广州南站被夹旅客，广州高铁南站安检

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1，广州高铁南站安检
2，广州南站高铁站被卡人救出来了吗
3，今天广州南至南宁动车组遇阻事件
4，广州火车站滞留旅客是否影响附近道路通行
5，广州火车南站
6，广州南站2019年2月3日春运期间拥挤吗
7，广州南汽车客运站

1，广州高铁南站安检

到安检处协商，然后快递寄回。

在广州南站到南宁的高铁检票口（安检入口）是：28a。检票口 [jiǎnpiàokou]检票口分进站检票口和出站检票口。前者设在旅客由候车室(厅)分线进入站场的各个入口处，后者设在旅客由站场检票口走出车站的管理卡口。

广州高铁南站安检

2，广州南站高铁站被卡人救出来了吗

最近，一条“男子站台上低头看手机，不幸被卡高铁”的视频在网上流传。视频中，一名男子卡在列车和站台之间狭小的缝隙之中，男子的上半身向后仰着。传闻称：“杭州高铁站，一男子光顾低头看手机，一脚踩空，高铁同时进站……一时救都没法救了，生不如死！”还有网帖称，此事是发生在“广州南站”。视频中的男子被卡高铁事件发生在2017年的南京南站，起因并非由于看手机。

高铁站的人被卡肯定迟早得就出来的，不就出来会出大事

是的

广州南站高铁站被卡人救出来了吗

3，今天广州南至南宁动车组遇阻事件

受广西地震影响贵广、南广高铁临时封锁检查7月31日17:42分，广西苍梧地区发生5.4级地震。为确保安全，铁路部门迅速采取线路封锁措施，暂停列车通行，派出专业技术人员检查地震对铁路线路的影响情况。其中，贵广高铁全线、南广高铁广州至平南南段以及广茂铁路封锁检查，受此影响，贵广、南广、广茂部分列车，将出现不同程度的晚点。由此给广大旅客带来不便，深表歉意。铁路部门提醒旅客，密切留意站车公告和广州铁路官方微博，及时做好行程安排。

期待看到有用的回答！

今天广州南至南宁动车组遇阻事件

4，广州火车站滞留旅客是否影响附近道路通行

2月1日，广州火车站广场滞留情况再次升级。据悉，由于北方雪情，湘赣两省也出现大范围冰雪天气，给铁路运输造成不利影响。南下广东大部分列车因此出现不同程度晚点情况，导致广州站和广州东站多趟始发列车循环晚点，大量旅客滞留。铁路部门再次提醒旅客，请不要过早到火车站候车，候车时间最好不超过3小时。　　排队乘客堵到内环　　昨晚18时许，记者来到广州火车站附近。此时，环市路火车站段由东向西方向已经完全封闭。不少来乘坐火车的乘客只能步行百米才能到达火车站。　　时间一分一秒过去，但广场人流拥堵情况却并没有减少。记者现场看到，进入广场的东入口已经被人流完全堵塞，不少乘客在入口处徘徊20多分钟，却寸步难进。　　需要进入候车区，绝非易事。但记者发现，现场大部分旅客都不清楚自己乘坐的列车是在哪个棚区候车。　　现场工作人员表示，除了棚区入口的电子屏，旅客还可以通过广场两侧的电子显示屏以及主楼大钟下的广场显示屏查看列车信息。　　晚20时许，东广场入口处人流已拥堵至环市路桥底，不少从此过往乘客不得不翻越环市路栏杆才能进出。　　截至晚21时，广州火车站广场人流拥堵情况并未好转。

应该不是吧。

5，广州火车南站

广州新南站，又称新广州站或广州新客站，前称石壁站，位于中国广东省广州市番禺区钟村镇石壁村，是一个兴建中的大型现代化铁路客运站，距离广州市中心17公里，于2004年12月30日动工兴建，预计2010年1月30日（即2010年春运前）建成启用。广州南站是在建的广深港高速铁路、武广客运专线、广珠城际轨道交通、贵广铁路、南广铁路的交汇点，并且是武广客运专线的三个始发站之一，另外也建有三眼桥联络线连接既有的广州站及广州东站。广州南站建成后，将会取代现有广州站的地位，并与广州站、广州东站和广州北站共同形成由中国铁道部规划的全国铁路四大客运中心之一——广州铁路客运枢纽。预计2020年客运发送量为8014万人次。　　广州南站也是广州市内其中一个综合交通枢纽，旅客可在站内实现铁路、地铁、公交车、出租车等交通工具的直接换乘。广州地铁2号线、7号线、12号线和佛山轨道交通2号线等地铁路线将在广州南站地底或附近设广州新客站，形成一个集中的换乘中心。

目前车次不多，就是只有石壁站（主要往市桥方向的），其他的还需要完善的。

到市内各主要街道的车都有

6，广州南站2019年2月3日春运期间拥挤吗

南站上车不会太拥挤。京沪铁路的票一直都很紧张，建议你电话问一下还有没有票，省的白跑一趟。北京南站问讯处：010-51836272北京南站订票电话：010-82035137

春运广州人流量较大，本身站内不是太挤，但客流量巨大

广州南站现在正值春运客流高峰期，但和平日一样忙而有序，进站口前旅客排着队安检，候车室里旅客淡定地等候，站台上旅客有序地上车，广州南站开站以来客流最高峰期。看新闻说每天有50万人进出为支撑起春运每天50万的旅客快速吞吐，广州南站实行东西双向进出疏导客流所以不用担心

肯定的啦……

广州南站现在正值春运客流高峰期，但和平日一样忙而有序，进站口前旅客排着队安检，候车室里旅客淡定地等候，站台上旅客有序地上车，出站通道旅客安静地走出。都让人无法想象此时正是广州南站开站以来客流最高峰期。看新闻说每天有50万人进出广州南站，超过了全国所有火车站。为支撑起春运每天50万的旅客快速吞吐，广州南站实行东西双向进出疏导客流，这在全国较为罕见。车站两边同时纳入巨大的客流，可以同时购票乘车。这样既防止了高峰期客流对冲，也为旅客进站提供了空间便利，节约了进站时间。但是你时间也太赶了。

7，广州南汽车客运站

1.从广州南汽车客运站走约210米到地铁广州南站I1出入口乘坐地铁二号线(坐9站)到地铁江南西站D出入口下，往前走到南村站1转乘大学城3线(坐20站)到广外站(大学城)下。走约300米到广东外语外贸大学大学城校区2.乘坐出租车，共行驶20.8公里，费用约61元。3.从广州南汽车客运站走约210米到地铁广州南站I1出入口乘坐地铁二号线(坐8站)到地铁昌岗站转乘地铁八号线(坐9站)到地铁万胜围站转乘地铁四号线(坐2站)到地铁大学城北站B出入口下，往后走到综合商业北区站(大学城)转乘382路(坐3站)到广外站(大学城)下。走约300米到广东外语外贸大学大学城校区4.从广州南汽车客运站走到广州火车南站总站乘坐番52路(班次较少)(坐19站)到广美生活区站(大学城)转乘大学城1线(坐7站)、381路(坐7站)、大学城3线(坐7站)到广外站(大学城)下。走约310米到广东外语外贸大学大学城校区。注意,请留意以下线路详情：番52路(班次较少)(约40分钟一班;全程4元 )；381路(06:30-22:30）

广州南汽车客运站为国有控股，是根据交通部《关于印发国家公路运输枢纽布局规划的通知》要求，规划定位为广(州)佛(山)组合型公路主枢纽，主要承担广佛经济圈城镇体系的公路客运服务，以及为进出广州火车南站的旅客提供中转换乘功能。该项目位于广州火车南站东广场中轴线的南北两侧，连接地铁二号线及广州火车南站，地理位置优越，交通顺畅便利。规划总用地面积31838平方米，总建筑面积46039平方米，设计日发送量8.6万人次，是广州占地面积和发送旅客能力最大的公路主枢纽客运站场。该项目北侧地块一期工程已完成工程建设，该建筑为地下2层，最深开挖为16米。设有候车厅、售票厅、商务中心、发车位、站务、行包快运等，是集客运、站务、便民服务等多功能为一体的现代化综合性长途汽车站。用地面积为15952平方米。总建筑面积为26582.1平方米，其中，地上建筑面积为875.8平方米，地下建筑面积（不含架空层、雨棚）为19655.4平方米，地下架空面积为6050.9平方米。负一层设置售票厅、候车厅、发车卡位，其中售票窗口13个、开敞式卡位24个，其中21个发车位，2个落客位，1个行包位。负二层设置售票厅，13个售票窗口；候车厅，设备用房、办公用房，设计日发送旅客4.3万人次。广州南汽车客运站进站经营公路客运班线33条（含广佛城巴投币线路1条），进站经营车辆183辆、广佛城巴16辆，日发送4194人次、292班次，线路主要覆盖珠三角地区的深圳、东莞、中山、增城、佛山、珠海等城市，并辐射粤东、粤西两翼。广州南站是铁路货运站，又称新广州站或广州新客站位于广州市番禺区钟村镇石壁村，是一个大型现代化铁路客运站！　　广州南汽车客运站，是地处珠三角的几何中心，位于广州城区以南，紧靠广州南火车站，其公路沿线辐射珠三角主要城区及广西、云南、贵州、四川，衔接南沙港快速、新光快速、华南快速、105国道等多条快速公路，离区域内重要城市均不远，与未来的珠三角城际轨道对接，地理位置优越，交通十分便利。