我们就按一桶原油扣除炼油成本后能出产85%的成品油，也就是能够生产出118公斤成品油，按照0.8公斤每升，那就是147.5升。成品油的利润是个秘密，我们就以物流成本，运营成本以及中间各个环节的利润总共加起来为1元计算，则20美元一桶原油时零售价3.75元，40美元时5.58元每升。
1、现在原油20美元一桶国内5.5元每升，当原油涨到40美元时汽油会是多少钱？
如果按国内油价机制，现在20美元/桶，国内油价5.51元/升，可以肯定的是汽油价格不会再降了。地板价按40美元/桶，超额利润上交国库，所以理论上来讲涨到40美元，按现在油价机制，还是5.51元/升。如果说，油价降到3元/升，那么汽车销售会不会迎来高峰？汽车企业以及上下游行业会不会迎来小春天？如果说，油价降到3元/升，物流运输成本会不会降低？成本低，产品价格会不会下降？特别是民生相关的，运输成本战了很大比例，
2、按照目前定价方式，如果原油在20到40美元之间反复波动20次，中国汽油每升会是多少钱？
一桶原油是139公斤，经过提炼能生产出60%汽油，15%柴油，15%煤油，剩下的10%沥青。我们就按一桶原油扣除炼油成本后能出产85%的成品油，也就是能够生产出118公斤成品油，按照0.8公斤每升，那就是147.5升，按照一美元兑换七元人民币进行计算，则20美元一桶原油时一升油的成本是0.95元人民币，40美元时一升汽油的成本大约是1.9元。
由于成品油售价里包含了运输成本、运营成本、加油站的利润、桶的利润，还有各种税费，增值税、消费税、城建税、教育附加费等加起来的比例占了成品油价格的48%左右，成品油的利润是个秘密，我们就以物流成本，运营成本以及中间各个环节的利润总共加起来为1元计算，则20美元一桶原油时零售价3.75元，40美元时5.58元每升。
实际上，国家发改委将调控上限设为每桶130美元，下限设定为每桶40美元，即当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低；所以有了地板价40美元，不管油价在20美元至40美元之间如何波动，国内成品汽油零售价都会在5.58元附近雷打不动。不用再纠结油价了，有时间看看财智成功亲手打造的加百利网加百利点靠木，网购时省30%以上，是降低生活成本的最佳选择，
3、国际原油价格70美元时，有些加油站卖7.4每升，如油价突破100美元，那得卖多少钱一升？
其实我们现在在讨论这个问题，已经毫无意义了。即便是我们在发声，再反对，其结果不还是涨价吗，又有谁会关注我们的想法呢，两桶油不是照样还是继续上涨嘛！我们根本左右不了油价，与其左右不了，那就随它去吧，加的起油呢，就开车出行，加不起，那只能把车停了。我所盼望的不是降价，大家都知道降价的时候是几分钱几分钱的降，而涨价的时候是几毛钱几毛钱的涨，面对这样的结果，我们又能如何？两桶油接着涨吧。
