东莞到海口货船，有没有从东莞到海口的船

本文目录一览

1，有没有从东莞到海口的船
2，海口到广东东莞海运是怎么走的
3，请问东莞到海南的轮船
4，东莞到海口国内水运多少钱
5，东莞至海口小车海运船有没有
6，广东省湛江有达通快递有限公司吗
7，珠江水系水上交通安全主要注意哪些事项

1，有没有从东莞到海口的船

现在在东莞吗之前好像你是在东莞工作过呀！

没有！海口往来珠三角地区唯一只有到广州的船。

有没有从东莞到海口的船

2，海口到广东东莞海运是怎么走的

集装箱是海口秀英港上大船到东莞虎门港下大船，两边是拖车拖到门

你想走哪个港口啊？新兴比较进的都是云浮港，高要港，和肇庆三榕港拉！

海口到广东东莞海运是怎么走的

3，请问东莞到海南的轮船

请问你一句,东莞在海边吗?没的海船开到陆地上?真幼稚

好像没有东莞到海南的，有从广州黄埔区开到海南海口的客轮，每天都有吧，你打114查询下他的质询电话就知道了

汗，你是太有钱了。哈哈。

请问东莞到海南的轮船

4，东莞到海口国内水运多少钱

东莞到海南省海口海运，按整柜收取运费，价格大概三千五，需要提供两边详细地址，从东莞虎门港出发，直航海口秀英港下船送货，塑料，石材，建材，卷纸等都适合发水运，海口港位于海口市，是从事港口装卸、仓储、水上客货运输、集装箱运输、外轮理货、船舶修理、商业贸易、旅游、房地产开发、物业管理等多元化的综合性经济实体.参考集装箱箱型:20GP=5.90×2.35×2.38=33.55立方米（26吨,适于装重货）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费

东莞到海口海运，海上3天，3500.186*6+5 – 44.4=282箱型（海·运小-朱）：“一流的服务合理的收费＝100％的满意”。20gp=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5吨,适于装重货）40hq=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）

5，东莞至海口小车海运船有没有

驾车路线：全程约636.1公里起点：东莞市1.东莞市内驾车方案1) 从起点向正西方向出发，行驶220米，右前方转弯2) 行驶110米，左转进入胜和路3) 沿胜和路行驶480米，直行进入元美路4) 沿元美路行驶1.2公里，直行进入宏图路5) 沿宏图路行驶5.6公里，朝深圳/虎门/珠海方向，左前方转弯进入东莞立交6) 沿东莞立交行驶860米，直行进入沈海高速公路7) 沿沈海高速公路行驶16.1公里，朝虎门/中山/珠海方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶2.2公里，直行进入莞佛高速公路3.沿莞佛高速公路行驶22.0公里，过黄阁南路8#桥，朝中山/珠海/江门/湛江方向，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶1.1公里，直行进入广澳高速公路5.沿广澳高速公路行驶23.9公里，过海隆桥，朝中江高速/港口/江门/阳江方向，稍向右转进入新隆立交桥6.沿新隆立交桥行驶450米，过新隆立交桥约230米后，直行进入深罗高速公路7.沿深罗高速公路行驶9.0公里，过为民路跨线桥，朝江门/阳江/G94/G15方向，稍向左转进入珠三角环线高速公路8.沿珠三角环线高速公路行驶640米，过广珠西线中山西立交约1.2公里后，直行进入珠三角环线高速公路9.沿珠三角环线高速公路行驶31.9公里，过木朗跨线桥，朝共和/湛江/S26方向，稍向左转进入深罗高速公路10.沿深罗高速公路行驶610米，直行进入深罗高速公路11.沿深罗高速公路行驶15.1公里，过共和中学立交桥，朝开平/茂名/湛江方向，稍向右转上匝道12.沿匝道行驶2.1公里，直行进入沈海高速公路13.沿沈海高速公路行驶445.1公里，直行上匝道14.沿匝道行驶440米，直行进入G20715.沿G207行驶5.7公里，直行进入G20716.沿G207行驶120米，在第3个出口，朝海安港码头/海口方向，稍向左转进入红旗一路17.沿红旗一路行驶1.6公里，直行进入红旗二路18.沿红旗二路行驶910米，左前方转弯进入徐海路19.沿徐海路行驶7.4公里，直行进入徐海路20.沿徐海路行驶450米，在第2个出口，朝海安港码头方向，左转进入G20721.沿G207行驶1.8公里，过右侧的鸿雁大厦约210米后，稍向右转进入G20722.沿G207行驶27.3公里，左前方转弯23.行驶40米，左前方转弯24.海口市内驾车方案1) 行驶780米，右前方转弯2) 行驶270米，右转进入港源路3) 沿港源路行驶280米，右转进入滨海大道4) 沿滨海大道行驶1.3公里，调头进入滨海大道5) 沿滨海大道行驶5.8公里，右前方转弯6) 行驶150米，过右侧的龙珠大厦，直行进入龙昆北路7) 沿龙昆北路行驶960米，过罐头厂桥，调头进入龙昆北路8) 沿龙昆北路行驶490米，过龙昆北路桥，右转进入玉河路9) 沿玉河路行驶160米，到达终点终点：海口市

可以带汽车，不过好像这段时间停航了

6，广东省湛江有达通快递有限公司吗

有的！！

[补充] 港铁[即以前的地铁](用[百达通]更花算)吧！[八达通]在港铁站、7-11等便利店都有出售，非常方便、在便利店或一些食店(大家乐、大快活、麦当劳……)已可增值！香港人说可能有些不标准，但听则多没问！你是哪儿的？现时，全国共49个城市的居民，可以「个人游」身份来港旅游。已开放「个人游」的城市计有: 1.北京 2.上海 3.广东省(全省）:中山、江门、佛山、东莞、广州、深圳、珠海、惠州、韶关、河源、湛江、阳江、汕尾、茂名、揭阳、汕头、潮州、清远、梅州、肇庆、云浮 4.江苏省:南京、无锡、苏州 5.浙江省:杭州、宁波、台州 6.福建省:福州(仅限市区)、泉州、厦门 7.天津 8.重庆 9.四川省:成都 10.山东省:济南 11.辽宁省:沈阳、大连 12.广西省:南宁 13.海南省:海口 14.湖南省:长沙 15.贵州省:贵阳 16.云南省:昆明 17.江西省:南昌 18.吉林省:长春 19.河北省:石家庄 20.河南省:郑州 21.湖北省:武汉 22.安徽省:合肥自助游香港参考行程带备「八达通」卡，自助观光更逍遥。香港的旅游旨趣，可能远比您想像的要丰富。不论您是初来乍到还是识途老马，亲子同游还是小两口甜蜜旅程，香港都有适合您的选择。以下是我们为您精心规划的参考行程: 申请通行证的办法有关旅客申请<<往来港澳通行证>>及访问签注的详情，请联络个别省市的公安机关，或浏览以下网址: 北京() 上海() 广东省() 重庆市() 天津市() 辽宁省(沈阳及大连市)( ) 不管自由行或跟团，每次最多能在香港停七天。跟团的费用每天400-600，如七天便要三千(连食住)，2007年5月开始，办证约须十四个工作天左右。「个人旅游如欲以个人身份来港观光旅游，必须取得由内地有关公安机关所签发的《往来港澳通行证》和可供一次或两次有效的「个人旅游」签注。否则只能以「团队旅游」来港旅行了。 6.内地居民如欲来港观光旅游，可参加由内地旅行社所营办的「香港游」旅行团。参加「香港游」旅行团的团员必须取得由内地有关公安机关所签发的《往来港澳通行证》和「团队旅游」签注。而「香港游」的团员须遵从「随团来，随团去」的原则。弄清了自己身分，先去户口所在的派出所开一个户籍证明，或者直接拿户口本，到市行政中心出入境柜台办理就可以了，一定要本人办理，别人不能代办。但是首先你要先搞清楚你户口所在地是不是在楼上列举的那些城市之内。如果不在那些之内，好像暂时还不能办理。要到户口所在地的派出所就可以了。港澳通行证（个人旅游类）工本费100块，一般都要求现场照相，大概40～50块（各地不同），然后一次签注20块，就是说去一次香港或者去一次澳门20块，最后总额就要看你是签注几次了。不过，如你有护照，可以以[过境]的方法来港： 10.经香港过境往来另一国家或地区的中国护照持有人，可于每次入境时获准在港逗留七天而毋须事先取得进入许可，但他们必须符合一般的入境规定，包括持有前往目的地的有效入境证件及经确认事先已预订前往海外的续程车／船／机票。我个人建议到[香港旅游发展局]的网站浏览一下：香港旅游发展局的官方网站，可以帮您了解香港。网站内容包罗香港旅游资讯，如：购物血拼、美食餐饮、观光/旅行团、酒店/旅馆/饭店/住宿、地图、亲子活动、文化活动/艺文节目、节日庆典、历史文化、传统风俗、都会风采、海港风光、郊野景致……这样对你该有帮助！再建议你先去乐!香港()看看,那里按每个区细分,给出其了各区的酒店住宿,购物热点,最新优惠,路线导游等一系列很详细的信息,希望对你有帮助。还有到这个网站看看，购物需要的信息齐备：

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7，珠江水系水上交通安全主要注意哪些事项

其干流西江发源于云南省东北部曲靖市沾益县的马雄山，干流流经云南、贵州、广西(自治区)、广东四省及香港、澳门特别行政区。在广东三水与北江汇合，从珠江三角洲地区的8个入海口流入南海。北江和东江水系几乎全部在广东境内。珠江流域内有滇、黔、桂、粤、湘、赣等六省（区）及时港澳地区共63个地（州）、市。　　一、船舶在内河航行时，应当悬挂国旗，标明船名、船籍港、载重线。　　中华人民共和国国旗是我们国家尊严的象征，但部分船员及船舶所有人、经营人对此认识不足，维护国家尊严的意识不强，致使出现船舶不悬挂和不按规定悬挂国旗及悬挂的国旗破损、污损、褪色或不合规格等现象。不仅中国籍民用船舶应按规定悬挂国旗，进入我国内河通航水域的外国籍船舶也应按规定悬挂中华人民共和国国旗。船舶悬挂国旗应当在早晨升起，傍晚降下，但遇有恶劣天气时，可以不升挂国旗。船舶悬挂的国旗应当整洁，不得破损、污损、褪色或者不合规格，并应在规定的船舶部位悬挂，且不得倒挂。　　船舶在内河航行应按要求标明船名、船籍港、载重线。即在船首两舷和船尾标明船名；船尾船名下方标明船籍港；船名、船籍港下方标明汉语拼音；船舶中部两舷标明载重线。另外，还应当在船首和船尾两舷标明吃水标尺。受船型或者尺寸限制不能在规定的位置标明标志的船舶，应当在船上显著位置标明船名和船籍港。船舶未按规定标明船名、船籍港、载重线的，海事管理机构不得为其办理船舶登记。未经登记的船舶，不得悬挂中华人民共和国国旗航行。　　　二、船舶在内河航行，应当保持瞭望，注意观察，并采用安全航速航行。　　船舶的安全航行及会让，取决于正确的避让行为，正确的避让行动来源于及时正确的判断，而及时正确的判断则要求船舶保持瞭望，注意观察，并采用安全航速航行。保持瞭望是船舶安全航行和会让全过程中的首要环节和关键程序。瞭望应是全面的和尽可能的，包括视觉瞭望、听觉瞭望，以及尽可能采用适合当时环境和情况的一切有效手段，如使用望远镜、探照灯、甚至高频电话、雷达、测深仪等；保持瞭望即意味着瞭望必须连续、不间断地进行。　　随着内河航运事业的发展，船舶通航密度增加，船舶类型及船舶尺度多样化等多种原因，使得内河船舶交通越来越复杂，为了航行安全，船舶必须以安全航速航行。　　在一般情况下，往往由于船舶航速过高导致碰撞和浪损事故。但是航速过慢，船舶失去舵效或舵效迟缓，甚至失控而无法采取有效的避让行动，同样也会造成事故。　　那么船舶以什么样的速度航行才是安全航速呢？安全航速应当根据能见度的好坏、周围船舶数量、船舶操纵性能、风、浪和水流对船舶航行的影响等因素来确定。　　另外，在限制航速的区域和汛期高水位期间，船舶应当按照海事管理机构规定的航速航行。　　三、船舶在内河航行时，应当小心驾驶，注意避让。　　船舶在内河航行时，应当认真瞭望，谨慎驾驶，发现来船后,应当仔细观察其动态,正确判断与来船是否存在碰撞危险。当对两船是否存在碰撞危险有怀疑时，应当认为存在这种危险，继而正确判断与相遇船舶的避让关系,明确本船在避让中的义务。当发现来船的动态不明，相互之间的会让声号不统一,或者遇有存在碰撞危险的紧迫情况时，均应当立即减速、停车或者倒车；防止发生碰撞。也就是说，只要对来船动态不明、声号不同意或者遇有急迫情况这三种情况中的某一种情况出现，就应当采取减速、停车或者倒车的避让行动，而不是同时出现这三种情况时，才采取减速、停车或者倒车的避让措施。至于具体的措施是减速,还是停车或者倒车,则要视当时的航道、水流、周围环境、双方接近的速度以及本船性能等情况确定。在情况需要和条件允许的情况下，该停则停,该倒则倒,不能犹豫观望、迟疑不决,以致延误时机，且所采取防止碰撞的行动应是明确和有效的，并应及早进行。　　船舶避让时，各方避让意图经声号或通过甚高频无线电话等方式统一后,应按统一后的避让意图采取相应的避让行动。如果一方临近时擅自改变避让行动,会使对方措手不及而发生事故。　　四、船舶进出内河港口，应当向海事管理机构办理船舶进出港签证手续。　　五、下列船舶在内河航行，应当向引航机构申请引航：　　（一）外国籍船舶；　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同一内河通航水域航行与上一航次间隔2个月以内的除外；　　（三）通航条件受限制的船舶；　　（四）国务院交通主管部门规定应当申请引航的客船、载运危险货物的船舶。　　六、船舶进出港口、通过交通管制区、通航密集区或者航行条件受限制的区域，应当遵守海事管理机构发布的有关通航规定。　　任何船舶不得擅自进入或者穿越海事管理机构公布的禁航区。　　七、从事货物或者旅客运输的船舶，应当符合船舶强度、稳性、吃水、消防和救生等安全技术要求和国务院交通主管部门规定的载货或者载客条件。　　任何船舶不得超载运输货物或者旅客。　　八、船舶在内河通航水域载运或者拖带超重、超长、超高、超宽、半潜的物体，必须在装船或者拖带前24小时报海事管理机构核定拟航行的航路、时间，并采取必要的安全措施，保障船舶载运或者拖带安全。船舶需要护航的，应当向海事管理机构申请护航。

珠江是我国南方的大河，流经滇、黔、桂、粤、湘、赣等省（区）及越南社会主义共和国的东北部，流域面积453690平方公里，其中我国境内面积442100平方公里。珠江流域北靠五岭，南临南海，西部为云贵高原，中部丘陵、盆地相间，东南部为三角洲冲积平原，地势西北高，东南低。全流域土地资源共66300万亩，其中耕地7200万亩，林地18900万亩，耕地率低于全国平均水平，流域人均拥有土地仅有9.31亩，约为全国人均拥有土地的五分之三。珠江流域地处亚热带，北回归线横贯流域的中部，气候温和多雨，多年平均温度在14～22℃之间，多年平均降雨量1200～2200mm，降雨量分布明显呈由东向西逐步减少，降雨年内分配不均，地区分布差异和年际变化大。珠江年均河川迳流总量为3360亿立米，其中西江2380亿立米，北江394亿立米，东江238亿立米，三角洲348亿立米。迳流年内分配极不均匀，汛期4～9月约占年迳流总量的80％，6、7、8三个月则占年迳流量的50％以上。珠江水资源丰富，全流域人均水资源量为4700立米，相当于全国人均的1.7倍，但年际变化大，时空分布不均匀，致使流域洪、涝、旱、咸等自然灾害频繁。珠江流域洪水特征是峰高、量大、历时长。造成流域洪水的主要天气系统主要是峰面或静止峰、西南槽，其次是热带低压和台风，每年的暴雨洪水多出现在6、7、8月。珠江流域枯水期一般为10月至下年3月，枯水迳流多年平均值为803亿立米，仅占全流域年迳流量的24％左右。西江梧州站枯水期出现的最小流量为720立米每秒，北江角石为130立米每秒，东江博罗站为31.4立米每秒。珠江属少沙河流，多年平均含沙量为0.249千克每立米，年平均含沙量8872万吨。据统计分析，每年约有20％的泥沙淤积于珠江三角洲网河区，其余80％的泥沙分由八大口门输出到南海。珠江口门的潮汐属不规则的半日周潮。珠江口为弱潮河口，潮差较小，平均潮差为0.86~1.6米，最大潮差为2.29~3.36米。八大口门涨潮总量多年平均为3762亿立米，落潮多年平均值为7022亿立米，净减量为3260亿立米。珠江流域是一个复合的流域，由西江、北江、东江及珠江三角洲诸河等四个水系所组成。西、北两江在广东省三水市思贤窖、东江在广东省东莞市石龙镇汇入珠江三角洲，经虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门及崖门等八大口门汇入南海。主流西江发源于云南省曲靖市境内的马雄山，在广东省珠海市的磨刀门企人石入注南海，全长2214km。西江由南盘江、红水河、黔江、浔江及西江等河段所组成，主要支流有北盘江、柳江、郁江、桂江及贺江等。思贤窖以上河长2075km，流域面积353120平方公里，占珠江流域面积的77.8%。北江发源于江西省信丰县大茅塬，思贤窖以上河长468km，流域面积46710平方公里，占珠江流域面积的10.3%。主要支流有武水、滃江、连江、绥江等。东江发源于江西省寻乌县桠髻，石龙以上河长520km，流域面积27040平方公里，占珠江流域面面积的77.8%。北江发源于江西省信丰县大茅塬，思贤窖以上河长468km，流域面积46710平方公里，占珠江流域面积的10.3%。主要支流有武水、滃江、连江、绥江等。东江发源于江西省寻乌县桠髻，石龙以上河长520km，流域面积27040平方公里，占珠江流域面积的5.96%。主要支流有新丰江、西枝江等。珠江三角洲面积26820平方公里，河网密布，水道纵横。入注珠江三角洲的主要河流有流溪河、潭江、深圳河等十多条。珠江是我国七大江河之一。流域内各河流水量充沛，河道稳定，具有良好的航运条件，现有通航河道1088条，通航总里程14156km，约占全国通航里程的13%，年货运量仅次于长江而居第二位