换二档。 2、考试员要求快点的时候，加油提速，踩离合松油门换三档。 3、掉头前，松油门减速，踩离合换二档变道。 4、同上方法减一档，送油门打死调头。 5、调头后加油门提速速换二档。 6、停车前减速换一档，松开油门，让车辆靠怠速行驶至停车处，踩离合，轻点刹车停车。二、换挡具体操作 1.加挡 (1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。 (2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。 2.减挡 (1)减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。 (2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

记住挡位、速度匹配表：1档：0~102档：10~203档：30~404档：40~505档：50+不管加档还是降档。都按照这个标操作就不会熄火或者抖动。加档：【假设当前车辆金静止】#左脚踩离合到底#右手挂1档#左脚慢慢慢慢（要非常慢，太快就会熄火）松开离合。直至完全松开（由于驾校的车都是调教过的。1档松开离合不加油是不会熄火的）#完全松开离合后，右脚轻轻给油#给油到时速表到达10左右【下面换挡】#右脚松开油门#左脚踩离合到底别放开#右手换2档#左脚慢慢松开离合，直至完全松开（由于车辆性使用有速度。松开离合不会熄火）#完全松开离合后。右脚马上给油（不要太多。先保持速度即可）#当给油到时速表到达20左右【下面继续加档】#右脚松开油门。。。。。。。按照上述步骤即可加到5档【降档】【假设当前行驶速度为45，4档中行驶】#右脚轻踩刹车#眼睛瞄一下速度表。#当速度降到40左右#右脚松开刹车#左脚踩离合到底不要放开#右手降档到 3档#左脚松开离合。#右脚稍微给点油保持速度（不要大脚给油。）。。。。。。降2档、1档按照上面的如何类推即可。【特别留意】#1、2档离合踩下后。松开的时候一定要慢。因为1、2档的时候松开离合太快。会容易造成车辆抖动甚至熄火。但3档或者以上的挡位不会有这种情况。例如加或将到3档加或降到4档。都可以迅速松开离合。也不会出现抖动或者熄火。