郑州地铁5号线建成通车后，将成为中国大陆第五条建成通车的环线地铁线路。18年初郑州甚至还叫缓了城中村改造计划，这都为以后郑州房价的上涨埋下了伏笔，如果“爱生活，爱地铁”的口号让地铁给了“地铁人”一个精神后花园，而“地铁一响，黄金万两”的经济定律又让地铁走向推动地铁沿线经济带的所在和引线。
1、郑州规划了20多条地铁，目前运行只有3条，当所有地铁开通后，房价的均价能达到多少？
郑州地铁的每一次开通都会带给我们很多惊喜，当年地铁1号线开通后，沿站点楼盘已直接感受到地铁带来的市场冷暖。而从市场反应来看，地铁对端点盘的带动效应更为明显，同时地铁也是一种“轨道经济”，是指由于地铁交通的方便而带动发展的经济。地铁，交通便捷、代表着人流、代表着高昂的租金、代表着物业的升值、代表着城市未来的发展方向，
地铁沿线也成为正在成为城市的黄金经济线。也就有了“地铁一响、黄金万两”的说法，关于所有地铁开通后，房价能达到多少，这是个未来命题，现在回答还为时尚早，具体的价格也无法估计，比如当年的南龙湖，5000元的房价坚挺了许多年，但随着二号线延长线的开通周边房价纷纷上涨，最高是达到12000左右，就是目前回落后也在10000左右。
谁能想到同样的位置同样的品质，5000元和10000元的房间之前仅仅一年时间而已，说白了还是地铁带来的经济价值，单以目前的郑州的三条地铁线开通后的盛况来说，地铁500米半径的核心圈、1000米半径的内环圈及1000米以外至2000米的外沿圈，将都会人的地铁情结和城市梦想发挥到极致。也就有了很多楼盘户外广告、内部手册上都在标榜自己几号线、几号线从家门口路过，购房者蜂拥而上都是冲着地铁去的，但他们知道地铁开通后自己买的房子是涨是落？我看未必，
地铁所酝酿的风尚文化、它所彰显的精神特征、它所代表的符号标识、它所提供的通勤便利，显然已让它走向魅力化，并产生强劲的心理凝聚力和经济催引力。如果说，“爱生活，爱地铁”的口号让地铁给了“地铁人”一个精神后花园，而“地铁一响，黄金万两”的经济定律又让地铁走向推动地铁沿线经济带的所在和引线，其实，地铁起到的绝不仅仅是缩短距离的作用，林林总总的地铁上盖综合体将成为地铁时代改变人们生活方式的最终体现，所以单一的价格是无法体现它的价值的！总之记得一句话：未来可期。
2、你期待郑州地铁5号线通车吗？为什么？
当然期待，我就是河南人，河南每多一个建设，说明我们又强了一些，而且开通地铁，更利于大家上班，工作出行不是吗，现有的交通没有那么便利，郑州地铁5号线简介：郑州地铁5号线，是郑州地铁线路网规划中唯一的一条环形地铁线路，沿黄河路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路、西站路等布置。
属于郑州市城市核心区的环形线路，线路全长40.7公里，均为地下线，全线共设车站32座，其中换乘站18座，平均站间距为1.272公里，功能定位为郑州中心城骨干线。在西北角设五龙口停车场，在东南角设中州大道车辆段，郑州地铁5号线全线土建工程于2014年9月30日全面开工，计划工期4年，预计2018年底到2019年年初前通车试运营。
郑州地铁5号线建成通车后，将成为中国大陆第五条建成通车的环线地铁线路，5号线途径32个站，起点月季公园站终点五一公园站，这是郑州目前唯一一个环形地铁线路。地铁施工状态：目前32个站就已经有其中三四个车站主体结构已经封顶了，68个盾构单线区间，也已经实现了67个贯通，中州大道以东的14个站点已全部洞穿洞都通了。
中铁四局承建的5号线6标，是全线12个标段，首家完成单线区间，双区，双线分区间全部贯通的施工单位，在盾构掘进施工中，碰到了非常多的难题，地下水丰富及郑州东站地面环境复杂等不利的因素环境影响下有超长联络通道，建设全国首例，盾构区间穿越群，还要穿越铁板沙地质，燃气管线和七里河，以及侧穿高架桥墩等，避开各种管线的同时，还要不影响地面交通，处理难度及风险特别大。
