17年深圳宝安国际机场旅客吞吐量4561万人次，国际客运通航城市达到36个，其中洲际客运通航城市已有10个。湛江机场2017年旅客吞吐量达到209万人次，通达国内国际城市30个，如，梅州梅县机场全年旅客吞吐量达到39.8万人次，通达18个城市。
广东省已有9大民用机场。其中，广州白云国际机场肯定为龙头，深圳宝安国际机场稳居第二，至于排第三的是谁?到底是揭阳潮汕国际机场?还是珠海金湾机场?甚至是湛江、梅县、惠州、佛山、韶关的机场呢?那就要比一比才知道了。按照2017年的统计，几个大机场的数据如下：一、广州白云国际机场：白云国际机场是国内三大航空枢纽之一，2017年实现旅客吞吐量6583万人次，全球机场排名第13位，
截至2017年底，白云机场航线网络已覆盖全球210多个通航点，其中国际及地区航点近90个。二、深圳宝安国际机场：2017年深圳宝安国际机场旅客吞吐量4561万人次，国际客运通航城市达到36个，其中洲际客运通航城市已有10个，三、珠海金湾国际机场：珠海机场旅客吞吐量921万人次，机场驻场航空公司达26家，航点52个。
(珠海机场候机室内景)四、揭阳潮汕国际机场：2017年揭阳潮汕国际机场旅客吞吐量达到485万人次，通行境内外城市46个，是中国南方航空的基地机场，揭阳潮汕国际机场明确定位目标为广东省内三大机场之一，定位为国内中型机场。五、湛江机场和正在建设的粤西国际机场：湛江机场2017年旅客吞吐量达到209万人次，通达国内国际城市30个，
(湛江机场外景)粤西国际机场计划建设粤西和广西临近地区共享的区域性枢纽机场，据说，近期按4E级标准建设的广东第三大国际机场。广东梅县、惠州、韶关、佛山等其机场2017年旅客吞吐量比湛江更少，如，梅州梅县机场全年旅客吞吐量达到39.8万人次，通达18个城市。但是，从目前实际情况来看，尽管其它机场个个不甘落后，但珠海金湾机场无疑是广东排第三的民用机场，
2、乌克兰还有多少军队？
战争期间，俄乌军队人数实为保密。不过，从过去战场形势分析，乌军过去将最精锐军队部署在乌东部地区，经过俄数轮围歼之战，打得七零八落，死的死，伤的伤，逃的逃，投降的投降，所剩撤离的撤离能打仗的不多了！为了有效的得到美西方武器和资金物资的支援，乌号称聚结百万大军与俄在乌南部虚张声势决一死战，只是宣传战前行罢了，
能集三十万大军决战都有些异想天开了，并且大都是初上战场的老弱病残人员罢了，甚至是抓丁或放去监狱获刑犯，真正能打仗的有十万人就不错了。吹得越大死得越惨！这场战争本来是由外部挑唆拱火内部代理人被挟持冲动引起的，俄是一忍再忍不得不进行的军事行动！现在看来，俄不急于求胜，耗着也是一种战法，估计战争结束后乌存在的可能性很小，不是俄全线占领就是多方瓜分，俄有持久能力。
