深圳修地铁一公里要多少钱，深圳市建设地铁一共要花费的资金是多少

来源：整理时间：2023-04-06 10:19:55 编辑：深圳生活手机版

本文目录一览

1，深圳市建设地铁一共要花费的资金是多少
2，深圳地铁共花费了多少钱
3，请问修1公里地铁要多少钱
4，地铁一公里造价是多少
5，在深圳和广州之间建设地铁可行性和效益怎样
6，建一公里地铁成本大约是多少主要有哪些部分人力建材设备
7，建地铁每公里要多少钱
8，搭深圳地铁多少钱

1，深圳市建设地铁一共要花费的资金是多少

两个车站段要2个亿啊·

深圳市建设地铁一共要花费的资金是多少

2，深圳地铁共花费了多少钱

这个问题我也想过很多次，因为平常和地铁公司联系比较多，其实我觉得像这种大型政府企业，钱是不能算的，算也算不准！深圳地铁规划建造500多公里，按照现在每公里造价6-8亿元人民币，就是造价总共花了3000-4000亿元，现在每年深圳地铁投资在项目科研上的经费是地铁公司资产的2%，每年约1亿元，企业产值你自己算吧！后期每公里平均分配地铁公司人员60人，就是说后期地铁公司总员工数目可达3万人，在深圳除了华为、富士康这些有大型生产线的企业，这么大的政府企业是很少的，全国也很少。现在开通运营的已经5条线，长度180公里左右，就是已经花了1000亿元以上，不过是政府分批投资的，而且运营可以慢慢的收回成本，11、7、9号线很快也会开通，政府投资确实很大力度，但真真切切的给深圳的城市交通带来了方便，唯一一点就是大企业的通病：善小而不为，自大而骄傲。不管怎么样，祝地铁公司都能越办越好，给每个城市都能带来方便

深圳地铁共花费了多少钱

3，请问修1公里地铁要多少钱

大概是1个亿人民币哈

国内平均5～6亿RMB

请问修1公里地铁要多少钱

4，地铁一公里造价是多少

地铁造价一公里7-10亿。昂贵的建设费用、后续持续的运营养护维修费用等，对每个城市的建设、财政承受能力都是极大的挑战。相比高昂的建设成本，目前很多城市地理的营业收入不是很乐观，大部分城市地铁都处于亏损状态，比如目前我国大陆有31个城市已经开通运营地铁。在已经开通运营地铁的31个城市当中，2018年运营收支比达到100％以上只有4个城市，分别是杭州，青岛，深圳和北京，就是2018年地铁运营实现盈利的只有这4个城市，其他都处于亏损状态。整个2018年全国地铁平均运营收支比为78%，这意味着全国地铁平均亏损达到22%。地铁建造的好处具备建造地点条件的城市来说，他们人口密度更大，交通压力更大。目前我国对于各大城市建设地铁的门槛是GDP达到3000亿以上，地方一般公共预算收入达到300亿以上，人口数量达到300万以上。符合这些条件的城市不仅人口多。更关键的是经济比较发达，一般都是区域中心，不论是人流还是物流都非常旺盛，这对交通的要求就非常高。而地铁作为一种非常高效的交通工具，他可以避免出现堵塞，也可以很大的改善一个城市的交通状况，大大提升市民的出行效率。

5，在深圳和广州之间建设地铁可行性和效益怎样

没必要，大巴和火车已经能满足要求。但是也可以建，就像京津轻轨已经开始建设了

你可以算一下,修建一公里地铁的全部费用总共约为九千万.如果从深圳到广州之间建地铁,需要成本为多少.要多少钱的票价多久才能收回成本.当然,还没有计算投入运营后维护费用.

你好！其中收入不包括人员工资首先你要算一算建设的成本。（当然，毕竟又便宜又方便，财物道路维修（这个一般可以考日常的广告收入），如果建设起来！然后你要考虑客源。）然后你要考虑定多少的票价才能可以使之大众化又不会对你的收入有影响，当然会愿意坐地铁如果对你有帮助，望采纳。

6，建一公里地铁成本大约是多少主要有哪些部分人力建材设备

每正线公里5.17亿元。建筑工程51.6亿元，安装工程7.5亿元，设备工器具购置费21.3亿元，建设工程其他费用29.35亿元，（前面4项预留10%预备费10.98亿元），车辆购置费17.1亿元，建设期利息10.4亿元。按比例算，建筑工程35%，安装工程5%，主要就是这些。人工费用是算在工程和设备费用里的。工程建设其他费用，是指从工程筹建起到工程竣工验收交付使用止的整个建设期间，除建筑安装工程费用和设备及工、器具购置费用以外的，为保证工程建设顺利完成和交付使用后能够正常发挥效用而发生的各项费用。大体可分为三类：第一类指土地使用费；第二类指与工程建设有关的其他费用；第三类指与未来企业生产经营有关的其他费用。扩展资料：地铁车站基坑按施工方法可分为明挖法、暗挖法和盖挖法施工；根据施工的顺序又可分为顺挖法和逆挖法。施工一般采用以下几种常用方法建造：1、明挖顺作法：适用于建筑物比较密集，场地条件比较狭窄的基坑或沟槽，如基坑深度较大，地下水位较高，地层基本无承载力，环境保护要求较高，_用放坡开挖难以保证基坑的安全和稳定，可施工围护桩、墙时，_用垂直明挖法施工。2、基坑盖挖顺作法：适用于建筑物比较密集、地面交通繁忙、场地条件比较狭窄且规模较大的基坑工程，对于开挖范围较大，地下水位高，地层自稳能力较差，降水比较困难的地下工程或_用敞口开挖难以保证施工和环境安全时，可考虑_用盖挖顺作法。安全设施1、气压：地铁因列车在隧道内高速移动，可能产生隧道及车辆内的压力剧烈改变，而造成旅客不舒适的感觉，或者影响设备的使用寿命，其压力改变的现象详见活塞效应。地铁因列车高速移动产生的压力波若传抵隧道出口，将产生隧道口微压波噪音，干扰附近住民的安宁。2、防护门：为保护乘客安全自动控制的地铁站台防护门。地铁站台安全防护门，沿站台内铁轨乘客一侧设置，包括隔离护栏、滑动门以及驱动装置。防护门沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车厅隔离。参考资料来源：百度百科--地铁经济参考资料来源：百度百科--地铁

7，建地铁每公里要多少钱

地铁等轨道交通项目建设成本包括土建、车站建设、征地征收、车辆和机电设备等成本，其中车辆等设备系统的成本约占50%。较早建设的上海1号线地铁每公里造价8亿元。目前，上海、广州地铁每公里投资逾5亿元，国产化程度高而受到国家有关部门表扬的南京地铁，每公里造价也要4.5亿元。在购置地铁列车方面，上海一号线每辆要136万美元，广州更高，而成本控制最好的南京地铁每辆列车为116万美元。高架轨道和地面轨道线路的建设成本，一般只占地下铁道的1/2到1/3，占地也不大。理想又经济的做法是，市区采用地下轨道，到郊县则钻出地面铺设地面线或高架道

地铁（轨道交通）造价：每公里造价已上升到7亿、8亿元，北京市甚至超过10亿元（北京16号线每公里12亿）。

8，搭深圳地铁多少钱

深圳地铁目前一共5条线路，分别是罗宝线、蛇口线、龙岗线、龙华线、环中线。起步价前4公里2元；以后4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超过24公里，每1元可乘坐8公里。现时最高收费11元，另外设“深圳通”学生卡5折和老年人免费乘车优惠。费用 2元 3元 4元 5元 6元 7元 8元 9元里程 4KM 8KM 12KM 18KM 24KM 32KM 40KM 48KM 深圳的地铁票价是上车2元，目前最高票价是11元。一般坐1、2个站都是在2、3元左右的。因为有的站点间距离长有的短。要看的。还有深圳地铁有时间限制的，也就是从你进闸机到出闸机（也就是在付费区）的时间不能超过180分钟，超过的话要按最高票价来补票的（也就是11元）。但是目前深圳最长的路程也最多是100钟左右的。

从福田口岸站→会展中心站的票价为:2元(使用深圳通:1.9元学生卡:1元)从会展中心站→后瑞站的票价为:7元(使用深圳通:6.65元学生卡:3.5元)公交车全程票价(元):1.0010块

从福田口岸站 → 会展中心站的票价为:2元 (使用深圳通:1.9元学生卡:1元) 从会展中心站 → 后瑞站的票价为:7元 (使用深圳通:6.65元学生卡:3.5元) 公交车全程票价(元):1.0010块

路程远近不同价格也不同你在买票的时候买票机的屏幕会显示的