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广州市十三五规划纲要,珠江三角洲地区改革发展规划纲要20082020年的介绍

来源:整理 时间:2023-08-23 00:46:34 编辑:广州生活 手机版

1,珠江三角洲地区改革发展规划纲要20082020年的介绍

珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008—2020年)是广东省政府发布的一份改革发展规划纲要。

珠江三角洲地区改革发展规划纲要20082020年的介绍

2,广州未来的城市交通发展规划是什么

这题太大了,建议写个论文吧。呵呵
就是让人出行不难,不过也只是修建一些地铁之类的小儿科啦
全市通地铁为大范围运输公交汽车为地铁辅助运输作小范围的运输出租车不好做了..提高路人素质,加建护栏和绿化

广州未来的城市交通发展规划是什么

3,有谁知道橡胶行业的十三五规划发布

《中国橡胶行业“十三五”发展规划指导纲要》发布,其行业发展目标是调整结构,用高新技术改造传统橡胶工业;提质增效,重点放在提高质量、自动化水平、信息化水平、生产效率、环境保护和经济效益方面。
国内在未来10年内最热门的行业包括: 房地产业 随着房改政策的进一步推广深入,房子更是人们生活中的头等大事,加之人口的进一步增长,房地产行业更是商机无限,与之相关的房地产评估、资产管理、经纪、咨询、供楼业务、物业管理等也都是大有可...再看看别人怎么说的。
十三五规划起止时间为2016~2020年,企业在规划年限内提出发展思路,特别是发展目标,还有发展模式。普智经盛就十多年的战略规划经验,对企事单位十三五规划的制定有深入研究及思路,曾为广州国资委、珠海国资委、珠海交通、粤通卡、珠江实业等战...

有谁知道橡胶行业的十三五规划发布

4,为什么广州十三五规划地铁5号线东延没了

估计是规划调整或者取消了。广州地铁是中国第三大城市广州市的城市轨道交通系统,于1997年6月28日开通,是中国大陆第四个开通并运营地铁的城市。截至2016年12月28日,广州地铁共有10条营运路线(1号线-8号线、广佛线及APM线),总长为308.7千米,共167座车站。广州地铁由广州市地下铁道总公司负责营运管理,并且还是广佛地铁的实际建设及营运者,因此广州地铁的服务范围亦延伸至佛山市。广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一,截至2016年5月1日,广州地铁单日客流纪录达到900万人次,总客流人次超过2015年12月31日的879万人次,再次刷新纪录,较去年同期增长5.3%。[1] 广州地铁现时的口号是“全程为你”,在之前使用过的口号为“地铁,为广州提速”以及“新生活干线”;广州地铁的吉祥物是“科技范”悠悠(YoYo)。
广州3号线东延线开通时间最新预测:2020年前开工时间:未定线路目前状态:规划初期,或仍将会较大变化!新闻报道:地铁三号线东延段有望2020年前通行广州市发改委官网发布消息,国家环保部于近日,正式审查通过了《广州市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022年)环境影响报告书》。至此该项目建设规划审批的前置要件全部完成!为下一步省发展改革委转报国家正式受理和审批提供前提和决策参考,也为后续顺利实施提供环境保护方面的依据和保障。广州将优先建设城区客流需求大、缓解交通拥堵明显的线路;支持南沙新区、南沙自贸区等重点发展区域;完善线网架构、加密线网;强化综合交通枢纽功能;促进区域交通衔接。据悉,建设规划新线包括三号线东延段等共10条线路(含既有线路的延长线),总长259公里,估算总投资约2198亿元。

5,广州火车站何时改造怎么改

何时启动改造?棠溪站建成、普速客车搬迁后实施问题一:广州火车站主体建筑会拆除吗?2014年初曾有过广州火车站主体建筑要拆除的报道出街,但此后也曾传出过微改造的消息。答:广州火车站按照尽量不扩大征地拆迁规模、不增加交通疏解压力的原则进行改造,广州火车站铁路车场维持既有规模,站房进行适度改建,满足引入高铁和城际动车的条件,将广州火车站打造成现代综合客运枢纽。问题二:广州火车站是要彻底打造成高铁站吗?以后火车站还会不会有普铁?会不会有货运?答:广州火车站作为广州铁路枢纽的主要客站,与广州东站联合打造成广州中心火车站枢纽。改造后,将普速车整体外迁至棠溪站,引入高铁和城际动车,仅保留少量普速客车,不再办理货运。问题三:目前十三五规划里说广州火车站改造2018年才正式启动,启动后春运问题如何解决?答:按照中铁总与广州市达成的一致意见,广州火车站改造要在棠溪站建成、普速客车搬迁后才开始实施。在广州火车站改造期间,由棠溪站承担主要的普铁运输,广州南站、广州东站、广州北站、佛山西站等枢纽内火车站主要承担高铁、城际运输。春运期间,通过加开列车,增加运营时间等措施可以解决大量春运客流运输问题。问题四:十三五交通规划里棠溪站是2030年建成,现在棠溪站的建设计划会提前吗?提前到什么时候?棠溪站今后是不是承载广州火车站的全部普铁功能?答:为进一步加快优化广州铁路枢纽布局和功能,按照多站布局、多点到发的原则,按照近期中铁总与广州市协商一致的意见,“十三五期间”计划实施新建棠溪站和广州站改造项目。新建棠溪站项目按照2017年开工建设的目标抓紧推进前期研究工作。规划建设方案:广州衔接9条高铁线1.枢纽总格局。按照规划,广州铁路枢纽将衔接京广、京九、广湛、广汕等9条高速客运铁路和4条普速铁路。对外沟通北京、上海、香港、澳门、海口、昆明、重庆、西宁8个方向,形成由“人 C”型普速网与“三横一纵”为主骨架的客专网组成的铁路枢纽总格局,实现客内货外、高普分设、多站布局、多点到发,建设成为四面八方、四通八达、互联互通、高效换乘的现代化特大型铁路枢纽。2.客运方面。规划形成以广州、广州东、广州南、佛山西、棠溪站为主要客站,以广州北、南沙、新塘站为辅助站的“五主三辅”客运布局。远景增加增城站、机场站为辅助客站。3.货运方面。规划新建10个物流基地和3个高铁快运基地:广州铁路集装箱中心站(大田)为一级物流基地,石龙、增城西、南沙港、丹灶、源潭为二级物流基地,以及万顷沙、鹤山、官窑、黄圃等三级物流基地。规划建设大朗、广州南高铁快运基地,广州空铁联运基地。“十三五”建设计划:广汕客专、京九客专引入广州枢纽近期主要有在建东北货车外绕线、南沙港铁路,里程156.8公里,投资302亿元。“十三五”时期,规划建设广汕客专、京九客专引入广州枢纽工程、深茂铁路深圳至江门段、广茂铁路电化、广州至广州西复线、京广铁路郭塘联络线南延线、枢纽北环与京广铁路联络线、广州集装箱中心站(大田)、棠溪站,新塘站改扩建、广州火车站改造等工程,总投资1000亿元,其中在广州境内投资约350亿元。远期规划(至2040年)主要有广湛客专、广河客专广从段(广从城际)、京九客专南沙支线等工程,总投资1000亿元,其中广州境内投资约200亿元
太阳城坐到东莞总站的车。在从东莞总站坐到常平东的车,就可以了

6,中调的战略思路今年6月广州市建设现代产业体系规划纲要

(1)①整体统率部分,部分离不开整体,服从服务于整体。要求我们要立足整体,统筹全局,实现整体的最优目标。广州实行“南拓、东进、西联、北优、中调”的战略思路就是从整体角度考虑,充分的发挥了整体互联、互动的功能和作用。(4分)②整体由部分构成,部分的功能状态会影响到整体的功能状态,关键部分的功能及其变化甚至对整体起决定作用。广州东南西北中每个部分对于整体战略的影响是深远的,每一个部分环节都是整体战略思路不可缺少的一部分,也由此实施了十大载体建设。(4分)(2)①联系是普遍的、客观的,要求我们要重视联系,从事物固有的联系中把握事物,切忌主观随意性。有的地方那样,不惜以环境代价换来暂时的经济腾飞,就严重的违背这一理论,必将付出更大的代价。(3分)②发展的观点,要求我们用发展的眼光看问题。发展经济不能只顾眼前利益忽视长远利益,牺牲环境为代价的经济增长,必将陷入“有命赚钱,没命花钱”的境地。要认真贯彻落实科学发展观,走可持续发展道路。(3分)③矛盾就是对立统一,要求我们要全面的而不能片面的看待问题,不能只顾经济的发展忽视环境保护,广州坚持生态优先,民生为重,一手抓经济发展,一手抓环境保护,恰恰解决了“有命赚钱,没命花钱”的难题。(2分)(3)①辩证唯物主义认为物质决定意识,要求我们要做到一切从实际出发。广州对企业的引进分类就是根据广州发展的实际情况作出的决定。(3分)②意识对物质具有能动的反作用,正确的意识能够指导人们认识世界和改造世界,促进事物的发展。由“广州制造”向“广州创造”、“广州服务”转型体现正确意识的指导作用。(3分)③认识要不断的深化、拓展、向前推移。随着人们认识的发展,对环境保护的认识越来越深刻,广州制造向广州创造转型是必然趋势,符合人们的发展需求。(2分) (1)这一问关键是考察对整体与部分辩证关系的理解,从战略思路中我们不难看出广州市规划既注重了整体性原则,也很好的照顾到了局部的利益,所以回答本题时也要把我好局部的作用,特别是关键部分的作用,这些充分体现了规划思路的正确性。(2)从辩证法角度考虑“有命赚钱,没命花钱”,其实质就是考虑怎样可持续发展的问题,怎样处理好人以自然的矛盾关系问题,很自然的就会想到联系、发展、矛盾的有关原理,具体回答时要结合材料分析。(3)本题的回答范围要广些,我们回答哲学试题首先要根据问题要求划清范围,这样才能很准确的整理出标准答案,就拿本题为例,首先范围划定到辩证唯物主义部分,主要有唯物论、辩证法、认识论,具体答案可以根据材料和要求进一步明确,本问主要考察广州企业的分类转型,而转型过程中应注意那些问题呢?从唯物论角度很显然就是要做到一切从实际出发,而且也应该是在正确的意识的指导下进行的;从辩证法角度体现了矛盾具有特殊性,应具体问题具体分析,特别是材料中的关键词分类转型具有很强的指向性;最后,转型、转型体现一种变化,说明了人的认识在发展,在深化。很自然这道题就顺理成章的做出标准答案,因此,学生要注意审题思维习惯的养成。
这是广州未来5年的发展规划中的问题“未来五年将加快珠江新城、广州新城、白云新城、广州科学城及周边地区、南沙地区、大学城及周边地区、白云国际机场及周边地区、铁路新客站周边地区、萝岗中心区、琶洲地区等十大重点发展区域的建设,大力实施南拓、北优、东进、西联的城市发展战略,进一步完善多中心、组团式、网络型的城市空间架构,推动城市走上生产发展、生活富裕、生态良好的发展道路”

7,国家十三五规划是什么

我国的经济和社会发展规划以五年为一个时段。原称经济计划。排列如下:第一个五年计划(1953-57)第二个五年计划(1958-62)第三个五年计划(1966-70)第四个五年计划(1971-75)第五个五年计划(1976-80)第六个五年计划(1981-85)第七个五年计划(1986-90)第八个五年计划(1991-95)第九个五年计划(1996-2000)第十个五年计划(2001-05)十一五规划纲要(2006-10)十二五规划纲要(2011-15)十三五规划纲要(2016-20)。
第一节 加快建设工业园区 按照整合资源、错位发展要求,加强工业园区建设,加快产业集聚,提高资源利用效率。到2020年,园区工业产值占全市工业总产值比重超过70%,建成工业总产值超1000亿元的园区2个,超200亿元的园区3个,超100亿元的园区4个。 加快园区基础设施建设。按照适度超前的原则,加强园区交通、供电、供水、通信、环保设施等基础设施和标准厂房建设,进一步完善园区生活配套功能,为推动项目落地、实现产业集聚集群发展创造条件。 打造一批重点产业园区。高新区要积极拓展产业发展空间,做大做强,重点发展先进装备制造、电子信息产业、文化创意产业,突出培育信息软件和服务外包、物联网、云计算等新一代信息技术,着力打造总部经济基地和智慧产业基地。建成花江生态科技园、光通信产业园等专业特色园区,加快企业引进,形成新的增长点;做大铁山园、信息产业园、英才园产业规模。到2020年,高新区在全国综合排位明显前移。整合苏桥和西城经济开发区,建设桂林市经济技术开发区,加快引进大项目,推进产城融合,重点发展电子信息、先进装备制造、医药及生物制品、生态食品等产业,争取升级为国家级经济区;临空经济区要在商贸物流、智慧产业、休闲旅游等领域引进一批产业,到“十三五”期末框架基本形成。雁山低碳经济产业园要利用科教资源优势,为大众创业、万众创新提供发展平台。各县要充分利用资源优势和区位交通优势,坚持工业发展与城镇化、农业现代化紧密结合,集中力量重点建成1—2个工业集中区。发挥市场倒逼机制作用,严控增量、主动减量、优化存量,化解过剩产能。引进培育一批工艺技术先进、投入产出高的新兴产业,提高园区土地利用率和产出率。形成桂林高新区和市经济技术开发区“两翼齐飞”,各县工业集中区“多点支撑”的工业园区发展格局。 理顺园区管理体制机制。明确园区管理主体的权、责、利,完善奖惩激励机制。创新园区开发和运营模式,引进和培育一批专业化园区运营商,推进园区市场化运作、封闭化运行、企业化管理,建立以企业为主体的园区开发机制。建立园区重点产业发展基金,大力引进战略合作伙伴和风险投资基金、创业投资基金,推进园区可持续发展。 图3桂林市“十三五”工业园区布局图 第二节 加快建设服务业集聚区 坚持本地培育和外部引进并重、政府引导与市场主导并行,规划建设一批现代服务业集聚区。到2020年,建成市级以上现代服务业集聚区超过20个,集聚区增加值超600亿元。 鼓励采用专业运营商模式,统筹集聚区的建设、招商和管理。引入社会资本,大力推进投融资、公共技术、商务信息等公共服务平台建设,完善集聚区的交通、通讯和人居等配套功能,营造公平竞争、服务优良的市场环境。 分类引导集聚区加快建设。利用先进的管理和信息化技术改造提升产业基础良好、企业集聚度较高的旅游休闲、特色专业市场、文化创意等集聚区,提高产出水平和产品科技含量;引导产业基础相对薄弱、但发展潜力大的现代物流、教育培训、金融商务、软件与信息服务等集聚区,进一步加快集聚集约发展,提高产出效益和产品竞争力。规划新建一批现代物流、健康养生、综合性服务业集聚区,加快基础设施建设,引进龙头企业,带动相关产业发展,不断形成推动经济发展的新增长点。按照“五年见成效,十年基本建成”目标要求,加强粤桂黔高铁经济带合作试验区(广西园)建设,加快汇集人流、物流、信息流,积极发展商贸物流、智慧产业、健康休闲旅游等产业,提升服务粤桂黔以及对中南西南地区的辐射带动能力,到2020年,园区基础设施框架初步形成、一批产业项目竣工投入生产运行。 图4桂林市“十三五”服务业集聚区(自治区级)布局图 专栏1重点服务业集聚区 旅游休闲集聚区:中心城区城市休闲、漓江东岸山水休闲、阳-荔-平田园休闲、桂阳公路、猫儿山生态养生、灵渠历史文化、青狮潭滨水生态、龙脊民族生态文化、八角寨丹霞风光、动感天湖文化湘山、千家峒原生态文化、百寿健康养生、恭城休闲农业13个旅游片区。 健康养生服务集聚区:桂林国际智慧健康旅游产业园、中国—东盟友好疗养基地(桂林万福养生休闲旅游区、琴潭“栖息 式”社会化养老服务创新示范区)。 现代物流集聚区:桂林空港物流产业园区、桂林城北现代物流集聚区、灵川现代物流集聚区、苏桥无水港物流园区、桂林现代综合物流园区、桂林航空港保税物流园。 新型/特色专业市场:桂林农产品交易中心(食尚港)、五里店商品交易服务平台、象山区根雕奇石文化产业园、荔浦衣架家居用品交易市场、各县新型/特色专业市场。 文化创意集聚区:桂林创意产业园、桂林五通农民画产业园、桂林国际体育城(桂林金世邦国际足球旅游文化产业园、桂林凤凰体育运动休闲旅游区)。 金融商务集聚区:桂林临桂区中央商务区。 科技服务集聚区:桂林高新科技园、桂林国家农业科技园、燕京啤酒(桂林漓泉)生产性服务业集聚区。 软件与信息服务集聚区:桂林电商谷、桂林软件与服务外包集聚区、桂林信息港。 教育培训服务集聚区:桂林雁山科教园。 综合性服务集聚区:桂林通用航空服务集聚区、城北高端商贸现代服务核心区、城北铁路小镇、粤桂黔高铁经济带合作试验区(广西园)。 更多资料请参考前瞻产业研究院《桂林市“十三五”发展规划市场前瞻与投资潜力分析报告》
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