随着新能源汽车的发展，武汉市区内出现了越来越多的新能源汽车专用充电停车位，方便新能源车辆驾驶员停车充电。出租车行业是目前最适合用纯电动代替的行业，因为出租车一般都有固定车位，可以安充电桩，出租车一般都在市里运行，每天的行驶里程一般都在400公里以内，而且快速充电技术可以使电动车30分钟充满80%，做得比较好的纯电车已经满足这个要求。
1、新能源出租车怎么样？
出租车都是两个司机轮流跑，车子不停的，如果用成电车，需要充电，浪费三四个小时，这对于出租车司机来讲，浪费的每一分钟，都是金钱。以前香港也推过比亚迪的电动车，现在都退出来了，出租车跑的公里数非常多，开几年，续航就变短了，充电的时间越来越来，本来跑400公里充电，过几年300公里就不行了，这样就耽误了赚钱，现在电动汽车，已经全部退出了香港的出租车市场。
2、武汉的新能源汽车专用停车位，请问新能源汽车停上去算违停吗？
3月11日，硚口区长安路上，一辆白色燃油小型客车停放在路边新能源汽车专用充电车位上，被警方出具了一份《武汉市交通协管员记录道路停车行为报告单》，报告单上写明，3月11日上午9时20分白色车辆在长安路上未在停车场或道路停车泊位内停放，根据《湖北省实施〈中华人民共和国交通安全法〉办法》第五十三条第一款的规定，对以上事实已作了图像记录。
此告知单及图像记录将提供给武汉市公安局硚口区交通大队，随着新能源汽车的发展，武汉市区内出现了越来越多的新能源汽车专用充电停车位，方便新能源车辆驾驶员停车充电。这样的车位能否停放其他车辆，停放车辆能否“只停放不充电”成了不少人关心的问题，3月12日，长江日报记者从硚口区交通大队了解到，该车辆已经被认定为违停。
3、开电动出租车的前景如何？
新能源汽车是国家战略，是大势所趋，这一点已经得到大多数汽车强国和主流车企的认可，至于用纯电动汽车跑出租目前来看是方兴未艾，中国已经出现多个电动出租车城市，比如深圳和太原，而且还有更多的城市正在快速加入。出租车行业是目前最适合用纯电动代替的行业，因为出租车一般都有固定车位，可以安充电桩，出租车一般都在市里运行，每天的行驶里程一般都在400公里以内，而且快速充电技术可以使电动车30分钟充满80%，做得比较好的纯电车已经满足这个要求。
