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川藏线骑行,川藏线走骑行时间各要多少

来源:整理 时间:2022-10-05 15:16:42 编辑:广州本地生活 手机版

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1,川藏线走骑行时间各要多少

影响因素太多,给你个平均值吧。南线相对于北线来说,风景变化大,以南线为例,2100多公里,自带帐篷,每天步行35公里,2个月能走完。你计算一下你的步行速度。大概能得出时间。骑行,身体条件好的25-30天是平均值,前段时间有个小伙子10天骑到拉萨。

川藏线走骑行时间各要多少

2,骑行川藏线的意义和体会

为的就是那种穿越感和冒险感,以及原始感受,现在的川藏线已经不是我们的去处了,路修好住宿全,完全没了意义,而且男女老幼都可以独自去游玩,人多得像菜市场,没什么意义了。比较专业的户外都在找其他原始路线。这个完全和其他地方旅游一样的意义。
挑战自己,强身健体。旅游揽胜,自乐自娱。再看看别人怎么说的。

骑行川藏线的意义和体会

3,骑行川藏线要注意哪些安全问题

相对来说是比较危险的,每年3-5月去会比较安全些。另外,川藏线事故99%都是骑车人得瑟和大意造成的,建议你出发的时候,到成都飞登川藏线服务站多去学习一些经验。以下是几点安全要点:1.慢,急弯下坡速度不超过30码,直下坡速度不超过45码;2.不与大卡车抢道,川藏公路很多大卡车司机,开车很凶,骑车人要多避让,走右边,不抢道;3.全程戴头盔和手套,滑坡路段观察后再通行。

骑行川藏线要注意哪些安全问题

4,骑行川藏线要多少钱

如果你手头只有一辆车的话,价格可能会贵一些,我去年去的滇藏线,一共大概21天,路费的话不贵,一天100不到,不过你来回的过车票,现在车不让拿上火车了,拖车的钱你寄到四川走中铁托运的话得300左右,回来可能会更贵一点,回来一般是从拉萨的车店寄回来,我是在福马特寄的,便宜一点,可能300左右,到北京。装备的话就看你都有些什么了,冲锋衣冲锋裤最好都要有,驮包修车工具等等,也是必须的,不过如果你们有人一起去,医疗用品日用洗漱修车的就都可以共享了,这样驮包会轻一点,衣服的话不要带太多,冷了可以一起套在身上,去年就是带了太多,中途又寄了一包回去。
我们骑行川藏线(成都——拉萨)用时是21天(平均每天近100公里),平均每天花费在60-80元之间。我们大多住宿15-30元/人。若是夏天7-8月份出发,可以自带帐篷、睡袋,省下来的住宿费可以改善饮食。若你骑行能力不强,就需要中途搭便车(花钱呗或免费搭乘)顺路带一段。
详细的不想列出来了。大概加起来得有个5000、6000了吧,这个是一个平均数吧。你经济点或者想稍微舒适点就自己加减好啦。你可以去查查川藏的资料,多查查会查到某个人(忘了名字了)会随时更新一些信息,为川藏服务的。多查查总是好的,一下也问不全的啦~
我在湖北~也是想毕业骑行川藏~我的自行车是我高中骑的老美利达,现在修的差不多了~但是还是没安排好六七月份的时间~要是确定七月走的话还有两个朋友陪我一起~不过我同学跟我说的基本出去来回车票和其他装备的话每人一天一百以内~正常的话按照网上的攻略,二十三到二十四天骑完,中间休息三到四天~然后按照二十八天来计算。

5,关于骑行川藏线的问题一个新手应该准备些什么

自行车。驮包。。或者登山包。手电。。最好是t6 等高亮度。 q5 弱爆了 。。内裤、袜子。塑料袋是神器。多带几个。防水。吹风机。。带一些冷门的自行车配件。比如说耳勾,飞轮拆卸工具。辐条。截链器。 计划根据体能来决定。安全。。。。靠人品了、、、路边碎石 一堆一堆的、、有一点。、。自行车比汽车安全点。。。。川藏线。。。现在越来越商业化了。。。基本啥都不缺。自己带衣服就行。分体式雨衣。加上普通雨衣。。。。分体式雨衣仅穿雨裤。。上身穿普通雨衣。不然下不下雨都一样。。里面比外面还湿。上帝一座高山之前。带点高能量食物。防止因为缺乏能量造成高反。。。我就是。。。三点多还没吃午饭。。。饿出高反来了 。。在折多山垭口前2公里。。。着两公里我跑了待1各半小时。。
哎!!孩子,不要骑行川藏了, 你骑车去拉萨是为了什么? 心灵的解脱,灵魂的升华 和梦想的实现。 而如今的川藏线已经不是当年我们骑过的川藏线了, 现在的川藏线,路上自行车比行人多,太拥挤了! 说的难听点! 就跟那些什么苏州园林之类的旅游景点没有任何区别了。 一到夏天, 上面就挤满了大学生, 经常有自行车堵车的事情发生。 不建议走川藏线, 可走新藏线, 难度更大, 有连续两三百公里的无人区。
问题是没有太大问题,但是平时多多练习骑行川藏线就跟玩似的,路上就不会很吃力了。平时骑得少也有好处就是对自己的磨练更加强烈,我就是因为平时骑多了,所以感觉还不够刺激。关于海拔的问题,只要平时身体正常,提前服用红景天等抗高反的药物,是不会出现高原反应的。骑车上高海拔很少很少有人高反,完全不必担心。路上要注意的就是车!!山上的落石不是很严重,稍稍注意就好。下坡千万不能快!至少在转弯不能快!还有就是不要感冒,虽然感冒不是好大的病,但是会影响骑车的体力和心情,随时吃预防感冒的药。详细的可以追问·······

6,求川藏线最佳骑行路线

川藏线,每个骑行爱好者向往的一场旅行,沿着318国道,从成都出发一直到拉萨,一路上风景如画,这里你将会看到最美的中国,它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区。给自己一个月的时间,一场人生的灵魂洗礼。时间选择:最早1月初,运气好,不遇到下雪的话,勉强可以骑行。2月、3月春雨纷纷,可能大雪封山,不建议出发。4月初出发还不是特别合适,因为天气有点冷,而且好像除了雪景,啥也看不到。4月中旬后可以出发,但注意保暖。5月是最好的季节:景色好,非雨季。6-9月为雨季,景色非常好,但遇雨较麻烦。10月红叶,在月底前到达就没有问题。11月和12月,因大雪可能封山,也不建议出发。一般骑行选择在6到9月的比较多,天气不会太冷,景色很美。计划1个月的时间,祈祷骑行中不要太多雨水天气。装备:1、自行车,好的自行车是成功的一半,川藏线海拔都比较高,建议选择好的山地车,美利达和捷安特都可以考虑,不过有人反应美利达容易爆胎,高原骑行的时候尽量不要充太多气。2、车用工具,打气筒、内胎、螺丝等3、生活用品,防风衣,洗漱用品,简单的药品红景天预防高原反应,食物水、各类证件。4、电子装备,川藏线或许是你人生中见过最美的一次旅行,蓝天白云,总会想记录下来珍藏,个人建议带上萤石S1摄像机兼拍照功能,很轻巧,携带非常方便,带个单反实在太累赘,而且萤石s1防水防震,遇到雨水以及颠簸的路段也不怕;1600万像素,对于骑川藏线的人来说必备。充电宝路上可以给各种电子产品充电,必须的。
衡阳、邵阳、怀化、铜仁、遵义、泸州、自贡、乐山、雅安。后面318国道到拉萨回程走青藏线出
朋友,我今年暑假刚去川藏的~我走的是川藏南线!川藏南线是风景最美的一条线路,有一点危险,尤其是雨季,泥石流、滑坡……滇藏线前半段路程会比川藏南线轻松一点,后半程又会跟川藏南线汇合到一条道上,风景也很好,但比南线次一点!每年骑车川藏的走南线的比较多!推荐一个专门川藏的网站:517318(我要骑318) 里面有各种攻略文章,可以去看看,有什么问题可以随时咨询我~

7,准备骑行川藏线平时应该怎样训练训练需要持续多久

长途来说的话对人是比较考验的 对比于其他的运动自行车的长途旅行无疑是需要更多的耐力 更多的毅力 还要忍受孤独 但是每一个骑士都是英雄 闲话少说 下面是一个关于长途骑行心肺训练的帖子 切记 长途不是一个点到一个点 而是你从这个到到那个点之间的一段过程!其中的过程才是真正需要享受追忆的 所以不要以为的贪快 还有别忘了自己会会简单的维修 省得以后麻烦 如何进行长途骑行前的心肺训练 要以骑自行车挑战长途旅行时,骑行前体能和心肺的自我训练非常重要。 车友要骑的又快又久的最主要关键,就是心肺负荷能力。 1. 整个训练过程(40分钟至1小时)包括暖身、正式骑行训练、缓和结束、检查训练成果。当目标最高心跳值能够持续维持20至30分钟时,才能支持长距离骑行、连续长距离爬坡的体力消耗。 2. 以RPM,Revolution Per Minute 计算进度:结合心肺负荷能力训练、腿部肌肉力量、每分钟踩踏的频率、速度、耗氧等因素,都要注意。年轻人每分钟60至80转,中年人每分钟最高50至70转,最高转速的训练目标可以设定在平地达到每分钟85至95转。3. 结合其他车友一同训练时,彼此鼓励提醒下,效果更佳。4. 以重齿轮比骑自行车时,容易因为乳酸堆积导致肌肉的酸痛提早出现。骑长途时以轻齿轮比骑自行车时,可以迅速反应路况,又避免肌肉的酸痛提早出现。5. 短时间多次以轻齿轮比骑自行车练习冲刺,逐渐将每分钟转速提高到120至130转。6. 每次运动前务必要充分地,心跳达到每分钟120下时,连续维持20分钟,避免运动伤害。7. 骑自行车时的齿轮比调整,车友需要经常依照地形、风向、路况、体能调节作调整,达到节约体力的目的。
准备骑行川藏线,平时训练的注意事项和训练时间:  1、主要以耐力练习为主,每天坚持10小时以上的骑行,不要追求速度。  2、练习时最好采用负重骑行,因为骑行川藏时行囊会很重,空车骑行和负重骑行完全是两种感觉。  3、如果腿部肌肉不发达的话需要主攻踏频。川藏线上坡路况很多,如果没有强大的肌肉再没有良好的踏频就只能推着车走了。  4、练习的路段最好有连续的上坡路段,这样可以更好模拟进藏的路况。  5、这样的练习先坚持一周,如果无不良反应可休息1-2天继续训练1周,然后调整身体状态修正一周左右即可以出发了。
常态即可。。。不必刻意训练,因为骑行靠的不是体力,是意志力。。。身体上面倒是没有太大要求,你见过骑行的都是肌肉男或者肌肉女么。。。身体健康,不要经常感冒就好了
文章TAG:川藏线骑行川藏线骑行时间

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