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哈市到深圳火车,哈尔滨到深圳有那些火车

来源:整理 时间:2023-09-04 06:55:54 编辑:深圳生活 手机版

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1,哈尔滨到深圳有那些火车

两套方案:鸡西—牡丹江—沈阳—深圳/K7078—2728—Z188鸡西—哈尔滨—广州—深圳/K7076—Z238—到广州东去深圳动车高铁任选!祝你旅途愉快!
深圳有直达沈阳北的火车。然后再坐动车到哈尔滨。 还有在广州东坐车直达哈尔滨。车的条件非常好。

哈尔滨到深圳有那些火车

2,哈尔滨到深圳火车卧铺票价

哈尔滨到深圳没有直达列车,需要通过第三地中转。哈尔滨西到广州东硬卧586元,软卧1015元,广州东到深圳一等座99.5元,二等座79.5元。

哈尔滨到深圳火车卧铺票价

3,有哈尔滨直达深圳的火车吗

可以中转的车有:T18 T72 K58/K55 T18 可以中转的站有: 沈阳北 T72 可以中转的站有 :沈阳北 秦皇岛 K58/K55 可以中转的站有:沈阳北 沈阳北 锦州 山海关 秦皇岛 唐山 天津 蚌埠
没有到哈尔滨到深圳火车,从哈尔滨坐火车去深圳,只能从哈尔滨站乘坐齐齐哈尔始发终到西宁列车,到石家庄北站,石家庄站中转换乘北京西到深圳G79次列车。
没有,您可以在沈阳北换乘T188次去深圳,或者乘坐哈尔滨-广州东的T238次去广州东站换乘去深圳。
没有 深圳到广州,然后广州到哈尔滨或者从深圳到北京,然后北京到哈尔滨。应该走广州便宜一点。

有哈尔滨直达深圳的火车吗

4,有哈尔滨到深圳的火车吗

无直达车次,可在蚌埠站中转一次。车次:K554发站:哈尔滨(13:59)到站:蚌埠(17:20)历时:27:21硬座:236硬卧:399/414/428软卧:629/656车次:K91发站:蚌埠(17:53)到站:深圳东(14:15)历时:20:22硬座:219.5硬卧:365.5/381.5/393.5软卧:573.5/597.5以上中转车次,理论上讲可行,但实际上都担心前次列车晚点而影响顺利中转。所以建议乘以下车次比较把握,但就是中转待车时间稍长:车次:Z4518发站:哈尔滨(12:59)到站:蚌埠(09:14)历时:20:15硬座:229硬卧:389/403/416软卧:613/640车次:K91发站:蚌埠(17:53)到站:深圳东(14:15)历时:20:22硬座:219.5硬卧:365.5/381.5/393.5软卧:573.5/597.5

5,哈尔滨有到深圳的火车吗

小样一看你也是东北老乡。我没有答案只有实话。 实话1:火车有两种,(1)一种是从广州座车直达哈市。(2)另一种从深圳座京九线到北京西站转车至哈市。 实话三:座火车不如座飞机,因为北方人很少与深圳来回跟随的原因,故飞机票基本上都是打折状态,其本人2~7折不等,如果你订一个月左右的往返机票还可以在原有打折的基础上在打八折。一般在五折机票在打八折的情况下来回来2100RMB左右,而且飞机上吃喝免费,单程才4。5小时就可以至目的地。火车单程38小时硬座300多(我没座过不大清楚,蒙的)软卧800多,在加上吃喝单程都要吃掉一百块大洋。所以我建议你座飞机划算,你就想38*2-4。4。5*2=67小时,你在这里工作3三也有省下的钱了,何必在火车上无聊呢?(可靠情报,越是淡季飞机票越便宜,不过不要不得为我是飞机标推广员。)
序号 车次 始发站-终点站 出发站 出发时间 到达站 到达时间 运行时长 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 1 l736/l737 深圳西-达州 深圳西 00:02 襄樊 02:40 26时38分 1565 168 278 322 506

6,长春哈尔滨为什么没有到深圳的火车

以后长时间内不会有,没有并不代表不方便,我想题主是没到这里实际乘车体验一下。长春,哈尔滨都有直达广州、东莞的火车。目前,广州―东莞―深圳的城际列车很方便,东莞―深圳的地铁也在修建中,所以,只要到了广州与东莞,去深圳的交通工具是很多的,公交、地铁、城际、客运流水线,专线公交,都很方便。 有点遗憾的是,高铁、动车要在北京、武汉、或者上海等城市转乘。深圳到哈尔滨要3500公里左右,动车时速为每小时250公里,加上沿途停靠的站点,要用时十六七个小时,由于动车晚间不发车,那么在时间上来不及,比如从哈尔滨发车,早上5点要到晚上10点多才能到达目的地,不管是去乘车还是下车后都很不方便。 这样就要修建高铁专线,高铁专线的投资是巨大的,在目前已经有京沪高铁和武广高铁的情况下,我想不会再耗巨资来修这么一条南北大铁路。再就是车票如何定价问题,以青岛至深圳的动车为列,票价为一千多元,从哈尔滨要怎么定价?要两千多,承受不起;以武汉至广州的高铁为列,二等座票价为468元,两地距离不足一千公里,那么三千公里以外的哈尔滨到广州如何定价? 目前哈尔滨直飞广州的飞机经济舱平均票价也只有2000元左右,这么长的距离,显然是坐飞机最经济实惠。长春和哈尔滨可以直达东莞东,车次K568,都快到深圳家门口了,而且在深圳的东北人明显比在东莞的多,可就是不去深圳,这是为啥了? 是因为深圳的火车站站台不够停吗?不是的,君不见深圳东站车次少得可怜,完全处于浪费状态,可为啥都到东莞东了,再往前开一点就是深圳了,都在京九线上,这个就得问广铁咯,广铁号称抢铁,而且广深铁路是上市企业,可以自主调价,为了企业盈利,就是不让你到深圳,硬是要你转一下车,给他增加点收入。 所以结论是啥:哈尔滨和长春之所以没有直达车到深圳,不是技术问题,而是利益问题。 哈尔滨为什么没有到深圳的火车? 这个问题其实并不复杂,现在哈尔滨去往长江以南的火车有: 1,哈尔滨至海口的火车每天一班。 2,哈尔滨至武汉的火车每天一班。 3,哈尔滨至广东的火车每天一班。 因此,从哈尔滨乘火车去广东,湖南和湖北十分方便。 同时,深圳航空公司在哈尔滨设有基地,南航,深航等航空公司毎天有六至七班次去往深圳。 由于,哈尔滨距离深圳的空间距离相对遥远火车与航空在时间上,票价上,便捷度上不具备竞争优势。 今年,京沈高速铁路开通后,哈尔滨经京哈,京沈高铁,再经京广高铁列车运行后,乘铁路由哈尔滨去深圳会更加便捷。说明对东北并没有太大的吸引力,都说深圳东北人多,但是始终却没有人给出个具体的数,多是多少?广东官方给出的外来人口数量,东三省加一起在广东的人口只有广东省跨省流入人口的1.16% 平均100个跨省外来人口只有1.16个东北人,如果把省内流动也算上,那么东北人比例更加稀释,连1%都达不到。看看江西湖南湖北广西到深圳的车多少,基本公交化了,而东北腹地却一趟都没有。全国省会和副省级城市中,没有直达到深圳列车的城市只有拉萨,银川,大连,长春,哈尔滨。 广深铁路公司是躺着都赚钱的公司。举个例子,广州始发到东北有沈阳、哈尔滨、长春、大连4趟,再加上海口经广州的2趟着就6趟,深圳1200万人口,要去东北只有到沈阳走京九线1趟车,深圳人只有去广州上车。这样广深铁路公司生意就来了。另外又开通了东莞到齐齐哈尔途径哈尔滨、长春,深圳人还得走广深铁路。广深铁路价格超高,人为设定路线能不赚钱吗?光东北就来了多少生意?全国呢? 虽然在现在还没有从长春哈尔滨直达至深圳的火车,但是随着时代的发展以及 社会 的进步,我认为在未来多少年后的某一天这一想法终会成为现实的。就像是二三十年前人们还用着无比巨大的大哥大手机一样,短短几十年 科技 方面的飞速发展,可以说使得人们的生活发生了翻天覆地的变化,再遥远的距离一个简单的视频通话就能让人们尽情的沟通。在我看来现在之所以没有直接从长春哈尔滨到深圳的火车原因是很多的,一来是修建一条这么长的轨道在投入上是十分巨大的,再有就是两个城市之间距离这么远,成本上去了那么票钱方面肯定不便宜,既然这样为什么不选择坐飞机,而且坐飞机也更节省时间。所以综合这几点也就不难理解为什么现在是这样的一种情况了,也许在未来多少年的某一天我们国家在 科技 上更上了一个阶段之后,能够把上面这些问题都解决克服掉,那么从长春哈尔滨到深圳也就指日可待了。 东北人出门大包小包太多,折腾你。

7,哈尔滨有直接到深圳的火车吗

哈尔滨 去 深圳 没有直达车!可通过一次中转到达,方案如下: 最优方案: 最省时(38:18)方案 : 哈尔滨 -> 广州东 -> 深圳 出发车次 车型 哈尔滨 出发时间 广州东 到达时间 旅行时间 旅行距离 硬座 T238/T235 (哈尔滨 -> 广州东) 空调特快 19:09 08:04 36:55 3647 355 元 中转车次 车型 广州东 出发时间 深圳 到达时间 旅行时间 旅行距离 硬座 D7113 (广州东 -> 深圳) 动车组 08:25 09:27 01:02 139 43 元 最省钱(317)方案 : 哈尔滨 -> 南昌 -> 深圳 出发车次 车型 哈尔滨 出发时间 南昌 到达时间 旅行时间 旅行距离 硬座 1124/1121 (哈尔滨东 -> 南昌) 普快 16:02 08:18 40:56 2699 211 元 中转车次 车型 南昌 出发时间 深圳 到达时间 旅行时间 旅行距离 硬座 1538/1539 (郑州 -> 深圳) 空调普快 09:32 21:42 12:26 923 106 元 最短距离(3593)方案 : 哈尔滨 -> 秦皇岛 -> 深圳 出发车次 车型 哈尔滨 出发时间 秦皇岛 到达时间 旅行时间 旅行距离 硬座 T244/T241 (哈尔滨东 -> 合肥) 空调特快 19:16 04:21 09:49 941 125 元 中转车次 车型 秦皇岛 出发时间 深圳 到达时间 旅行时间 旅行距离 硬座 T188/T185 (沈阳北 -> 深圳) 空调特快 00:22 05:13 28:55 2652 281 元
哈尔滨没有直接到深圳列车,最近的路线从哈尔滨坐火车去石家庄北,石家庄站中转换乘北京西到深圳G79次列车。
哈尔滨没有直接到深圳的火车,这一班车是中转停留及全程时间最短的 1526/1523 慢车 哈尔滨站--山海关 10:31 22:03 11小时32分 硬座 106元 山海关中转 停留2小时4分 T188/T185 T-空调特快 山海关--深圳站 00:07 05:13 29小时6分 硬座 281元 全程:42小时42分 387元
没有直接到深圳的火车

8,从哈尔滨到深圳坐火车要走什么路线 东北话到那能说通吗

晕,你要是能说普通话,就尽量说,避免有的地方听不懂。从哈尔滨到深圳你可以先到北京,然后到深圳。哈尔滨-深圳车次 类型 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 1302 空调普快 哈尔滨 02:14 北京 次日19:39 17小时49分 1411 134 225 258 408 K20 快速 哈尔滨 13:10 北京 次日05:20 16小时25分 1411 88 150 174 275 K266 空调快速 哈尔滨 20:19 北京 11:13 15小时4分 1243 149 235 269 412 K340 空调快速 哈尔滨 22:19 北京 12:35 14小时29分 1248 145 229 263 404 K40 空调快速 哈尔滨 13:10 北京 05:20 16小时25分 1411 167 263 302 461 T155/T158 空调特快 哈尔滨 06:52 北京 17:52 11小时0分 1243 135 214 243 375 T18 空调特快 哈尔滨 19:16 北京 06:51 11小时35分 1248 154 243 281 429 T48 空调特快 哈尔滨 20:43 北京 08:25 11小时58分 1243 148 235 271 415 T72 空调特快 哈尔滨 07:25 北京 19:13 11小时48分 1248 154 243 281 429 Z16 直达特快 哈尔滨 20:32 北京 07:07 10小时35分 1248 暂无 243 暂无 429 北京-深圳车次 类型 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧下 软卧下 K105 空调快速 北京西 23:56 深圳 次日05:36 29小时40分 2372 257 411 467 720 T107 空调特快 北京西 20:30 深圳 20:00 23小时30分 2372 257 411 467 720
哈尔滨——北京换京九线——深圳东北话接近普通话,全国通用(赵本山是东北话普及的先驱^_^)。
从哈尔滨坐车到沈阳,然后再从沈阳北火车站坐T185沈阳北至深圳就可以了。应该差不多能听懂!
你好!你直接乘坐哈尔滨到广州的特快列车,到广州火车站再换乘到深圳的列车或者去汽车站换汽车,这样更加方便快捷。在那些地方尽量说普通话或者那个地方的话,象这些经济发达的地方都有一种排外的情绪。如果对你有帮助,望采纳。
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