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空挡滑行省油吗,手动挡空挡滑行省油吗

来源:整理 时间:2022-10-18 04:22:24 编辑:东莞本地生活 手机版

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1,手动挡空挡滑行省油吗

不省空档滑行省油是化油器+拉线油门时代的事了现在都是电喷+电子油门,行车电脑根据车速档位合理控制车速,空档缺一条计算条件,不能完全保证合理减少喷油量,自然就不能省油
绝对省油!但要驾驶技术好。

手动挡空挡滑行省油吗

2,汽车空挡滑行到底省不省油

空档滑行省油吗?化油器发动机:空档滑行在化油器时代确实能够省油,化油器引擎以进气量作为标准,带档滑行时会有空气参与进来,发动机转速越高,进气量越大,从而导致油耗增加,而空档滑行时,怠速状态发动机转速低,进气量减小,喷油也就少了,就会更加省油;电喷发动机:现在的汽车普遍采用电喷发动机,燃油喷射是由ECU根据各个传感器的信号综合控制的。在带档情况下松开油门,由于发动机反拖作用,一段时间内发动机是不喷油的;如果选择空档滑行,ECU默认车辆进入怠速状态,此时反倒需要喷油来让发动机保持运转,相对来说是费油的。空档滑行有危险?当车辆处于空档滑行时,汽车的发动机和变速箱连接是分离的,这时候的汽车不存在发动机制动,尤其长下坡时如果没有发动机牵制,全部制动力将由制动器提供,刹车负荷会增加,刹车片和刹车盘容易摩擦过热,导致刹车系统失灵,严重威胁行车安全。

汽车空挡滑行到底省不省油

3,自动挡空挡滑行对车有影响吗省油吗

自动档空挡滑行很省油,因为在高速情况下就放空挡,N档,发动机转速会很快的降下来。因为发动机转速低了,耗油量自动就低。自动挡在让它慢慢减速变低档的过程中,因为档下来的太慢,要一档一档的慢慢减,而且每下一档,一般发动机转速还在比较高的位置上,所以带挡滑行减速要比换空挡滑行费油。但这个差异并不算大,因为车在减速发动机都没有了负荷。这样空挡滑行对车没有任何损伤影响的。我用过我的S500奔驰和雅格2.4做过许多次这样的行驶,当放回D档时自动波箱都能正常的转到应该放的档位。我做过这样放空挡滑行的,但这是在远程下坡安全的情况下才做的。因为自动档放空挡就失去了动力,而且如果要换回D档开始再有动力需...

自动挡空挡滑行对车有影响吗省油吗

4,手动档汽车空档滑行真的不能省油吗

其实电喷车在带档滑行时 如果不加油 电脑会自动降低供油量 甚至关闭 (比怠速还要供油量低)所以很多人认为带档滑行即安全有省油 这样的说法也是准确的 但是 要求是带档滑行时发动机的转速要求很高才会降低供油量 如果在视野宽阔 路况良好的情况下 空挡滑行 由于没有了发动机的制动力 速度更快 距离更远 所以相比之下 空挡滑行更省油 但是建议 尽量不要这样做 省那点油钱没有什么意义 安全更重要 其实遇到那样路况好 视野好 的情况并不多 能省几回呢 其实也省不了几毛钱的油
肯定地说能省油。但是他与;驾技?路面?车速?气候?保养?车辆性能?载重?胎压?等多种因素有关联。只有在视线良好、道路宽场、路面车辆安全的状态下方可滑行。

5,汽车空挡滑行是否省油

不管是电喷还是化油器的,你说发动机是4000转耗油,还是1000转耗油?如果你说是一样的话,那就是空挡滑行不省油。
如果行车单纯为了省油,不开最省油,哈哈所以综合来看,空挡滑行是不可取的。因为不安全,没有了安全,什么都没有了我承认这样做会省油但是用安全来换我怎么都认为不值,以上意见仅供参考
省油,如果车子越重就越省油,超载的大货车效果最明显,一般的小车效果不明显
这和你穿溜冰鞋和不穿走路是同理
如果手动档的话那么在车辆安全的前提下空挡滑行肯定是省油的,如果是自动挡的话,不建议用空挡滑行,如果空挡滑行的话,会导致车辆的变速箱磨损掉,个人意见,仅供楼主参考!
不管你是空挡还是挂挡,当你是在滑行时,并没有加油门,那么发动机只要保持运转,大概转速在1000转左右,无论空挡还是挂挡并没有区别.不存在省不省油! 另外,我们来说说滑行时是空挡好点还是挂档好! 空挡滑行时,如果遇到特殊情况,想快速做出反应,对汽车做出控制显然没有挂档方便,存在危险,这是其一.其二,我们知道,每个档位都对汽车的速度作出一定的控制,那么当你在一定的档位时,显然刹车要比空挡容易,对汽车制动系统的损耗显然也没有空挡刹车的时候大.两相衡量,还是挂档滑行比较合理!

6,轿车空档滑行省油吗

从供油逻辑上给你说一下空档滑行和带档滑行省油的的原因。 这先说一下吧,这得从发动机的供油方式说起,现在社会上行驶的汽油发动机的车型主要有两种供油方式,老车化油器供油方式,新车电控燃油喷射方式。化油器供油方式是靠发动机进气时形成的低压将燃油吸入燃烧室进行燃烧的,控制油量的方法是用 量孔,量孔的截面大小决定了吸进去的油量,靠节气门控制空气的 进气量,空气与汽油混合后进入燃烧室燃烧做功,还有其他一下什么怠速,急加速,全负荷供油等辅助系统就不说了。电控燃油喷射方式,简称电喷,它分为单点,多点,顺序的多种方式,这里就说一下他的工作原理,它和化油器的供油方式完全不一样,它是靠喷油嘴向进气管喷油来供油的,喷油嘴由电脑控制电磁阀的电流来控制喷油嘴开启的时间,也就控制了喷油量,同时根据发动机各个传感器传来的信号修正喷油量,达到精确控制的目的。 再说一下在带档和空档两种情况下,两种供油方式的处理办法。 化油器,不管空档,还是带档,只要有气体通过,就会有相应的汽油进入发动机燃烧,带档是发动机被车辆推着走,发动机的转速也不低,所以尽管节气门关闭了,空气进入量被限制了,但是发动机进气时形成了很大的低气压,汽油还是很多被吸入了,这就是很多老车带档一加油就放炮,就是因为很多汽油在发动机里没有燃烧干净,进入到排气管里面燃烧造成的。但是空档就不一样了,空档是怠速,肯定要比这样省油,所以,化油器的汽车空档是省油的,带档一点也不省油。 电喷的发动机,空档是怠速供油,带档有两种情况出现,一种是车辆在高速行驶时,突然电脑检测到节气门回位到带速位置,它认为进入带档滑行状态,为了燃油经济性,电脑会停止喷油,完全让车反推着发动机运转,电脑检测到车辆行驶速度降到规定值后,电脑控制喷油器继续喷油维持发动机的运转,这期间你加油它也会立即恢复供油的,这个就是带档滑行能省油说法的根据。可是要说明的一点是一般情况下,例如你行驶的速度是60公里你带档滑行,这时这个功能不会启动的,因为速度低时,发动机完全停止喷油会造成坐车的,如果恢复不了供油刹车也受到影响的,所以厂家设定的速度都很高,平时的这种低速行驶根本不省油。所以电喷的发动机高速带档滑行省油的,低速带档滑行没有空档滑行省油。 所以说化油器的车空档省油,电喷车要好好利用高速它带档滑行省油,低速空档滑行省油的特性才能达到最省油,呵呵! 不过不建议,能省多少呢,还是安全最要紧!还有不懂参看参考资料!

7,汽车空挡滑行真的可以省油吗

只说平路滑行。如果滑行的目的是停车,应该可以省油。如果是滑行一段距离又加到原速度继续走,一点都不省油。我就在高速公路见过两个这样开的,其中一个还开的我的车。开车加速的时候比匀速的时候费油,而且费得不少。空档滑行必然是速度降低,就算滑行这段距离省了点油,你加速那段距离也用回去了,不会比匀速开完这段距离更省油。
要看汽车的发动机,化油器发动机空挡滑行可以省油,电喷车空挡滑行并不省油。并且挂空挡行驶违反交通禁令。空档滑行注意事项:1、加挡超车驾车者普遍认为高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力,高挡位扭力较小,油门反应迟钝,加速度反而减慢,所以正确超车应该减慢一挡,自动挡只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力。2、转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态,不会引起车辆的侧翻。3、带档转弯与空档滑行转弯,相同速度,车辆行进的状态有非常大的区别,空档滑行,大多数人都会有感觉车辆向单边倾斜,极不安全;带档转弯,则会平稳很多,安全性则大大提升。
空挡滑行省油吗?--OTHERANSWER:--空挡滑行肯定是省油的,前提是你的滑行距离足够长,如果不够长,要在比较高的速度(时速30以上)就需要踩刹车以停车,那就不一定了。电喷发动机在带档滑行时,在发动机转速高于怠速时,都是不喷油的。所以,长距离滑行,空挡省油,短距离,带档省油。 --OTHERANSWER:--电喷车空档滑行不省油,带档滑行省油。不建议空挡滑行,因为车辆带档滑行时由于没有动力的输出,所以车辆很容易失控。尤其是长时间下坡时个更不能空挡滑行!!!注意行车安全。 --OTHERANSWER:--首先我们使用的发动机的供油方式有两种,分别为化油器式和电喷式。化油器的工作方式是靠发动机进气时形成的低压将燃油吸入燃烧室进行燃烧的,控制油量的方法是用量孔。电喷则是靠喷油嘴向进气管喷油来供油的,喷油嘴由电脑控制电磁阀的电流来控制喷油嘴开启的时间,也就控制了喷油量,同时根据发动机各个传感器传来的信号修正喷油量,达到精确控制的目的。现在我们驾驶的策划基本都是电喷车,而电喷车都会有存储一个“减速断油”的程序,比如车辆以3000转/分高速运转,在司机突然松开油门,车速降低,发动机转速下降的情况下,行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作,此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”,当发动机转速降到1200-1500转/分(不同车型的具体转速不同)时,喷油恢复正常。 如果是在正常的行驶情况(减挡减速)下,从“减速断油”到“正常喷油”的过程是有一段时间的,这段时间实际上是比较省油的。但是如果突然在高速(比如2500转/分)时挂到空挡,此时发动机转速会立即跌到怠速状态,行车电脑会控制喷油嘴开始喷油,这样就缩短了上述过程,油耗实际反而增加了。 --OTHERANSWER:--空挡滑行时间长,肯定省油,但是不安全,强烈不建议LZ空挡滑行。另外,自动挡车型的空挡N档是不可以滑行的,严重的情况下,变速箱会报废! --OTHERANSWER:--化油器车省油,但现在的电喷直喷发动机反倒不省!!挂空挡是传感器反馈信息到ECU按照怠速供油,而下坡时如果挂高档,在扭矩足够的情况下ECU会暂时停止供油,才真正起到节油的目的。再有就是空挡下坡的危险性有目共睹,会因刹车热衰减而失效!
不管你是空挡还是挂挡,当你是在滑行时,并没有加油门,那么发动机只要保持运转,大概转速在1000转左右,无论空挡还是挂挡并没有区别.不存在省不省油! 另外,我们来说说滑行时是空挡好点还是挂档好! 空挡滑行时,如果遇到特殊情况,想快速做出反应,对汽车做出控制显然没有挂档方便,存在危险,这是其一.其二,我们知道,每个档位都对汽车的速度作出一定的控制,那么当你在一定的档位时,显然刹车要比空挡容易,对汽车制动系统的损耗显然也没有空挡刹车的时候大.两相衡量,还是挂档滑行比较合理!
空挡滑行省油只能针对于手动挡化油器的汽车,(因为空挡滑行时,发动机是不带负荷了,化油器的节气门是属于关闭状态,燃油是不会进入汽缸了)但对于电喷车是没有效果的!]

8,手动挡车空档滑行到底省不省油请大家注意

自动挡车空挡滑行易损伤变速箱,手动挡车空挡滑行不紧费油不利于安全。“空挡滑行可以省油”,其实这个观点不管是从安全角度还是从驾驶角度来讲,都是个错误的认识。自动挡车空挡滑行的弊处当然不用说。挂空挡(N挡)滑行时,由于汽车行驶速度和发动机转速的不同,会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足,不仅会增大摩擦力、降低润滑效果,同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。 手动挡车空挡滑行其实更费油 目前很多车都是采用电喷式设计,即电子控制燃油喷射,其可以控制燃油喷射的时间和多少,以满足各种工况的要求。对于手动挡车型,很多司机认为可以“降低油耗”,其实这是个错误的观点。电喷车的行车电脑中都会存储“减速断油”的程序,比如车辆以3000转/分高速运转,在司机突然松开油门,车速降低,发动机转速下降的情况下,行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作,此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”,当发动机转速降到1200-1500转/分(不同车型的具体转速不同)时,喷油恢复正常。如果是在正常的行驶情况(减挡减速)下,从“减速断油”到“正常喷油”的过程是有一段时间的,这段时间实际上是比较省油的。但是如果突然在高速(比如2500转/分)时挂到空挡,此时发动机转速会立即跌到怠速状态,行车电脑会控制喷油嘴开始喷油,这样就缩短了上述过程,油耗实际上是在增加。 空挡滑行不利于制动,除了上述缺点外,空挡滑行对制动也会产生负面影响。类似于下山时的“低挡走车”,汽车传动系利用内部的阻力(发动机和变速器通过摩擦片进行扭合)可以控制一定速度,这在高速时相当于有了一个内部制动器。在空挡滑行时,由于发动机和变速箱体处于脱离状态,所以“内部制动”效果消失。在两车之间距离较近,前车出现紧急情况停车时,如果后车是空挡滑行,那后车就只能完全依*车轮的制动系统,此时后车最容易出现追尾,而且追尾的可能性会很大。这样的情况一旦发生,司机只能踩完制动后“听天由命了”。 建议尽量不要空挡滑行,特别是高速空挡滑行更加危险
空挡滑行省油的 百公里省一个吧 差不多
自动挡车空挡滑行的弊处当然不用说,如果后车是空挡滑行,其实这个观点不管是从安全角度还是从驾驶角度来讲,当发动机转速降到1200-1500转/,行车电脑会控制喷油嘴做出“减速断油”的动作。 空挡滑行不利于制动。如果是在正常的行驶情况(减挡减速)下,由于发动机和变速箱体处于脱离状态,手动挡车空挡滑行不紧费油不利于安全,比如车辆以3000转/。类似于下山时的“低挡走车”,司机只能踩完制动后“听天由命了”,汽车传动系利用内部的阻力(发动机和变速器通过摩擦片进行扭合)可以控制一定速度,此时后车最容易出现追尾,其实这是个错误的观点,以满足各种工况的要求,车速降低。“空挡滑行可以省油”。对于手动挡车型,在司机突然松开油门,所以“内部制动”效果消失。在两车之间距离较近,此时发动机转速会立即跌到怠速状态,那后车就只能完全依*车轮的制动系统,同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片,空挡滑行对制动也会产生负面影响,由于汽车行驶速度和发动机转速的不同,这样就缩短了上述过程;分高速运转、降低润滑效果,会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足,前车出现紧急情况停车时,都是个错误的认识。挂空挡(N挡)滑行时,喷油恢复正常,这段时间实际上是比较省油的,油耗实际上是在增加。在空挡滑行时,从“减速断油”到“正常喷油”的过程是有一段时间的;分)时挂到空挡,很多司机认为可以“降低油耗”,此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧,即电子控制燃油喷射,这在高速时相当于有了一个内部制动器,其可以控制燃油喷射的时间和多少,不仅会增大摩擦力。 建议尽量不要空挡滑行。这样的情况相当于“让车辆带着发动机转动”。 手动挡车空挡滑行其实更费油 目前很多车都是采用电喷式设计,行车电脑会控制喷油嘴开始喷油;分(不同车型的具体转速不同)时。但是如果突然在高速(比如2500转/。这样的情况一旦发生。电喷车的行车电脑中都会存储“减速断油”的程序,而且追尾的可能性会很大,除了上述缺点外,发动机转速下降的情况下自动挡车空挡滑行易损伤变速箱
当然省油了 我看有些老司机 下缓坡 经常是空挡下~!
不行的,空挡滑行对自动变速器是有害的。因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把挡位放在n上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件升温,造成损坏。所以空挡滑行对自动变速器的危害非常大,自动挡的车在行驶过程中,不能随便挂挡,很伤车的!除非你的是手自一体,在行驶前,把自动改成手动,这样就可以挂空挡。总之,不管什么情况,自动挡车禁止空挡滑行。
空挡滑行省油的 百公里省一个吧 差不多
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