东莞德海吉利口碑，吉利的口碑在中国自主品牌中怎样

1，吉利的口碑在中国自主品牌中怎样

个人认为，不错，因为我有一辆呵呵

吉利的口碑在中国自主品牌中怎样

2，吉利帝豪rs15汽车质量怎么样哪里生产的发动机

吉利新帝豪三厢口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.5分高于同级10.41%优点：稳重大气9功能齐全6手感细腻4时尚动感4隔音效果好3缺点：减震问题4舒适性差3过弯倾侧明3动力疲软2起步费劲1

1.5的手动更省油因为动力不强,所以自动会经常拉高转速,所以不如手动省油

吉利帝豪rs15汽车质量怎么样哪里生产的发动机

3，东莞合烁吉利4s店的服务怎么样

不错，不错，服务一级棒，提车速度很快，交车讲解很详细，而且车子给我整的很干净，果断给赞

据了解，目前东莞吉利旗下品牌均在东莞设置有4s店——帝豪4s店、全球鹰4s店、英伦4s店，分布在寮步汽车城、南城莞太路、万江、樟木头、虎门等镇区。东莞吉利全球鹰、英伦4s店有两家，分别是位于寮步汽车城及南城莞太路白马路段的东莞兴隆汽贸。东莞吉利购车咨询热线热线4008112233-9731，0769-33391389。

东莞合烁吉利4s店的服务怎么样

4，如何评价吉利2017款新远景这款车

吉利2017款新远景在自主品牌的同级别车型相比，质量，品牌知名度方面都是不错，不过一分价钱一分货，和合资品牌同级别车型相比除了价格优势明显，但是车子在做工，品牌知名度，质量可靠性方面还有一定差距。

吉利远景口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.1分低于同级-0.38%优点：隔音效果好36稳重大气27动力充沛22空间充裕12空间够用7缺点：油箱问题84噪音问题38舒适性差24轮胎问题18噪音过大14

5，吉利新帝豪怎么样值得买吗吉利新帝豪质量怎么样

从销量来看，帝豪的质量是经过市场检验的，并且帝豪上市已经有8年时间了，依然销量很高，所以质量上是不用担心的。

是值得入手的，这辆车的话市场保有率还是比较高的，销量也比较不错。

您好，很高兴回答您的问题，吉利帝豪的质量在自主品牌里面还是很不错的，车子空间大，配置高，可以考虑

吉利帝豪的品牌口碑和质量控制是非常不错的，而且优惠幅度大，目前的销量也比较高，值得购买。

国产里面吉利的品牌口碑确实还不错，而且帝豪是国产神车。

6，吉利远景怎么样

车不错，油耗很满意，现在开了2年，没出现任何问题

吉利远景这款车挺好的，性价比很高。推荐。东莞顺隆。

建议长安CS55，CS55外观大气，内饰时尚，空间大，燃油经济，性价比高，质量可靠，1.5T动力挺强劲的比如浏阳关口那里的长安汽车4儿子可以去看下车子

远景的性价比还是比较高的。整体颜值不错。内饰样式不算掉档次。价格划算。配置方面也叫为丰富

远景(参数配置图库)最初的设计是1.8cvvt的发动机，市场口碑也蛮好的，但是“形势比人强”，自从国家发布了1.6l以下优惠政策后，作为自主品牌的大厂———吉利也要顺从民意了！不过作为a级车，1.5l的动力配置是没有问题的。这样一看，上牌时既省了一半购置税，其后使用也省了油费，这也是双赢的策略。吉利远景1.5cvvt内饰一样采用自行研发的cvvt技术吉利远景新加入的这款排量1498cc的四缸引擎，跟1.8l远景一样采用吉利自行研发的cvvt技术，运用国际领先的进气管全塑设计，有效降低了进气阻力，加大进气量，减小了动力损耗，目的是为了增强新车的燃油经济性，理论油耗100km/h仅为4.9l左右；在动力输出表现上，这款发动机的最大功率为78kw/6200rpm，最大扭矩172nm/4200rpm。实际试驾中，这款引擎在中高速表现不错，转速攀升迅速，加速力道充沛。五速手排变速箱换挡清晰明辨与之配置的五速手排变速箱齿比给人的感觉换挡清晰明辨。排挡头设计合乎潮流，看上去不但美观，而且实用性不错。另外，新车的离合踏板有点高，但弹力适中，不难掌握；油门踏板的回弹力和比例感不够好，使得踩油门的动作不容易做到线性，需要点时间去适应；刹车踏板的头段偏软，制动时不容易有突兀感，但紧急刹车时需要提前刹车；方向盘的转向感比较轻松，但回中力很弱，在弯中也谈不上精确的指向性，同时，新车在高速行驶中底盘的隔音也还有升级的空间。乘坐舒适性方面，吉利远景偏向舒适的避震器设定及高刚性的悬挂结构，高速行驶过程中四轮的贴地性不错，弯道中碰到起伏或坑洞，也不会有明显的漂浮感产生，侧倾也不是特别厉害。前大灯后视镜上的转向灯座椅跟合资产品相比还有距离吉利远景的车身尺码不大，轴距2602mm、车长4602mm，前悬及后悬长度适中，通过空间上的灵巧运用造就这样一部中等车身、大空间的家庭轿车。车室空间比之前试驾过的吉利金刚(参数配置图库)进步许多。试驾车标准配备的丝绒材质座椅，实际乘坐的包覆性跟合资厂家的产品相比还有一定距离。座椅可作前后上下调整，操作起来简单实用，前排座椅不会产生头部有压迫感的问题，但后排座椅如坐进一位中等身材的乘客，头部距离车顶不足一个拳头，稍微显得挤迫了一点。优点：动力输出、操控表现比预期要好，6.18万元起的定价，对于追求经济性的消费者有较大吸引力。缺点：座椅的实际包覆性跟合资厂家的产品相比还有一定距离。

这款车外观大气，空间大，发动机也不错，提速平稳加速也很好，动力不错，性价比高，尤其是那一款6万左右的配置。

7，吉利帝豪gl口碑怎么样

1. 口碑较好，性价比高，性能优越，外观漂亮；2. 造型漂亮，整体富有动感，配置丰富，性价比很高，乘坐舒适，隔音效果好，减震过滤明显，缺点是后悬挂扭力梁不是独立悬挂；3. 外观外观大气、流畅，LED大灯造型有设计感、照度明亮，水波纹前脸辨识度高，尾部饱满左右连贯；4. 内饰上内饰做工精细，皮质包裹手感舒适，碳纤维装饰板时尚有型，皮质座椅和人体符合高，乘坐舒适，皮质包裹的方向盘操控舒适方便；5. 空间上2700的轴距，内部空间宽敞充裕，后排空间乘坐自如，宽度毫无局促感，全员头枕保障安全；6. 配置上前后排配备5个安全气囊，ACC巡航，自动驻车、倒车影像。。。各种配置齐全，秒杀各种同档次合资品牌；7. 动力的话1.4T发动机，98kw，133马力，215扭矩，完全满足家用车的需要，鉴于车身自重1400kg，与以操控见长的车型相比有些差距；8. 油耗上车身自重1400kg，目前磨合期综合油耗7.48L，磨合期后能有下降。9.

性价比还是很高。该款车外观是非常的沉稳大气，整车的仿生设计别具一格！4725mm的车身长度在同类别A级车中是独一无二的，采用黑色的座椅也显得内饰高档许多。而且它的配置都以实用为主，全系标配的LED日行灯、天窗、多功能方向盘、无钥匙进入启动、倒车影像、自动大灯与空调、四窗包括天窗都是一键开启与关闭！低位档稍微有点顿挫感，起步时动力有明显的延时输出，不知道是我水平不高，还是机子有问题。外观，仿生效果极好，巧妙的结合了鹰眼、鲨鱼嘴、小鸭尾的造型。超长的车身显得动感十足。外形传承了博瑞的设计精髓，与头灯相连的依然是“水滴涟漪”形进气格栅，尾灯造型也如出一辙。小溜背的轿跑造型一下深深吸引了我的关注.[内饰]黑色内饰外加银色拉丝，显得年轻又运动。座椅为真皮，座垫部分可能是特意增加了摩擦力，坐在上面不容易滑动，加强了行车安全。真皮的方向盘手感一流。空间相对来说在同级别里算大的，前端空间很宽敞。后排的空间更是让人吃惊，那宽度，即便坐下四个成年人也不觉得拥簇后备箱的空间也充足，足可以躺下两个我。本来我是选择朗逸的，但是朗逸的空间有点小了。轴距2700mm，车内空间还是比较的充足，后排坐上三个人一点儿也不感到拥挤。就是驾驶位稍微有点高，有点不太适合我这高个子，如果驾驶位能再调低一点那就更好了。[油耗]不知道大家的油耗如何，我自己的油耗大多都控制在7个油以内，超过6.5个油耗的时候都很少。因为我没有去过什么比较恶劣的路况，高速偏多一些。油耗方面也是我比较满意的地方[动力]总体还行，提速也挺给力的。还有一点就是车里坐上三个人跑在高速上，把空调打开感觉有些影响动力，总有些加不上油的感觉。除了转向有些沉以外还都不错，方向盘也没有虚位打哪走哪，车辆本身配有ESP稳定系统，所以在急转弯的时候车辆的稳定性控制的很好。帝豪GL底盘调教确实不错，虽然不是四独立悬挂，但是调教的很舒服[性价比]整车的实用配置挺多，而且内饰做工没有用到一滴胶水，售价只有八万多元，可见帝豪GL的性价比还是挺高的！

1.帝豪GL双离合调得相当出色，比之前帝豪GS还要好。除了静止起步，以及超低速腾挪，否则完完全全就是AT的感觉。可是问题来了，双离合弄一大轮，终于在平顺性上接近AT水平……那么干嘛不直接用6AT，要用可靠性仍存疑问的双离合？2.赞完双离合，但并非说帝豪GL动力系统很强。1.3T加速表现没觉得比1.8L好，但却卖得更贵。更省油？别以为小排量涡轮一定会省油，之前开帝豪GS 1.3T车型，堵车时能走出过10L/100km的油耗。3.关于滤震，在这个级别中比较舒服。调得比帝豪GS软，但个人更喜欢帝豪GS，帝豪GS比较有欧洲味，悬挂动作紧致，转弯有乐趣，帝豪GL则有点往软趴趴那个方向去。4.配置很吓人，自动空调、自动大灯、无钥匙进入这些都是标配，你让别家的高配车情何以堪。高配车还有很越级的主动安全装备，吉利这点其实挺聪明，虽然法律上不允许，但通过打安全牌来让买家不自然将它跟沃尔沃联系起来。帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型，帝豪GL的上市，填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺，丰富和完善了“帝豪军团”的产品阵容，同时吹响了吉利汽车进军中高端A级车市场的号角，进一步巩固和提升在其在轿车市场的领先地位。帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表着帝豪GL在“帝豪军团”中更高的定位，同时也代表Grand，寓意帝豪GL拥有较大的车内空间。字母L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury（豪华）；同时L也被视作“加长”的含义，帝豪GL拥有超长车身及轴距表现。

1.这台车曾号称最长a级车，长度确实有优势，但后排实际坐起来，觉得只是a级车较常规的水平。车长倒是没被狗吃掉，尾厢深度相当厉害。2.帝豪gl双离合调得相当出色，比之前帝豪gs还要好。除了静止起步，以及超低速腾挪，否则完完全全就是at的感觉。可是问题来了，双离合弄一大轮，终于在平顺性上接近at水平……那么干嘛不直接用6at，要用可靠性仍存疑问的双离合？3.赞完双离合，但并非说帝豪gl动力系统很强。1.3t加速表现没觉得比1.8l好，但却卖得更贵。更省油？别以为小排量涡轮一定会省油，之前开帝豪gs 1.3t车型，堵车时能走出过10l/100km的油耗。4.关于滤震，在这个级别中比较舒服。调得比帝豪gs软，但个人更喜欢帝豪gs，帝豪gs比较有欧洲味，悬挂动作紧致，转弯有乐趣，帝豪gl则有点往软趴趴那个方向去。5.配置很吓人，自动空调、自动大灯、无钥匙进入这些都是标配，你让别家的高配车情何以堪。高配车还有很越级的主动安全装备，吉利这点其实挺聪明，虽然法律上不允许，但通过打安全牌来让买家不自然将它跟沃尔沃联系起来。总结起来，帝豪gl做得不差，但不像博瑞和博越那么跳脱。或者说，帝豪gl的优势更多是量变，这些量变积聚起来，确实堆出了台不错的车，但量变未至于引发质变。这个价位，已经能买到大众捷达、雪佛兰科沃兹等车型，帝豪gl相比它们不见得有什么能一招ko的必杀技。