广州至惠州城际，广州有没有到惠州地铁

1，广州有没有到惠州地铁

现在没有，以后也没有，只有在广州官桥，在规划到惠州的动车，这是以后的事了。（佛惠城际）

现在没有，以后也没有，想要在广州坐地铁到惠州必须要在东莞或者深圳换乘。

现在没有

广州有没有到惠州地铁

2，惠州轻轨的介绍

按《惠州城际轨道规划方案》惠州境内将建设7条轨道，共设85个站点。惠州城际轨道规划方案的编制是为配合广东省整体规划，广东省于2003年2月形成了《珠江三角洲经济区城际快速轨道交通线网规划》，获得国家审批通过。

到惠州的就早开工了，惠阳的轻轨就不知道哦，到淡水的高铁也开工了

惠州轻轨的介绍

3，广惠城际轨道

不是和莞惠城际同一条线,广惠城际好像是走博罗县--博罗龙溪--博罗园洲--接东莞石龙去广州,还有一说会经过广州增城.

不知道，我只是来做每日任务的

莞惠城际就是广惠城际；因为莞惠城际在东莞接入穗（广）莞深城际；穗莞深城际到了东莞就分成了两条线；主线直去深圳；支线换乘去惠州；也就是说广惠来往必须在东莞换乘

广惠城际轨道

4，我想问下广东省轻铁规划的路线还有在惠州什么地方有站在仲恺有

广东省发展计划委员会日前初步敲定珠三角城际轻轨规划方案,总长560公里的珠江三角洲城际轻便铁路网日前初步定案,将广州划为整个轻铁网的中心,并贯通深圳、东莞、珠海等区内九个城市。整个轻铁网分为三部分,即两条主线、三条接驳支线及两条联络线。两条主线由广州至深圳及广州至珠海组成,其中广州至深圳线的具体途经路线和香港接驳等问题,则尚待进一步研究,而广州至珠海线则会途经顺德和中山。三条接驳支线则为广州至肇庆、东莞至惠州及中山至江门。为加强两条主线的联系,加建顺德至东莞莞城及中山至东莞虎门等两条联络线。

5，广州到惠州

方案一:坐地铁到天河客运站，乘城际大巴约2小时到惠州汽车客运站，在汽车站外有多辆公交开往市政府，打的大概10块左右。方案二：坐地铁到火车东站，乘火车到惠州，火车站外大多公交都经过市政府，打的大概十来块。

路程最短的走法：广园路—→广园快速路—→g107—→东莞市—→常虎高速公路—→龙大高速公路—→机荷高速公路—→惠盐高速公路—→深汕高速公路—→淡水出口—→淡水镇。全程约169公里。高速公路的走法：广园路—→广园快速路—→广惠高速公路—→惠河高速公路—→惠盐高速公路—→s358—→淡水镇。全程约185公里。

6，交通如何在广州站内转车去惠州24日下午

广州站到惠州的车不多，你那个时间之后，广州站开惠州的只有一趟K85次，是广州开九江的，18:48发车，中间停一站东莞东，然后20:41到惠州。你不如坐地铁2号线到公园前转1号线到广州东站，16:02有一趟T161次，17:36到惠州，16:34有一趟2091次，18:18到惠州。其实更方便的是从广州东站坐平均15分钟一班的广深城际动车组到深圳，深圳站旁边的罗湖汽车站20分钟就有一班长途去惠州。

动车组是目前中国最快的一种火车类型。从广州东站到深圳平均15分钟有一班，是火车。然后我说的深圳到惠州那个是汽车。

7，莞惠城轨在哪里连接广州

莞惠城轨，东莞至惠州城际轨道交通，自广州地铁5号线鱼珠站起，利用穂莞深城际轨道至洪梅站。新建东莞至惠州城际轨道交通起自穗莞深城际轨道的洪梅站接轨，向东经东莞市的洪梅、道滘、南城、东城、寮步、大朗、常平、樟木头、谢岗等镇（区），惠州市的沥林、陈江、惠环、惠城等镇（区），终点至惠州市惠州大道站。项目投资额高达113亿元，已于2009年5月10开工建设，总工期为3年半,预计在2012年底建成通车，东莞市民坐这趟不塞车的城轨只需半小时就到惠州。

大朗站，原打算设置在莞樟路，目前已更改成途经帝豪花园酒店、毛织工业区。