广州比亚迪e5，比亚迪e5高压电控总成为什么叫四合一

1，比亚迪e5高压电控总成为什么叫四合一

比亚迪e5的高压电控总成包括，高压控制盒，电机控制器，车载充电机，DC_Dc所以叫四合一

比亚迪e5高压电控总成为什么叫四合一

2，比亚迪e5充电时电池发出吱吱声音正常吗

充电时电瓶里的电解液，在电流的作用下起化学反应，并有发热现象，伴有貌似水冒泡的声音和滋滋的响声，这是正常的现象

比亚迪e5充电时电池发出吱吱声音正常吗

3，比亚迪e5的各级故障含义

这种情况一般的常规刹车是有的，主要是ABS制动防抱死系统出现问题，你可比平时慢一点的速度开建议去修理厂检修

下游氧传感器加热电路开路下游氧传感器加热内阻不合理

比亚迪e5的各级故障含义

4，比亚迪e5车着火怎么显示无钥匙

电池没电，钥匙坏了，天线坏了。用智能钥匙背面的比亚迪标志按启动按钮看看能不能启动。

这种情况先试试熄火重新解锁再启动看看还有没有，不行就是车钥匙遥控电池没电导致的。还有不明白的补充帮您解答，汽车大师与您一路同行。祝您一切顺利。

5，e5是新能源车吗用车成本高不高比亚迪e5是不是新能源车

e5是新能源汽车，比亚迪e5可以看作是速锐的纯电版本。比亚迪e5充电稳定，电池安全性高，寿命长，成本低，后期使用成本也自然更低，续航基本开起来跟官方给出的300km差不多，甚至有时候在理想的路况下还能达到更高的续航里程，成本非常低。此外比亚迪e5享受6年或15万公里的整车质保，核心零部件保修8年或15万公里，动力电池电芯终生保修。整体来说e5是一台非常实用，非常经济，用车成本相当低的一台新能源汽车。

新能源汽车，私家车的话目前还只是比亚迪的全电动上路，其他的进口的丰田普锐斯什么的，但是可能没什么补贴，目前来说，新能源汽车刚刚上路，一般科研机构采用多点，没有一定的技术了解的个人完全不建议选择。新的电子产品一般不要尝鲜，不建议给人当试验品

6，2017款比亚迪e5 300的续航能力怎么样啊

比亚迪e5的销量在2016年超过1.5万辆，是比较受消费者欢迎的，而2017款比亚迪e5 300在原有基础上做了不少升级，如外观内饰、智能配置、安全系统等方面，给驾乘都带来了更舒适的体验，同时续舤能力也是非常优秀的，在综合工况下纯电动续驶里程达305公里，自己上班的时候当作代步车，差不多十天才充一次电。

2017款比亚迪e5 300定位于纯电智能安全家轿，续航能力好，在综合工况下纯电续航里程达305公里，不开空调，开了312公里还有部分电，正好到服/务区充电了，就没有继续测，确实挺牛的，而且充电很快，慢充7小时，快充只需不到一个半小时就能充满。此外，e5 300电池电机电控系统进一步升级，通过电池智/能温控系统对使用过程中的电池温度进行调控，稳定电池放电功率，更好的保护电池。

7，比亚迪e5纯电动汽车插上充电枪后仪表只是提示车辆充电连接中

分析比亚迪E5 的慢充系统工作原理，主要是当充电枪插到充电口之后，VTOG 会通过 CP 线接收到充电确认信号，通过 CC 线检测充电连接信号。当检测到这两个信号之后VTOG 会发送充电连接信号到 BMS 和 BCM，由 BCM 控制双路电继电器工作，双路电唤醒 DC/DC、BMS、网关以及组合仪表。而BMS 在被唤醒之后检测 VTOG 发送的充电连接信号，然后控制分压接触器、正极接触器、负极接触器、预充接触器、交流充电接触器工作，实现外部电源对车辆的慢充。像您这种情况应该是CP信号线断路，请查一下试试，望采纳

你好！故障点应该在电池及电池管理系统BMS，以及电控总成与BMS之间的cAN通信故障，可以使用汽车故障诊断仪调取一下故障代码读取一下相关的数据流，可以找四s店或者修理厂。供参考。再看看别人怎么说的。