深圳2020年6月19日交通事故，深圳一辆泥头车冲撞多辆私家车事故发生的原因是什么

来源：整理时间：2023-04-26 04:17:12 编辑：深圳生活手机版

本文目录一览

1，深圳一辆泥头车冲撞多辆私家车事故发生的原因是什么
2，2020台风鹦鹉导致深圳停运列车及码头航线关闭景点海滩名单积水路段
3，深圳车祸撞死人保险

1，深圳一辆泥头车冲撞多辆私家车事故发生的原因是什么

自从新中国成立以来，我们国家得到了长久的发展，综合国力不断提升，人民生活日益美好，现如今基本上每家都会有一辆车作为平时上下班的代步工具。汽车在方便了我们出行的同时，也增加了交通事故的次数。因此遵守交通规则是我们必须做到的事情。最近发生了一起特大交通事故引发了网友们的关注，具体事情是怎样的呢？让我给大家分享一下我了解到的信息。在北京时间2021年3月11日下午18时36分，深圳街头发生了一起特大交通事故，情况非常惨烈。一辆装有泥浆的重型卡车与多辆私家车发生剧烈碰撞，造成1人死亡，1人受伤，多辆汽车严重受损。警方赶到现场以后，通过现场一辆汽车的行车记录仪显示，我们得知交通事故发生的具体原因:当时这辆重型卡车要趁着最后的时间闯过路口，与一辆直行的白色轿车发生碰撞，随后重卡失控的撞向了道路左侧的护栏。而此时正在左侧车道等待信号灯的多辆私家车由于来不及躲闪，不幸被重卡波及，其中一辆黑色汽车更是被重型卡车直接压扁，人们开始组织救援，但是黑车司机当场死亡，在车上还有一名孕妇受伤，被送往医院救治。现场真的是一片狼藉，很多车主还没有缓过神来。如果当初重卡车主可以停下来，静静地等待几分钟或许事情就不会发生，他这样的事故发生使得多少个家庭破裂，更是有人在还没有出生就失去了自己的父亲，他也会因为自己的行为，背负起法律的责任。自己的家人也要承担刑事赔偿的债务。所以自此我想告诉大家一句很经典的话“行车不规范，亲人两行泪”！

深圳一辆泥头车冲撞多辆私家车事故发生的原因是什么

2，2020台风鹦鹉导致深圳停运列车及码头航线关闭景点海滩名单积水路段

这一次台风对深圳的影响还是很大的，因为伴随着台风的还有暴雨，很多地方可能会有滑坡泥石流等自然灾害。台风天气还有一些景区不能开放，列车停运航班取消还有一些航线也停航了。台风对广东的影响不要只关心台风中心和登陆点，首先广东都将有明显风雨天气;其次，台风“鹦鹉”云系较庞大，将给广东多地带来强风雨，特别是粤西。此外，前期广东受季风影响出现了大范围暴雨，地质灾害风险很高，这次雨区有可能叠加，再次出现强降水极易引发城乡积涝、山洪、泥石流、山体滑坡等灾害，需特别注意防御灾害的发生。在南海生成的台风，一般比西太平洋台风强度弱，移向移速多变，但南海台风容易与热带云团、西南季风结合，引发广东持续暴雨，导致南海台风的雨灾比风灾更突出。比如1804号“水货”台风“艾云尼”，三次登陆，给广东带来连续5天的暴雨到大暴雨，多地遭受滑坡、洪涝等灾害。正是典型的弱台风强降水!最后，台风来袭，风雨交加，除了防风还要防雨，台风影响期间，应尽量减少外出，遇到雷雨时要尽快到安全的室内躲避，遇到积涝尽量绕行，避开变压器、路灯、广告灯箱等带电设施。我省前期已出现大范围持续暴雨，土壤含水量大地质灾害风险高，也许压出地质灾害的最后一根稻草就是一场雨。防灾意识不可松懈。积水路段多个景区暂停开放大梅沙海滨公园、：根据深圳气象台通报预告情况，今年第2号台风“鹦鹉”对深圳东部沿海地区天气将有持续影响，致灾风险高。为保障游客人身安全，大梅沙海滨公园将于6月13日11:00起临时闭园，关闭期间不接待任何游客，望广大游客给予理解与配合。恢复开园时间另行通知。深圳市梵亚艺术博物馆：深圳市梵亚艺术博物馆6月14日至15日暂停对外开放。关山月美术馆：关山月美术馆将于2020年6月13日12：00起暂停开放，同时暂停预约参观。开放时间另行通知。截止目前已关闭沙滩：葵涌办事处：玫瑰海岸、工人度假村;大鹏办事处：鹏城较场尾沙滩(正在清理中)、鹏城PT2沙滩、鹏城罗香园沙滩、鹏城金水湾沙滩、银滩路无线监测站沙滩、龙岐湾1号沙滩、水头龙岐青少年度假营沙滩、下沙大澳湾沙滩、下沙金沙湾海滩、下沙西排沙滩、下沙云海山庄沙滩、下沙山海湾沙滩;南澳办事处：东涌沙滩、西涌海滨浴场、水头沙滩、杨梅坑沙滩、柚柑湾度假村。深圳市坪山区东江纵队纪念馆：深圳市坪山区东江纵队纪念馆于6月14日至15日暂停对外开放。罗湖辖区内仙湖植物园、梧桐山风景区、东湖公园、翠竹公园、园科公园、围岭公园、布心山郊野公园、洪湖公园、人民公园、儿童公园、红岗公园、银湖山郊野公园、相思林公园、淘金山绿道、梧桐绿道等公共场所临时关闭，台风过后重新开放。可能还会有更多的景区会关闭，请大家出行前确认清楚，不过台风天还是尽量不要出门哦!深圳北部分列车停运受今年2号台风“鹦鹉”登陆影响，14日深湛铁路全部停运具体停运车次如下：深圳北-湛江西G9640/37次、G9646/3次长沙南-汕头G6007/10/17次(途径深圳北)湛江西-汕头G6086/7次、G6082/3次(途径深圳北)汕头-湛江西G6088/5次、G6084/1次(途径深圳北)汕头-长沙南G6008/9/8次(途径深圳北)铁路部门将密切关注台风“鹦鹉”动态，并依据台风影响程度，及时调整列车运行方案和实时发布相关列车运行调整资讯。有关列车停售车票、停运的具体信息，请广大旅客密切关注车站广播公告，也可直接拨打12306铁路客服电话垂询，合理安排好自己的行程。铁路部门提醒，已购买停运列车车票的旅客，可不晚于票面乘车日期起30日内(含当日)持车票到车站窗口办理退票手续;在12306网站购买车票的旅客，如尚未换取纸质车票，可在网站直接办理退票，均不收手续费。请广大旅客合理安排退票时间，不要集中前往火车站退票。码头部分船班临时停航受台风“鹦鹉”影响，机场码头2020年6月14日船班调整如下：以上船班计划，以船公司实际运营为准如已购受影响停航的船班船票的旅客，可在机场码头发布有关停航公告之时起30个自然日内到原售票处申请办理全额退票。逾期不办理。蛇口码头停航通知:2020年6月13日-14日深圳湾海上游所有时刻航班停航2020年6月14日深圳蛇口-珠海九洲08:00、09:00、10:00、11:00、12:00航班停航2020年6月14日珠海九洲-深圳蛇口08:00、09:00、09:30、10:00、11:00、12:00航班停航2020年6月14日深圳蛇口-珠海横琴08:00、10:00航班停航2020年6月14日珠海横琴-深圳蛇口10:15、12:00航班停航

2020台风鹦鹉导致深圳停运列车及码头航线关闭景点海滩名单积水路段

3，深圳车祸撞死人保险

肇事司机车祸致七旬太婆死亡，按交通事故损害赔偿调解结果，应赔偿受害方19万余元保险公司只承担40%（76303.8元）赔偿金，原因是被撞死的太婆生前患有主动脉夹层瘤，死亡系自身疾病和车祸伤共同所致律师交通事故中受害人被撞伤亡，但若受害人本身患有疾病，在赔偿问题上，如果走民事诉讼程序，在受害人伤亡中车祸的参与度，应作为判决赔偿的一个重要考虑因素。法院将根据车祸参与度判决司机应当承担多少赔偿金一起车祸，夺去了内江74岁太婆卢明先的生命，肇事司机杨波（化名）赔偿了太婆家属26万余元。原以为购买的车辆保险能为自己挽回其中的19万元交通事故损害赔偿金，但保险公司只愿意承担这笔费用的40%，理由是太婆生前患有主动脉夹层动脉瘤，而死亡原因系生前机械钝物所致主动脉夹层破裂，失血休克死亡。“不撞到太婆，她也不会去世，我把钱一分不少赔了，为什么保险公司这个时候不认账？”杨波及家人难以理解。事故：太婆横穿马路被撞致死司机担主责赔偿26万元时隔两个月，尽管保险公司早已将杨波的保险赔偿费用核算了出来，但他迟迟未接受这笔钱。6月14日，杨波的母亲李女士抱着一叠资料，向记者讲述了整个事情的过程。4月15日下午，儿子杨波驾车从隆昌县城到高铁站，撞上了74岁的太婆卢明先，太婆送医院后抢救无效，于当日去世。事后经交警调查，杨波驾驶机动车遇行人过人行横道未避让，负主要责任；卢明先不按规定横过道路，负次要责任。在杨波和卢明先家属签订的《交通事故损害赔偿调解书》上，杨波需承担总赔偿金额的80%，即19万余元。李女士告诉记者，事后不久，他们就把这笔费用给了老人家属。她还提供了卢明先家属签名的收条，共计26万余元，“多赔的钱是我们自愿的，毕竟因我们的过错葬送了老人的生命。”理赔：保险公司只认40%费用原因是太婆生前患病2015年12月，杨波在中国人民财产保险有限公司同时购买了交强险和商业三者险，根据两份保单，保险公司最高赔偿金额将达31万元。不过，当杨波将相关资料交到保险公司后，保险公司核算只承担19万元的40%，即76303.8元赔偿金额。保险公司回复的理由是：去世的太婆生前患有主动脉夹层动脉瘤。在保险公司出具的一份医疗审核案件登记表上提到，伤者系生前机械性钝物所致主动脉夹层破裂，失血性休克死亡，伤者死亡系自身疾病和车祸伤共同所致，故建议死亡补偿费、丧葬费等后续人伤费用按40%赔付。“开车撞了人，找保险公司赔付时还要看运气，如果撞了个有病的人，那就只能自认倒霉？”对于保险公司的说法，杨波及家人表示难以理解。那么，保险公司的此次核算是否有相关依据？医院：CT报告考虑太婆患有主动脉夹层瘤对于保险公司提到的卢明先生前患有主动脉夹层动脉瘤，记者日前致电隆昌县人民医院，院方证实，太婆在出事当日送到医院后，通过CT报告，考虑患有主动脉夹层动脉瘤。记者随后咨询了成都某医院重症监护室医生，对方称：“这种病症不易被发现，但不进行恰当和及时的治疗，破裂的机会非常大，死亡率也非常高。”昨日下午，中国人民财产保险有限公司成都分公司人伤理赔服务分中心副主管刘心生告诉记者，卢明先死亡系自身疾病和车祸伤共同所致，根据死亡原因分析，保险公司只对车祸造成的部分承担责任，保险公司是在理赔外伤与疾病共同存在的案件中以外伤参与度来核算此次赔付金额。“类似的情况也曾经发生在心脏病、血管瘤患者身上。”律师说法：车祸只是发病死亡的诱因被保险人可申请外伤参与度鉴定成都泰和泰律师事务所马铃律师称，交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。而在这起事故中，根据医院诊断和法医鉴定结果，老人去世，车祸只是部分原因，而保险公司通常只对司机这部分原因承担赔偿责任。四川汇圣律师事务所律师陈忠玉也认为，太婆的去世是由于主动脉夹层破裂失血休克死亡，车祸只是发病死亡的一个诱因，保险公司只承担车祸部分的责任。杨波母亲李女士提出，既然车祸只是诱因，他们在付受害者赔偿金时，是否也应只承担车祸的一部分责任？马铃律师解释说，交通事故中受害人被撞伤亡，但是受害人本身患有疾病，在赔偿问题上，如果走民事诉讼程序，在受害人伤亡中车祸的参与度，应作为判决赔偿的一个重要考虑因素。法院将根据车祸参与度判决司机应当承担多少赔偿金。而在民事诉讼中，被保险人和保险公司均可作为被告，因此法院可直接判决保险公司代为赔偿金额。而在本案中，司机承担的赔偿金是由双方协商决定的，因此保险公司自行对车祸参与度做了评判。不过两位律师均提到，被保险人如有异议，可与保险公司一起委托专业的鉴定机构，根据死者现有的病例进行外伤参与度鉴定。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

深圳车祸撞死人保险