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东莞巴士收费标准,为什么多人说东莞的公交车费贵啊不也是两块钱吗多少城市都是一样

来源:整理 时间:2022-12-03 09:17:20 编辑:东莞生活 手机版

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1,为什么多人说东莞的公交车费贵啊不也是两块钱吗多少城市都是一样

2块的公交车,太少了,再说了,2块的公交车只能在一个镇上转转。稍远点的,都不止2块了,绝大多数是分段收费。比如我从东莞市区到东莞火车东站坐公交车要15块。 我从高埗到石碣5块,而且是紧挨着的两个镇,坐车30分钟。我是跑业务的每天离不开公交车。感觉比广州贵多了。打卡才优惠1毛钱。分段收费的根本没有优惠。要是和北京公交比,简直能差10倍。北京打卡才4毛。90%以上4毛的公交车

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2,东莞快公交车912路塘厦汽车东站来往一共两趟要多少钱

20元。东莞巴士有限公司是东莞市交通投资集团有限公司全资设立的国有企业,2014年4月21日注册成立,负责除水乡片区以外全市28个镇街的公交运营服务,是东莞市规模最大的公交企业。基本概况国贸中心首末站是东莞首个建筑物配套公交站2020年底,公司员工总数达10219人,其中驾驶员8918人,占比87.3%;经营公交线路409条,运营车辆5852辆。全年累计行驶了2.7亿公里,累计运送旅客1.55亿人次,刷卡率达68%。

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3,东莞的公交车怎么收费的

跨镇公交①现金大部分是按照上车站点到终点的价格收费,不论你是否在终点下车。②刷卡是按照上车站点到下车终点区间分段收费。现在都是无人售票,如果按照上下车终点分段收费,司机没有时间检察每位乘客是否按照投币的站点下车(就是逃票),刷卡则方便计费,上车刷卡下车刷卡,不刷卡也是按照终点价格计费。国民素质差,倒逼出这种奇葩的收费方式。公交公司默认所有的乘客的人性是恶,所以用这种方式收费;如果认为乘客的人性是善,则应该根据实际的上下车站点收费。用人性恶的观念对人,人与人的关系将进入恶性对抗,恶性循环;用人性善的观念对人,人与人的关系将是良性的互动,和谐社会。不能因为一小部分人的错误去惩罚全体。作为公共交通工具应该关注大部分人的利益,用人性善的观念对人,一小部分人逃票会导致部分经济损失,但是这种人性的关怀会得到全社会的赞誉,也将为和谐社会做出光亮的一面镜子。

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