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广州出台既有住宅增设电梯办法,请问现在广州旧楼加电梯的办法是怎么样的

来源:整理 时间:2022-12-06 01:24:22 编辑:广州生活 手机版

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1,请问现在广州旧楼加电梯的办法是怎么样的

你要对旧楼进行改造么?如果是改造工程,就新增井道这块你需要建一个符合建筑标准且不对旧楼楼梯有破坏或者影响的井道,而且要符合电梯的安装标准
出现了一丛丛灌木, 随即无涯常常无际的草原 蓝盈盈地展现在远处 又进入了旷野,那么开阔, 只见它旋转着从我们身旁掠过, 农舍和白杨像在空中浮游,

请问现在广州旧楼加电梯的办法是怎么样的

2,2016年广州市住宅加建电梯办法征求意见稿会在7月1日执行吗 问

国物权法》等有关法律、法规和本省有关既有住宅增设电梯规定,结合本市实际,制定本办法。   第二条 本办法所称的既有住宅,是指具有合法报批手续或权属证明,已建成投入使用的4层及4层以上的多业主无电梯住宅。   本市行政区域内既有住宅增设电梯的,适用本办法。   第三条 既有住宅增设电梯的意向和建筑设计方案应当充分听取拟增设电梯所在物业管理区域范围内业主的意见,并应当经专有部分占建筑物总面积2/3以上的业主且占总人数2/3以上业主同意,但增设电梯拟占用业主专有部分的,应当征得该专有部分的业主同意。   前款所指面积和业主人数的计算方式按照最高人民法院的有关司法解释和《广东省物业管理条例》第二十二条执行。

2016年广州市住宅加建电梯办法征求意见稿会在7月1日执行吗  问

3,老旧楼层加装电梯

1.征得全体业主的同意,加装电梯是件大事,要征得整个楼层居民的签字同意,若大部分户主同意才能继续下面的步骤。2.征得上级部门的批准,旧楼安装电梯涉及到房屋的安全,必须上报规划局,征得房管局的同意。3.旧楼安装电梯相当于房屋改造的工程,必须考虑房屋的安全。
国内许多大中城市,如北京、上海、深圳、广州、福州、厦门等地,政府有关部门已在积极探索老旧住宅楼加装电梯的相关问题,上海、广州等地旧楼加装电梯的试行工作已经成功,经验正逐渐向全国推广。北京、上海、广州等地还相继下发过多层住宅增设电梯的指导意见,并在制定补助、扶持政策,增大资金投入,解决老旧楼房加装电梯时的前期费用困难,以及破解步梯楼安装电梯的最大难题等方面,进行着积极探索。 厦门:2011年出台政策,明确老旧住宅加装电梯,财政补贴50%。在厦门市建设局网站上有关老旧住宅加装电梯的专题中,财政补贴资金申请表、加装电梯指导手册、不同楼层间出资(补偿)比例的指导意见等政策及服务性信息很齐全。此外,建设部门的工作已细化到公开提供梯井钢结构设计标准图集,申请加装电梯的业主可直接参考通用图进行施工。 广州:2012年开始推行老旧小区加装电梯的办法,目前正在制定《既有住宅增设电梯集资分摊费用的参考标准》,7—10层楼高的老楼都可以找到对应的出资分摊标准。用数据和数学模型测算出临界点,以上的楼层需要分摊电梯加装的费用和对低层住户的补偿费用,而临界点(包含临界点)以下的楼层,则可获得补偿费用。 福州:行政服务中心设立专窗,为旧楼加装电梯提供审批“一条龙”服务,申报人只需向窗口提交所需材料,8个工作日内就可办理完毕。 南京市,拟推广老旧小区加装电梯,住建委正制定《南京市既有住宅增设电梯暂行办法》(征求意见稿) 佛山市,旧楼加装电梯新规正式实行,新规对“卡住”旧楼加装电梯进程的受影响住户屋内通风、采光等问题以明确的标准规范,为旧楼加装电梯的种种问题提供了新的解决途径。更关键的是,旧楼加装电梯已纳入禅城“一门式”改革的试点,市民如今只需到一个窗口,便可办理全部报建程序,省去了不少“跑腿”的麻烦。 唔,没有天津市的,至少目前没有。 只能住户自己组织起来,申请报建经规划部门批准获得规划许可证后,还需到建设部门办理施工许可证,还必须经过规划、国土、城建、消防、质监等一系列部门的审查和验收。
产权清晰,符合消防规定,本单元双三分之二同意,即可申请加装电梯。深圳渔阳加梯提供专业化一站式服务,专业靠谱,我们紫薇花园已经施工完成。

老旧楼层加装电梯

4,法律层面对多层楼加装电梯需要多少家人同意

装电梯是大家都同意就是如果要出 钱未必有人愿意而已
行试行办法,修订草案给出了业主分摊比例的官方参考标准,并对何为严重遮挡作出了界定。政府该不该管?业主间有分歧要协商解决现行的《广州市既有住宅增设电梯试行办法》于2012年颁布实施,将于2016年7月1日试行期届满。试行三年多,全市已批准增设电梯工程1300余宗。修订草案规定,既有住宅增设电梯的意向和建筑设计方案应当充分听取拟增设电梯所在物业管理区域范围内业主的意见,并应当经本幢或本单元房屋专有部分占建筑物总面积三分之二以上且占总人数三分之二以上的业主同意。增设电梯拟占用业主专有部分的,还应当征得该专有部分的业主同意。围绕旧楼加装电梯,业主间出现分歧,政府该不该管?修订草案说明中称:政府无权针对属于需要通过民事法律法规规范的民事补偿或赔偿以及需要通过当事人协商确定的费用分摊制定标准。修订草案规定,业主认为因增设电梯侵犯其所有权和相邻权等民事权益而提出补偿等要求的,由业主之间协商解决。街道调解委、相关行政部门应当应业主请求,依照组织调解,促使相关业主在平等协商基础上自愿达成调解协议。业主之间协商或调解不成的,可依法通过民事诉讼途径解决。费用怎么分摊?分摊比例有了官方参考标准不过,较现行试行办法,修订草案多了不少便民指引。在资金筹措方面,修订草案规定有业主分摊、动用物业维修基金、业主个人公积金、社会投资等五种渠道,但首次针对业主间分摊比例给出了官方版的参考标准。修订草案规定业主应当协商约定出资分摊比例,没有约定或约定不明的,可以参照以下分摊比例确定出资、维护和养护分摊:以第三层为参数1,第二层为 0.5,第一层为0,从第四层开始每增加一个楼层提高0.1个系数,即第四层1.1,第五层1.2,第六层1.3,并依此类推出资比例;同一楼层各户的出资比例按照业主专有部分占该层建筑总面积的比例确定。旧楼加装电梯纠纷中,重要原因即高低层业主对“严重遮挡”理解不一。修订草案附带的《既有住宅增设电梯技术规程》对此作出界定:增设电梯方案的梯井(或连廊)与本交通单元内住宅或相邻住宅主要使用房间(卧室或起居室)窗户的正投影净距小于6米,可视为严重遮挡。新旧办法有何不同?资料不用重复提交较现行办法相比,修订草案在意向阶段即规定,同意增设电梯的业主除了应就资金筹措、与不同意业主补偿等达成书面协议外,还应确定电梯使用管理者,并配备至少1名取得《特种设备作业人员证》的电梯安全管理员。具体可委托物管或专业维保公司等,业主未委托的,应当协商约定其中1名业主为使用管理者,其他业主承担连带安全管理责任。同时,修订草案本着便民原则规定,申请人已提供过的材料,可不必重复提交。此外,修订草案还规定,新增的电梯井和连廊的尺度以满足基本交通需要为准, 不得以增设电梯为名增加非交通必要的使用面积。具体规定如下:电梯井占地尺寸不超过2.5米×2.5米;交通连廊净宽不超过1.2米(与电梯井直接等宽相连的连廊除外);电梯井若需占用现状通道,应确保剩余的通道宽度(可通过改造方式实现)不小于1.5米(仅供人行和非机动车通行), 供机动车通行不小于4米。

5,多层旧楼加装电梯还会进行下去吗

多层旧楼加装电梯还会进行下去的,因为目前大众有这个需求。
行试行办法,修订草案给出了业主分摊比例的官方参考标准,并对何为严重遮挡作出了界定。政府该不该管?业主间有分歧要协商解决现行的《广州市既有住宅增设电梯试行办法》于2012年颁布实施,将于2016年7月1日试行期届满。试行三年多,全市已批准增设电梯工程1300余宗。修订草案规定,既有住宅增设电梯的意向和建筑设计方案应当充分听取拟增设电梯所在物业管理区域范围内业主的意见,并应当经本幢或本单元房屋专有部分占建筑物总面积三分之二以上且占总人数三分之二以上的业主同意。增设电梯拟占用业主专有部分的,还应当征得该专有部分的业主同意。围绕旧楼加装电梯,业主间出现分歧,政府该不该管?修订草案说明中称:政府无权针对属于需要通过民事法律法规规范的民事补偿或赔偿以及需要通过当事人协商确定的费用分摊制定标准。修订草案规定,业主认为因增设电梯侵犯其所有权和相邻权等民事权益而提出补偿等要求的,由业主之间协商解决。街道调解委、相关行政部门应当应业主请求,依照组织调解,促使相关业主在平等协商基础上自愿达成调解协议。业主之间协商或调解不成的,可依法通过民事诉讼途径解决。费用怎么分摊?分摊比例有了官方参考标准不过,较现行试行办法,修订草案多了不少便民指引。在资金筹措方面,修订草案规定有业主分摊、动用物业维修基金、业主个人公积金、社会投资等五种渠道,但首次针对业主间分摊比例给出了官方版的参考标准。修订草案规定业主应当协商约定出资分摊比例,没有约定或约定不明的,可以参照以下分摊比例确定出资、维护和养护分摊:以第三层为参数1,第二层为 0.5,第一层为0,从第四层开始每增加一个楼层提高0.1个系数,即第四层1.1,第五层1.2,第六层1.3,并依此类推出资比例;同一楼层各户的出资比例按照业主专有部分占该层建筑总面积的比例确定。旧楼加装电梯纠纷中,重要原因即高低层业主对“严重遮挡”理解不一。修订草案附带的《既有住宅增设电梯技术规程》对此作出界定:增设电梯方案的梯井(或连廊)与本交通单元内住宅或相邻住宅主要使用房间(卧室或起居室)窗户的正投影净距小于6米,可视为严重遮挡。新旧办法有何不同?资料不用重复提交较现行办法相比,修订草案在意向阶段即规定,同意增设电梯的业主除了应就资金筹措、与不同意业主补偿等达成书面协议外,还应确定电梯使用管理者,并配备至少1名取得《特种设备作业人员证》的电梯安全管理员。具体可委托物管或专业维保公司等,业主未委托的,应当协商约定其中1名业主为使用管理者,其他业主承担连带安全管理责任。同时,修订草案本着便民原则规定,申请人已提供过的材料,可不必重复提交。此外,修订草案还规定,新增的电梯井和连廊的尺度以满足基本交通需要为准, 不得以增设电梯为名增加非交通必要的使用面积。具体规定如下:电梯井占地尺寸不超过2.5米×2.5米;交通连廊净宽不超过1.2米(与电梯井直接等宽相连的连廊除外);电梯井若需占用现状通道,应确保剩余的通道宽度(可通过改造方式实现)不小于1.5米(仅供人行和非机动车通行), 供机动车通行不小于4米。

6,没有电梯的多层楼什么时间加装电梯

现在很多城市出台了加建电梯试行政策,但政策不够成熟,执行期间业主及业主之间与政府审批部门之间的矛盾较为突出,全面试行可能还要一段时间。
行试行办法,修订草案给出了业主分摊比例的官方参考标准,并对何为严重遮挡作出了界定。政府该不该管?业主间有分歧要协商解决现行的《广州市既有住宅增设电梯试行办法》于2012年颁布实施,将于2016年7月1日试行期届满。试行三年多,全市已批准增设电梯工程1300余宗。修订草案规定,既有住宅增设电梯的意向和建筑设计方案应当充分听取拟增设电梯所在物业管理区域范围内业主的意见,并应当经本幢或本单元房屋专有部分占建筑物总面积三分之二以上且占总人数三分之二以上的业主同意。增设电梯拟占用业主专有部分的,还应当征得该专有部分的业主同意。围绕旧楼加装电梯,业主间出现分歧,政府该不该管?修订草案说明中称:政府无权针对属于需要通过民事法律法规规范的民事补偿或赔偿以及需要通过当事人协商确定的费用分摊制定标准。修订草案规定,业主认为因增设电梯侵犯其所有权和相邻权等民事权益而提出补偿等要求的,由业主之间协商解决。街道调解委、相关行政部门应当应业主请求,依照组织调解,促使相关业主在平等协商基础上自愿达成调解协议。业主之间协商或调解不成的,可依法通过民事诉讼途径解决。费用怎么分摊?分摊比例有了官方参考标准不过,较现行试行办法,修订草案多了不少便民指引。在资金筹措方面,修订草案规定有业主分摊、动用物业维修基金、业主个人公积金、社会投资等五种渠道,但首次针对业主间分摊比例给出了官方版的参考标准。修订草案规定业主应当协商约定出资分摊比例,没有约定或约定不明的,可以参照以下分摊比例确定出资、维护和养护分摊:以第三层为参数1,第二层为 0.5,第一层为0,从第四层开始每增加一个楼层提高0.1个系数,即第四层1.1,第五层1.2,第六层1.3,并依此类推出资比例;同一楼层各户的出资比例按照业主专有部分占该层建筑总面积的比例确定。旧楼加装电梯纠纷中,重要原因即高低层业主对“严重遮挡”理解不一。修订草案附带的《既有住宅增设电梯技术规程》对此作出界定:增设电梯方案的梯井(或连廊)与本交通单元内住宅或相邻住宅主要使用房间(卧室或起居室)窗户的正投影净距小于6米,可视为严重遮挡。新旧办法有何不同?资料不用重复提交较现行办法相比,修订草案在意向阶段即规定,同意增设电梯的业主除了应就资金筹措、与不同意业主补偿等达成书面协议外,还应确定电梯使用管理者,并配备至少1名取得《特种设备作业人员证》的电梯安全管理员。具体可委托物管或专业维保公司等,业主未委托的,应当协商约定其中1名业主为使用管理者,其他业主承担连带安全管理责任。同时,修订草案本着便民原则规定,申请人已提供过的材料,可不必重复提交。此外,修订草案还规定,新增的电梯井和连廊的尺度以满足基本交通需要为准, 不得以增设电梯为名增加非交通必要的使用面积。具体规定如下:电梯井占地尺寸不超过2.5米×2.5米;交通连廊净宽不超过1.2米(与电梯井直接等宽相连的连廊除外);电梯井若需占用现状通道,应确保剩余的通道宽度(可通过改造方式实现)不小于1.5米(仅供人行和非机动车通行), 供机动车通行不小于4米。

7,关于本市既有多层住宅加装电梯试点工作建设管理有关事项的通知 搜

你好,各区(县)建设交通委、各有关单位:  为进一步规范本市既有多层住宅加装电梯试点工作建设管理,现将有关事项通知如下:  一、本通知适用于符合《本市既有多层住宅增设电梯的指导意见》规定条件的既有多层住宅加装电梯(试点项目)的申请和审批。   二、本通知所指申请人为该住宅所属小区业主委员会(未成立业主委员会的由所在地居民委员会,直管公房和系统公房由房屋所有权人或者委托管理人)或其委托的项目实施单位。   三、既有多层住宅加装电梯的建设管理工作分为项目报建、合同备案(设计方案咨询)、施工许可(项目报监)和竣工验收备案四个环节,具体流程如下:  (一)项目报建。申请人在取得房管部门的项目实施计划批文后,可向所在区(县)建设管理部门办理报建手续。   (二)合同备案(设计方案咨询)。申请人在依法选择具有相应资质的设计和施工单位后,签订设计和施工合同,并由设计单位和施工单位在网上填报并办理合同备案。  设计单位在进行设计过程中,应遵循:  1、对于加装电梯采用独立结构设计、结构与既有多层住宅完全脱开的项目,其新建部分按照新建抗震标准设计。  2、对于加装的电梯与既有多层住宅结构相连,作为整体设计的项目,既有多层住宅应按照抗震鉴定标准进行性能鉴定,根据鉴定结果,采取必要的抗震加固措施。申请人可委托第三方有资质的设计单位对设计方案结构安全性进行专项咨询。   (三)施工许可(项目报监)。具备施工条件后,申请人应到区(县)建设管理部门申请办理施工许可并同步办理增设电梯工程项目土建部分的报监手续。   (四)竣工验收备案。加装电梯工程建设完成后,由区(县)房管部门组织申请人、设计单位、施工单位、规划土地管理部门、建设管理部门和质量技术监督部门等共同完成综合验收,申请人向区(县)房管部门办理竣工验收备案。  四、在项目报建阶段,申请人应提供以下资料:   1、《上海市建设工程报建表(增设电梯工程)》(网上填报);  2、经房管部门审核的项目实施计划;  3、经办人的身份证明(含申请人或实施单位委托书、经办人身份证)。  五、在施工许可(含项目报监)阶段,申请人应提供以下资料:  1、《上海市建设工程安全质量监督报监表》(网上填报);  2、《建设工程质量人员从业资格审查表》(网上下载);  3、《施工许可申请表》(网上填报);  4、建设工程规划许可证;  5、设计单位出具的承诺书或第三方出具的设计方案咨询报告;  6、申请人与增设电梯所在幢房屋的全体业主分别签订的增设电梯改造协议。  特此通知。望采纳!
操作起来非常难,建议还是放弃好了,首先你要取得“建设工程规划许可证”,而旧楼一般所有者不是一个主体,所以这个证你就办不下来。 而且每个城市的规定都不太一样,有的要消防、园林、城管。。。。等各部门取得同意才能进行。 旧楼的结构图纸呢?设计院呢?这也是一笔钱。 就算以上所有手续你都办完了,你还要这个地方能加装电梯,这就要电梯专业人员来设计,但是你买电梯用什么名义和电梯厂签合同?就算可以设计,可以签合同, 费用谁来出?一楼的肯定不愿意,后期电梯的维保费用哪个出?电梯每年维保可是要几千的,还要相关部门年审,谁的名义来年审? 难点1:部门多,手续多 难点2:主体难统一 难点3:费用公摊?包括后期维护成本。 难点4:技术问题,设计院图纸?旧楼一般内部无法改造,只能外墙加装结构,而电梯的底坑,顶层都有要求,底坑是需要下挖的,你的下面是不是有管道?可以承重?还是挖开地基墙面开裂? 如果你以上问题都解决了,基本就问题不大了,如果你真能自己搞成我就佩服你 这个市场是不小,不过操作起来肯定是宏观的,也就是说必须政府牵头,个人不好做
文章TAG:广州出台既有住宅增设电梯办法广州出台住宅

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