东莞地铁线路规划，东莞地铁有哪几条线线路图简介东莞地铁什么时候开通

来源：整理时间：2022-12-07 10:51:51 编辑：东莞生活手机版

本文目录一览

1，东莞地铁有哪几条线线路图简介东莞地铁什么时候开通
2，目前东莞几条地铁了都通往哪里
3，东莞地铁起点至终点
4，东莞现在有地铁吗
5，广东东莞建轻轨是从哪到哪的途经东莞哪些地方

1，东莞地铁有哪几条线线路图简介东莞地铁什么时候开通

目前，东莞只开通是R2号线（东莞火车站－虎门火车站），于2016年5月27日开通的。另外，东莞规划和正在建设的地铁还有7条。

你好！东莞现在还只有一条地铁，是2号线。10月份开通的如有疑问，请追问。

东莞地铁有哪几条线线路图简介东莞地铁什么时候开通

2，目前东莞几条地铁了都通往哪里

东莞地铁目前开工一条线路2号线、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站2. 即将开的一号线路1号线站点：望洪路站、道滘站、道滘东站、人民医院站、汽车总站、滨江体育馆站、莞太路站、鸿福路站、新源路站、东城南站、水濂山站、大岭山北站、大岭山站、大岭山东站、松山湖站、大朗西站、大朗站、湿地公园站、黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站。开工时间：2014年开通时间：2019年

目前东莞几条地铁了都通往哪里

3，东莞地铁起点至终点

东莞地铁一共规划了6条轨道线路途经32个镇区，最新规划中保留原《东莞市轨道建设规划》中城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案，优化调整4号线线位，增加4号线支线，衔接深圳城市轨道4号线，远期预留增加5号线、6号线。城市轨道交通线路总长307.8公里，共设置车站84座，其中城市轨道间换乘枢纽车站8座，途经32个镇区。东莞地铁1号线：以麻涌西站为起点，途经广麻公路、望沙路、水乡大道、万江大道、鸿福路、八一路、莞长路（G107）、建设路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黄江南站。东莞地铁2号线：北起东莞火车站，向西途经莞龙路、东城中路、东莞大道、莞太路、连升路止于长安新区东站。（2015年底试运行）东莞地铁3号线：西南起于长安新区南站，途经新沙西路、靖海中路、S358、新城大道、常平北环路、口岸大道、常东路、大东路、东平大道，止于企石博夏站。东莞地铁4号线：线路始于1号线黄江中心站，经清龙路、塘龙路、清塘路、清凤路、鹿湖路、东风路，止于清溪东站。东莞地铁5号线：北起于石龙站，向南途经龙升路、月湖路、东园大道、企石环城大道、振华路、东山大道、20号公路，止于谢岗站。东莞地铁6号线：北起于石排北站，经长青南路、德政中路、莞长路（G107）、新城大道、西环路、创业路、樟木头大道、香芒路、聚富路、清凤路、东深路、止于凤岗南站。望采纳！！！！！！

东莞地铁起点至终点

4，东莞现在有地铁吗

1、已于2016.5.27开通试运营，东莞地铁2号线是东莞开建的首du条地铁线路，也是东莞最先开通的轨道交通线路。2号线全长37.8公里，设站15个，其中一期工程为东莞火车站至虎门火车站。2、东莞地铁2号线站点：东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站。3、东莞地铁1号线：以麻涌西站为起点，途经广麻公路、望沙路、水乡大道、万江大道、鸿福路、八一路、莞长路（G107）、建设路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黄江南站。

付费内容限时免费查看回答你好，东莞有地铁二号线。东莞轨道交通2号线是广东省东莞市第1条建成运营的地铁线路，于2016年5月27日开通运营。2线首建工程(东莞火车站~虎门火车站段)线路总长37.743km，其中地下线长33.730km，占线路总长的89.37%，高架线长3.589km，占线路总长的9.51%，过渡段长0.424km，占线路总长的1.12%。全线共设车站15座，其中高架车站1座，地下车站14座，在茶山站西侧设东城车辆段与综合基地，控制中心设于西平站西北侧。全线共设置2座主变电所。线路走向：2线工程起点位于东莞北部石龙镇西湖、茶山镇京山交界处，线路于广深铁路规划东莞火车站西侧以地下线敷设形式引出，沿方中路地下向西南行走，于方中路与茶山环城路交叉口处设茶山站。出站后向西跨过寒溪河，经过余屋村，线路转入莞龙路，沿路继续向西南行进;线路进入莞城区后沿东城中路行进，途经旗峰公园、会展中心，后沿东莞大道向西南方前行，经过厚街镇赤岭村，在陈屋转入莞太路，然后沿公路南行，穿过厚街镇进入虎门镇，之后线路由地下线转为高架，在莞太路白沙村委附近设虎门火车站。虎门火车站为本次设计终点，预留延伸虎门镇中心和长安镇的条件。换乘站介绍：全线共有4个换乘站：(1)东莞火车站，位于石龙镇西湖，广深铁路与R2线在此换乘。(2)鸿福路站，位于东莞市会展中心旁，R1线和R2线在此“十”字换乘。(3)西平站，位于东莞大道与西平二路交叉路口，莞惠城际轨道与R2线在此“T”字换乘。(4)虎门火车站，位于莞太路虎门镇白沙村路段，是由广深港客运专线、穗莞深城际轨道和R2线组成的接驳换乘大型枢纽站。希望回答对你有帮助。更多4条

有东莞轨交2号线，现目前运营区间在东莞火车站（石龙火车站）——虎门火车站（虎门高铁站）。目前开通运营的是二号线一二期。三期工程将接入长安镇，最南端将与深圳地铁20号线在长安新城站接驳。

东莞是没有地铁的,广东来说只有广州和深圳有.不过东莞有准备在松山湖那边做轻轨.

有的从东莞火车站到虎门高铁站月底开通

有，已经一年了2016年5月27日这一天，东莞轨道交通2号线开通试运营。中午12点，2号线正式载客试运营！东莞成为全国第27个开通地铁的城市，东莞从这一天开始，正式迈入“地铁时代”！2号线是东莞市建设的第一条城市轨道交通线路，一期工程全长37.8公里。始于石龙，止于虎门，将人口最密集、经济最发达和交通最繁忙的主城中心区和厚街、虎门等串联为一个整体，并连接广深铁路、广深港客运专线和莞惠、穗莞深城际线，是一条“内聚外联”的重要交通通道。

5，广东东莞建轻轨是从哪到哪的途经东莞哪些地方

根据《东莞市轨道交通网络规划》，东莞轨道交通远期由4条线路构成，全长194.37 公里，通过镇区21个，设立车站55座。　　Rl线从麻涌到黄江南站，是一条西北—东南方向的直径线，全长59.44公里，其中汽车总站站到会展中心站0.66公里，其余均为高架线38.78公里，途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江、南城、东城、大岭山镇、松山湖、黄江镇等9个镇区，设站13个。　　R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，是一条由北部—西南方向的切线，全长59.91公里，其中学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，长16.22公里，其余为高架线，长43.69公里，途经石碣、石龙、茶山、东城，莞城、南城、厚街、和长安9个镇区，设站20个。　　R3线从长安镇振安一路到谢岗，是一条西南—东部的切线，全长50.85公里，其中松山湖和常平境内部分路段为地下线，长19公里，其余为高架线，长31.85公里。途经长安、大岭山、松山湖、东坑、常平、谢岗6个镇区，设站14个。　　R4线从Rl线黄江站到康怡路清溪汽车总站，是市域东南部东西方向的一条切线，全线高架，途经黄江、塘厦、清溪，全长24.17公里，设站8个。　　根据规划，轨道交通近期静态估算总投资为273.3亿元，动态总投资为295.4亿元。东莞市轨道交通R2线一期石龙站至新城中心将最先开工。记者从东莞市城建规划局获悉，届时，从莞城到石龙的出行时间将从现在的70分钟缩短为15分钟。　　近期建设项目将分三期实施。其中一期工程为R2线一期，从石龙站至新城中心；二期工程为R2线二期，从新城中心至长安汽车站；三期工程包括R1线一期和R3线一期，其中R1线一期从新人民医院至松山湖，R3线一期从松山湖至东莞东站。　　远期工程首先建设R1线麻涌-新人民医院站和松山湖站-黄江南站，全长31.8 1公里，其次建设R3线东莞东站-谢岗东站、R4线黄江站-清溪汽车站，线路全长37.3 8公里。　　据悉，东莞轨道交通建成后，根据规划中出行时间目标要求，以东莞市区为核心至常平、虎门的出行时间约为30分钟，至松山湖出行时间约为20分钟，Rl、R2、R3线采用最高速度120公里/小时的车辆，可以满足出行时间要求。　　在车辆选择方案上，规划暂按采用普通轮轨系统、B型车考虑。　　据介绍，东莞市为分散组团式城市布局，R1、R2、R3线均为连接市域各功能片区的市域快速干线，R1线最大站间距为11.5公里，平均站间距为4.53公里；R3线最大站间距为6.67公里，平均站间距为3.87公里；R2线最大站间距为5.3公里，平均站间距为3.13公里。　　旅客在车上的时间相对较长，为提高乘坐舒适度，在满足客流量要求的前提下，规划建议应适当降低车辆定员，以适应本线功能定位和客流特征。　　规划显示，R1、R2、R3线近远期车辆正常载客，站立定员采用5人/平方米标准，具体定员为带司机室车辆为180人/辆，不带司机室车辆为210人/辆。　　R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，全长59.91公里。　　该线途经石碣、石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街和长安等镇区，设站20个，4个换乘车站。在石龙站可与广深铁路换乘，在会展中心站可与R1线换乘，在新东莞站可与广深港客运专线换乘，长安汽车站可与R3线换乘。　　功能定位：连接西部城镇密集带。南部通过长安后，接深圳机场站，北部在石龙站预留与增城的接口。　　走向：北起石龙火车站西广场，经莞龙路、学院路、东城西路、东莞大道、省道S256线，止于长安镇振安一路。　　铺设方式：学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，其余为高架线。