广州交通出行比例，广州公共交通发展因素

1，广州公共交通发展因素

很简单，人口多，层次也分多种，每个领域都有自己的发展前景。

广州公共交通发展因素

2，广州的交通状况

广州市的交通问题已相当严重，目前存在行车难、乘车难、停车难、车流量大、污染严重以及管理落后等问题，必须严格控制市中心区规模，通过采取征收交通影响税、大力发展城市公共交通、限制私人交通的发展、完善静态交通管理以及实现交通管理现代化等措施，彻底改善广州市城市交通的现状。

广州的交通状况非常不好，缺乏规划性、科学性和人性化，很多措施都是头痛医头、脚痛医脚，车也越来越多。有一个措施还没采用，就是在城边的地铁站或公交车站附近设立大型停车场，鼓励大家在城里尽量使用公交系统。

广州的交通状况

3，目前为止广州人口数量有多少车辆数量有多少人口和车辆的比例

广州市总面积7263平方千米。总人口994.30万（2006年）。公安部门统计，广州外来暂住人口350万；而广州市劳动保障部门登记在册的外来务工人员仅131万。保守估计有500万.广州私家车的普及率为7.2％，若以每户平均人口3.30人计算，广州的私家车主将超过4万人。现有广州车辆总数是80多万,粗略的算,广州的私家车总是应该是57600辆! 四万多私家车主人,拥有五万多车!最新统计; 至2005年12月止,私家车数量; 124251部!

你好！一团糟。我的回答你还满意吗~~

目前为止广州人口数量有多少车辆数量有多少人口和车辆的比例

4，广州交通规则

我在方州看到三起闯红灯行为了。这里没有交通法吗？

亚运期间，从10月12日至12月22日实施机动车限行。10月12日至10月31日为限行第一阶段：禁止未持有绿色环保标志车辆上路行驶；禁止达不到国Ⅲ标准柴油车在高排放车限行区通行；党政机关企事业单位用车封存30%；禁止农用车进入广州市中心区通行；禁止冒黑烟公交车、客货运车上路行驶。被罚后半小时内要“消失” 单双号限行是指以车牌号（含临时行驶车号牌）最后一位阿拉伯数字（单号为1、3、5、7、9，双号为0、2、4、6、8）来判定的。尾数是字母的，或后面两位都是字母，判别单双号就看字母前的数字。 18日，由于当天是双号数，市民梁小姐驾驶的车牌尾数是7的私家车被交警拦了下来。当被开了200元的罚单和扣除3分后，交警告诉她必须要在半小时内离开广州市区路面，否则将会受到“连环罚”。由于有急事要办理，梁小姐不得不继续在广州市区内驾车行驶，不料在半小时后再次被交警拦下。交警部门提醒，演练限行时间是在每天的早上7时至晚上10时，车主有9个小时的非限行时间。若车牌号当天限行的话，车主可以在广州市区外耐心等待非限行时间再进入市区。若进入市区后被处罚，也应在半小时内将汽车驶出广州或就近寻找停车场把车停好。如果半小时后该车还在路面上，则会再次被交警处罚，且处罚不设上限。

5，老广州的交通方式

接触百度知道一段时间，觉得有些问问题的同志还真是不知道在问什么？让人很难理解题目想问的问题中心在哪里！就尝试摸索的答一下吧。老广州这个概念，应该从广州建城2200年前的元年说起还是广州城市化建设之后带来的老城区交通建设变化10年内的变化和发展呢？呵呵我猜楼主问的是广州旧城区改造前的交通设置和扩建带来的问题如何解决吧。广州从历史上看是一个港口城市，从珠江的入海口进入内陆的一个通商城市。因此历史上的广州航运业比较发达，码头和河涌成为旧广州城的水路通道。广州旧城区有三十多条河涌，形成了不亚于苏杭的水乡。渔民和常住居民以船为交通工具出入城区。当然广州也有马路，最出名的就是永汉路，即今日的北京路。那时一条并排两架马车的石砌路，已经成为繁华街市的大马路象征。随着社会的发展，广州很早就有电车和公交车，老百姓出行除了步行、坐船外，可以选择坐公交车，还有铁路，以前的火车站在现在白云路省交通厅对出的位置，叫广九火车站，90年代拆除了。广州机场在天河体育中心，抗战胜利后改建为垃圾填埋场，机场迁移到新市。广州大交通的建设应该从90年代初期开始，马路扩建和设置高架桥，人民路高架桥和内环路是其代表性的作品。同时为减少污染和城市管理需要，填埋了多条河涌，广州最经典的河涌填埋就是带河路，原来是一条河涌，现在成为了水泥板路，河涌为道路扩建而不复存在。

一般都是做公交车不过那时候比较拥挤还有很多骑自行车跟开汽车的人总体还是做公交车的多

6，关于广州出行问题

1、广州出租车、地铁和公交车、轮渡的基本价格答：出租车上车启程为7元，再加上燃油附加费2元，每公里2.6元。地铁每个地段价格不一，起步价2元，可以坐3站，以后每增加3站为一段，每段收费1元。 1-3站2元、4-6站3元、7-9站4元、10-12站5元、13-15站6元广州坐地铁有两种付费方式：一种是单程车票，你可以根据自己准备乘坐的站数购买相应的票价，如不知道站数，每个地铁站都会有路线图的，而且你可到自动售票机上也可查询到。另一种是用羊城通付费，羊城通是一种充值卡，用它乘地铁可免去零钞的麻烦，乘坐地铁还可有9.5折的优惠。广州公交车长线出郊区一般价格为3元-4元（含过桥费）市区内为2元,坐遍全市，全市多数车辆为2元，只有少数线路为长线路。基本上码头都有渡轮的。不过要在珠江边，有不少码头的，只是少数几个有做观光的珠江夜游。如芳村码头、黄沙码头、鳌洲码头、新洲码头、中大码头、大元帅府码头等等。票价底层价格为2元，上层价格为6元。行程为一站一票。每个渡轮有固定出发时间以及停靠站台，渡轮无法使用羊城通。 2、广州是否有交通卡答：有、广州交通卡名称为“羊城通”，报刊亭、地铁站服务站、7-11便利店、二手羊城通商店、羊城通客服中心都有得购买，价格为30-39元不等，每个地方的价格不一样地铁站服务站较为便宜。然后充值为最低50元，可到7-11便利店以及手机充值店、二手羊城通商店充值。不需要卡。可变卖二手羊城通商店。优惠政策为：本月份使用足够15次，15次后使用均为6折至本月份结束。 3、学生是否有优惠答：学生使用学生卡乘坐公交和地铁直接享受5折优惠。无刷卡15次6折困扰。办理学生卡需到学校申请办理、或持学生证到羊城通客服中心办理。 4、有什么需要特别注意的地方答：出行注意安全。注意财物保管。好好学习、天天向上。

大姐儿……你居然问广州有无交通卡……OTZ

7，公共交通出行比例达到多少就可以开始不限行了

公共交通的出行比例首次达到45% 绿色出行理念获得认可 8月13日，交通委副主任周正宇在2008国际新闻中心举行的北京奥运公共交通运行保障新闻发布会上表示，北京公共交通的出行比例首次达到45%。 “单双号限行前，北京公共交通日常出行比例是35%。限行以后，公共交通日客运量已经达到了近2000万人次，出行比率已经上升到45%左右，整整提高了10个百分点。”周正宇说目前，北京市交通部门全力保证赛时交通，赛时交通的重点主要为夜场的散场交通。比如：这两天比较热点的地区是五棵松篮球馆，每天的最后一场安排在10点15分开始，12点以后才能结束。所以，保障观看比赛的观众顺利返家成为交通部门目前的重要工作。周正宇指出，随着比赛的深入，未来还会有诸如网球、游泳等项目，比赛有可能会持续到晚上11点、12点。未雨绸缪，交通部门已经做好了各项准备，按照比赛日程、比赛时间，确保观众赛后都可以乘坐公共交通顺利返家，地铁运营时间也都延长到了凌晨1时左右。周正宇在回答路透社记者提问时表示，北京奥运会交通限行措施是在7月20日至9月20日期间实施的临时交通管理措施。在措施实施期间，社会各界都对交通限行措施给予了支持和肯定，得到了市民充分的理解和广泛支持。因为每天大约减少180万到200万辆机动车，减少机动车排放20%以上，空气质量明显改善，交通有序顺畅，广大市民充分受益。很多私家车主表示，已逐渐适应单双号限行措施和步行、骑自行车、坐公交车等健康出行方式。周正宇认为，公共交通“绿色出行”的理念将得到更多市民的认可。他希望通过奥运交通保障，使广大交通参与者对北京交通的未来形成新的理念和共识，为今后北京市在交通出行、交通管理方面提供值得借鉴的经验。

公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。但无论哪种解释，公共交通都是人们日常出行的主要方式。绿色出行就是采用对环境影响最小的出行方式。即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具，合作乘车，环保驾车，或者步行、骑自行车等。只要是能降低自己出行中的能耗和污染，就叫做绿色出行。区别就是：两条腿走路