东莞寮步本田CrV，本田本田CRV 价格和车门问题

本文目录一览

1，本田本田CRV 价格和车门问题
2，本田CRV 多少钱本田CRV报价1098万
3，东风本田crv多少钱 2016款本田crv价格
4，东风本田CRV这款车多少钱
5，东风本田crv报价价格新款本田crv多少钱
6，本田的CRV最新报价
7，东风本田2019款CRV 怎么样

1，本田本田CRV 价格和车门问题

1，被宰最少5000，接受就可以。2，没感觉。3，望采纳

本田本田CRV 价格和车门问题

2，本田CRV多少钱本田CRV报价1098万

17.98到24.98各地优惠幅度不同

哪个地区的crv报价10.98万，这也太便宜了，本田crv目前在指导价基础优惠两万左右，

本田CRV多少钱本田CRV报价1098万

3，东风本田crv多少钱 2016款本田crv价格

本田CR-V 2016款 2.0L 两驱经典版厂商指导价：17.98万本田CR-V 2016款 2.0L 两驱都市版厂商指导价：18.98万

你有多少钱被坑？保险可是无止境的。一般买三责50万的，不计免赔，和座位就够了。大概4000多一点

东风本田crv多少钱 2016款本田crv价格

4，东风本田CRV这款车多少钱

东风本田东风本田CR-V 共5个车型售价18.98～25.28万 2.4尊贵版自动档... 售价25.28～25.28万 2.4豪华版自动档... 售价23.98～23.98万 2.0经典版自动档... 售价21.78～21.78万 2.0两驱版自动档... 售价19.78～19.78万

北京一般都加1w左右装饰，不挑颜色基本不排队不用等

19.78~25.28

主打节油性，公路性能优良，适合擦拭越野

18.98-18.98万我们这边的报价，具体价格按配置

5，东风本田crv报价价格新款本田crv多少钱

新CR-V 参考最低价:15.46-22.28万希望采纳谢谢

东风本田cr-v 指导价经销商报价 12款 2.0两驱都市版 19.38万 19.18-22.28万 2.0升 155马力变速箱：5挡自动.12款 2.0四驱经典版 21.78万 21.58-23.80万 2.0升 155马力变速箱：5挡自动12款 2.4四驱豪华版 23.98万 23.78-26.20万 2.4升 190马力变速箱：5挡自动12款 2.4四驱尊贵版 25.28万 25.08-25.28万 2.4升 190马力变速箱：5挡自动12款 2.4四驱尊贵导航版 26.28万 26.08-26.28万 2.4升 190马力变速箱：5挡自动

6，本田的CRV最新报价

东风本田-本田CR-V 全部车型访问该车系官方网站 2.0升车型厂商指导价经销商报价功能 08款 2.0两驱都市版手动挡 18.98万 18.98-18.98万实拍图片参数配置全国报价 08款 2.0两驱都市版自动挡 19.78万 19.78-19.78万实拍图片参数配置全国报价 07款 2.0四驱经典版手动挡 20.78万 20.78-20.78万实拍图片参数配置全国报价 07款 2.0四驱经典版自动挡 21.78万 21.78-21.78万实拍图片参数配置全国报价 2.4升车型厂商指导价经销商报价功能 07款 2.4四驱豪华版手动挡 23.18万 23.18-23.18万实拍图片参数配置全国报价 07款 2.4四驱豪华版自动挡 23.98万 23.98-23.98万实拍图片参数配置全国报价 07款 2.4四驱尊贵版自动挡 25.28万 25.28-25.28万实拍图片参数配置全国报价

7，东风本田2019款CRV怎么样

一代“神车”东风本田CR-V终于出新款了，最快将于今年下半年上市，混动版车型预计明年推出。之所以说它“神车”，是因为自国内上市以来，东风本田CR-V一直供不应求，厂家甚至不惜采用”饥饿疗法”来加价销售。然而转折点发生在今年年初，因为1.5T发动机出现了“机油增多”问题，而且厂家态度傲慢，让很多车主寒心。尽管后来采取了一系列补救措施，但销量下滑的趋势仍未停止。统计数据显示，2017年12月，东风本田CR-V的月销量高达22292辆。“机油门”事件爆发后，销量呈断崖式下滑，最低点出现在2018年3月，东风本田CR-V只卖出了1092辆，不及高峰时期的零头。4月，销量开始缓慢反弹，最终卖了2499辆。让人惊讶的是，进入5月，东风本田CR-V仿佛神功附体突然开挂，销量一下蹿升到9230辆。这里面有车市回暖的原因，也有东风本田CR-V自身的优势。平胸而论，一款车能畅销这么多年，自然有它不可替代的优势。抛开发动机问题，东风本田C-RV在空间、燃油经济性，尤其是故障率低等方面都堪称同级楷模。尤其是在15-25万元这个价格区间，CR-V的产品力高出竞品一截。如果厂家能够妥善解决机油问题，C-RV重新迈入销量万台俱乐部只是时间问题。然而让轱哥大跌眼镜的是，东风本田即将推出的2019款C-RV竟然用的还是那款“自产机油”的老发动机。在常人看来，这款饱受诟病让消费者寒心的发动机早就该更换了，没想到东风本田依然我行我素。厂家给出的解释是：这台1.5T发动机经过了重新调校，人们担心的“机油增多”问题，在新车上应该会得到解决。“应该会得到解决”，而不是让消费者吃定心丸的“肯定得到了解决”，厂家居心何在？一款发动机出现机油增多问题，问题的根源是设计有问题，如果调校就能解决这个毛病的话，厂家今年年初不可能拖了那么长时间才召回。如果换新发动机，对厂家来说可能过于仓促，毕竟开发一款发动机的周期不短，更何况，这款1.5T是本田的主力发动机，搭载在多款车型上，包括新雅阁、冠道以及讴歌CDX。如果更换的话，这些车都得换，对本田来说绝对伤筋动骨。更何况，C-RV逐渐回暖的销量让厂家产生了侥幸心理，能卖这么好，为什么还要换呢？正是消费者“好了伤疤忘了疼”的心理助长了厂家的赌一把的勇气。发动机是旧的，新车的外形方面变动并不大，典型的酒瓶装“新”酒。新款C-RV在外观和内饰几乎与现款车型保持一致，只是在前后保险杠、前雾灯、A柱等细节部位进行了小幅优化。同时还采用了更为犀利的车身包围，追加了主动闭合式进气格栅，使新车的空气动力效果有所提升。内饰同样是延续了现款的布局。不同之处是新款C-RV采用了双7英寸的液晶仪表和中控屏，科技感和豪华感有所提升。此外，中控区域的空调调节按钮等做了更合理化的调整，便于操作。再说几句一款“自产机油”的发动机，让东风本田CR-V跌落神坛。然而半年之后卷土重来的新款车型，用的竟然还是饱受诟病的老款发动机，这样的胆量，不知还有哪个厂家有。是谁给了东风本田这样的“勇气”？轱哥认为，首先是那些记吃不记打的中国消费者；其次是那些打死也不争气的竞争对手们。

呵呵，我以前刚好在东风本田卖过车。给你说说吧。事先声明，我现在已经不在东风本田了，所以你不需要怀疑我的公正性，呵呵。现在在产的cr-v是去年下半年上市的。实际上这款cr-v已经看不到上一代的影子了。新cr-v从底盘到外形基本上都是重新设计的。因为车主反映，老款cr-v存在尾部下沉的问题。这一问题在新cr-v上已经得到了解决。尺寸方面的数据就不跟你说了，上网就可以查到。我跟客户也背腻了。性能还不错，2.0两驱（也就是今年上半年出的都市版）的就要差一点点了，不过在城市开还是可以应付的。本田的ivtec还是相当不错的。两驱版有几个做得很小气的地方：一是轮毂用了钢轮毂而不是铸铝的，看起来很没档次，在4s店换一套铸铝轮毂要一万多块钱。二是cd机比较落后，而且cd机下面空出好大一个地方，厂家改成了储物盒，看起来一样没档次。再就是2.0四驱和2.4了。在同排量发动机里，性能算是很优异的。而且本田的四驱技术比途胜、狮跑、逍客等都要先进。后面几款都智能算是准适时四驱，动力智能实现前后分配，而不能完全实现四轮分配。这样讲有点乱，一点一点给你摆吧： 1、外形很市场。家用、公务、商务都比较合适。 2、空间比上一代大了很多。乘员舱人性化设计很多（这是本田的强项）。 3、2.0都市版（也就是两驱版）轮毂太烂，cd机不入流。 4、2.04四驱和2.4版性能很不错，适时四驱系统在雨雪天气表现非常不俗。曾经有客户跟我说，去年雪灾那个时候，他试过，2.4的在雪路上比奥迪a6 3.0还好使（a6的老3.0是不带quattro的）。 5、乘坐舒适性很不错，座椅设计很舒适。已经非常接近轿车的乘坐感。 6、油耗比较经济。2.0都市版百公里大概在10个油左右。这在suv里面是比较经济的。 7、没有什么同级别竞争车型。途胜、狮跑、逍客尺寸都比cr-v小半个级别。而新圣达、索兰托又比cr-v高半个级别。新欧蓝德和cr-v接近，但因为是进口版，竞争力明显不如cr-v。下面该说毛病了： 1、贵。太贵了。现在4s店报价在厂家指导价的基础上直接加了两万。而且很多经销商对这个价格都是咬定不松口。所以现在买cr-v并不是一个很明智的举动。当然了，这并不影响cr-v的销售。即使在这样的情况下，cr-v的销售情况仍然要好于civic。 2、油漆太嫩了。这是东风本田车的通病。不知道广本是不是这样。如果你要买cr-v，建议你买完赶紧做个封釉。 3、选装件价格太高。一个原厂导航要33000块，一个行李架要2000块，一套进口大包围要7800块（两块塑料板）。。。总的来说，车很不错。就是有点贵。不过要是真的喜欢这款车，现在出手也不是什么坏选择。毕竟你不是第一个，现在满大街已经有不少cr-v了。